寧波靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià) 靜音柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)若機(jī)油已輕度乳化，則可通過下列辦法處理：將相同牌號(hào)的乳化機(jī)油搜集起來，參加重量為油液重量1%至3%的酚(石碳酸)作脫乳化劑，停止攪拌并加溫至50至80攝氏度，靜置沉淀4小時(shí)或更長一些時(shí)間，待油、水分層后，除去下層的水，方可運(yùn)用。
若稠化機(jī)油乳化，則可采用風(fēng)干的辦法處理：將乳化的稠化機(jī)油放入內(nèi)設(shè)潔凈的蛇形加溫管的容器中，用飽和蒸汽經(jīng)過蛇形管停止加溫，使油溫升至110至120攝氏度，同時(shí)向容器中通入潔凈的緊縮空氣停止攪拌，使水分蒸發(fā)。直至油的乳白色消逝，恢恢復(fù)來透明的顏色，然后冷卻至常溫，便可運(yùn)用。
1、環(huán)境溫度太低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)。在氣溫低的情況下，應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)組的預(yù)熱工作，否則不易啟動(dòng)。
2、啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)。對(duì)于手搖啟動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組來說，應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門頂住了活塞，往往會(huì)感到搖車很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了，但能退回來。此時(shí)，除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外，還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電啟動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組，如果啟動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢，大多系啟動(dòng)機(jī)無力，并不說明柴油發(fā)電機(jī)組本身有故障。
寧波靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
靜音柴油發(fā)電機(jī)主要用途：產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于聯(lián)通、移動(dòng)通信基站、電力調(diào)度監(jiān)控、高速收費(fèi)站、工廠、學(xué)校、銀行、醫(yī)院、事業(yè)單位、政府辦公應(yīng)急電源、冷庫應(yīng)急電源、酒店、賓館、小區(qū)、車載LED電源、UPS不間斷應(yīng)急電源、科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究等領(lǐng)域
發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由發(fā)電機(jī)智能控制器、無線數(shù)據(jù)采集器(DTU)、服務(wù)器、監(jiān)控中心組成。它分別可用如下兩種方法組成，讓用用戶多種選擇：
（1）、基于歐洲獅的云控制器LXC6610為核心電控系統(tǒng)，加上健康云服務(wù)系統(tǒng)，和用戶終端組成完整的云發(fā)電機(jī)組；
（2）以常用品牌型號(hào)的控制器為核心電控系統(tǒng)，加上八爪魚采集器、健康云服務(wù)系統(tǒng)、用戶終端組成完整的云發(fā)電機(jī)組。
歐洲獅動(dòng)力電話：021-51987459 手機(jī)：13022158637
QQ:2727331865
技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)最終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
靜音柴油發(fā)電機(jī)組是一種發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，是將其他形式的能源轉(zhuǎn)換成電能的機(jī)械設(shè)備，它由水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油機(jī)或其他動(dòng)力機(jī)械驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，燃料燃燒或原子核裂變產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能傳給發(fā)電機(jī)，再由發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)換為電能。發(fā)電機(jī)在工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，國防，科技及日常生活中有廣泛的用途。
箱體式靜音柴油發(fā)電機(jī)控制器的分類
在發(fā)電機(jī)行業(yè)里面發(fā)電機(jī)組控制器大體上分為三種類型：
簡單保護(hù)型：即僅提供開機(jī)、停機(jī)和水溫高、油壓低、超速保護(hù)，不提供電量顯示，控制面板上尚需安裝水溫表、油壓表、小時(shí)計(jì)、蓄電池電壓表、交流電壓表、交流電流表等儀表。標(biāo)準(zhǔn)型：提供電量顯示、提供保護(hù)功能，不帶通信接口。
高檔型：除提供標(biāo)準(zhǔn)型的功能外，還可提供通信接口，可進(jìn)行遙控、遙測、遙信功能，有些還具備網(wǎng)絡(luò)接口，可通過因特網(wǎng)進(jìn)行監(jiān)控，還有些具備發(fā)短信功能，比較適合偏遠(yuǎn)地區(qū)的無人值守機(jī)房。多種選擇讓用戶很難做出決定，很多使用者都想擁有一款結(jié)合以上三種類型的機(jī)器，讓工作更效率，方便。