唐山15千瓦靜音發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)柴油機(jī)跟汽油機(jī)相比，它的扭矩大，但是它的轉(zhuǎn)速范圍沒(méi)有汽油機(jī)那么大，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速一般從700多轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)左右。但是對(duì)汽油機(jī)而言，大概從七八百轉(zhuǎn)，一直到六七千轉(zhuǎn)。它的轉(zhuǎn)速范圍比較大，這樣在動(dòng)力表現(xiàn)上同一個(gè)檔位可以拉起更高的速度，不用頻繁換檔。柴油機(jī)的扭矩，在同等排量下，是汽油機(jī)沒(méi)法相比的。從動(dòng)力表現(xiàn)上來(lái)看，柴油機(jī)的動(dòng)力跟汽油機(jī)的動(dòng)力完全是兩種不同的表現(xiàn)方式，柴油機(jī)速度轉(zhuǎn)速不會(huì)很高，但是動(dòng)力儲(chǔ)備是非常高的。能夠提供給你很大的扭矩。汽油機(jī)要想發(fā)揮這么高的動(dòng)力，必須拉高轉(zhuǎn)速。柴油機(jī)的燃燒效率比汽油機(jī)高，因?yàn)樗膲嚎s比高出汽油機(jī)一倍，所以利用率比較高。
靜音發(fā)電機(jī)組操作維護(hù)方便：
· 設(shè)有開(kāi)啟門，供安裝、觀察、維護(hù)、操作使用
· 在開(kāi)啟門及其他適當(dāng)位置設(shè)有控制屏觀察窗，可通過(guò)該窗檢測(cè)控制面板
· 潤(rùn)滑油排水輸送到防音罩的外面
靜音發(fā)電機(jī)組噪音低，經(jīng)濟(jì)環(huán)保：
· 設(shè)有進(jìn)排風(fēng)口，箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道，確保排風(fēng)散熱順暢
· 設(shè)有消音器，并采用新型專用吸音材料，機(jī)組運(yùn)行安靜，噪音低于75db(A),不影響日常生活
· 操作簡(jiǎn)單、方便、無(wú)需建造機(jī)房，可露天使用
· 可內(nèi)置油箱
唐山15千瓦靜音發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組功能簡(jiǎn)介：
市電失電，柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)，發(fā)電供電；市電來(lái)電，恢復(fù)正常后，自動(dòng)切換到市供電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)，進(jìn)入準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。控制系統(tǒng)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的水溫、油溫、油壓、速度等信號(hào)自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控，柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生故障，發(fā)出聲光報(bào)警，并采取一系列保護(hù)措施。市電失電，機(jī)組啟動(dòng)成功到機(jī)組合閘供電時(shí)限≤25秒（可調(diào)），出廠設(shè)定為17秒。柴油發(fā)電機(jī)組三次啟動(dòng)，每次間隔5秒，三次啟動(dòng)失敗發(fā)出聲光報(bào)警。
在使用柴油發(fā)電機(jī)時(shí)如何分別視在功率、有功功率、額定功率、較大功率、經(jīng)濟(jì)功率之間的關(guān)系？
答：1）視在功率的單位為KVA，我國(guó)習(xí)慣用于表達(dá)變壓器及UPS的容量。
2）有功功率為視在功率的0.8倍，單位是KW，我國(guó)習(xí)慣用于發(fā)電設(shè)備和用電設(shè)備。
3）柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率是指12小時(shí)可連續(xù)運(yùn)行的功率。
4）較大功率是額定功率的1.1倍，但12小時(shí)內(nèi)僅容許使用1小時(shí)。
5）經(jīng)濟(jì)功率是額定功率的0.75倍，是柴油發(fā)電機(jī)組不受時(shí)間限制可長(zhǎng)期運(yùn)行的輸出功率。在該功率運(yùn)行時(shí)，燃油較省、故障率較低。
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技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-1600TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過(guò)載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長(zhǎng)mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過(guò)熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順?lè)�(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長(zhǎng)，維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)（全國(guó)聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過(guò)程中遇到的疑難問(wèn)題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)最終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問(wèn)題后，了解問(wèn)題后，當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
雖然說(shuō)現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具有非常明顯的優(yōu)勢(shì)，但是要在我國(guó)大力推廣起來(lái)還是有所絆制的——突出一點(diǎn)就是油品問(wèn)題。中國(guó)的柴油里面，硫的含量比較高，這樣它會(huì)加快對(duì)柴油機(jī)然油系統(tǒng)的腐蝕，也會(huì)加快對(duì)排放控制的損害，比如排放的過(guò)濾器或者氧化轉(zhuǎn)換器，類似三元催化的裝置，這是一方面因素，還有一方面，油料里含的顆粒渣子多，油泵或者油嘴磨損以后，導(dǎo)致噴油量不準(zhǔn)確，影響燃燒過(guò)程，加大有害氣體排放，同時(shí)會(huì)加大碳黑，他還要排出一部分，就是冒黑煙的這種，這個(gè)可能是很大的一個(gè)問(wèn)題。因此我們并建議在油品質(zhì)量不穩(wěn)定的地區(qū)使用現(xiàn)代柴油車，并且需要經(jīng)常使用一些油路清洗產(chǎn)品來(lái)維護(hù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的油路。