鄭州15千瓦靜音發(fā)電機(jī)多少錢經(jīng)常有客戶打電話來咨詢,說他們的柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象:就是發(fā)電機(jī)組在工作時(shí)的響聲異常,或者是功率不足,或者是抖動(dòng)厲害,這是什么原因呢?
經(jīng)過分析,可能是用戶的柴油機(jī)工作缸出現(xiàn)問題,有可能是部分缸體不工作,也就是術(shù)語里講的缸缸運(yùn)行,那么,這是什么原因造成的呢?
柴油發(fā)電機(jī)的缺缸運(yùn)行,實(shí)際上就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過程中某個(gè)缸(或兩個(gè)缸)不工作,而其它氣缸的工作基本正常。導(dǎo)致柴油機(jī)出現(xiàn)缺缸運(yùn)行的主要原因如下。缺缸運(yùn)行故障的原因分析
①冬季冷起動(dòng)時(shí),由于天氣寒冷,個(gè)別氣缸因?yàn)槊刻烨懊娲纹饎?dòng)時(shí)怠速不工作,但隨著運(yùn)行溫度的提高,所有氣缸逐步工作正常;
②由于負(fù)載過大,個(gè)別氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門密封不嚴(yán)等機(jī)械故障,使氣缸壓縮壓力到不到要求,導(dǎo)致該氣缸不工作;
③由于用戶使用的油品的質(zhì)量問題,導(dǎo)致噴油嘴偶件堵塞或卡死,使該缸不噴油,所以該缸不工作;
④噴油泵柱塞 、出油閥故障,導(dǎo)致該缸供油正時(shí)錯(cuò)誤或不供油很少,使該缸不工作;
⑤電控系統(tǒng)因素(如不通電、接線插座插接不好等)導(dǎo)致某個(gè)氣缸的噴油器不噴油;
⑥某個(gè)氣缸的進(jìn)排氣門燒蝕或掉塊導(dǎo)致該氣缸密封不要而不工作。
鄭州15千瓦靜音發(fā)電機(jī)多少錢
靜音柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成;柴油機(jī)由以上兩大機(jī)構(gòu)和四大系統(tǒng)組成,即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系和起動(dòng)系組成,柴油機(jī)是壓燃的,不需要點(diǎn)火系,柴油機(jī)的使用壽命一般比較長(zhǎng),可以連續(xù)使用五年六年甚至更久。
為什么發(fā)電機(jī)的出線電壓尺度是400V而不是380V?答:由于出線后的線路有電壓降損耗。將這三大編號(hào)與柴油機(jī)上的實(shí)際編號(hào)核對(duì),必需正確無誤。所以使用場(chǎng)地必需空氣流暢。散熱風(fēng)扇不起作用或散熱片堵塞,使冷卻液溫度降不下來,散熱片銹損,造成漏液現(xiàn)象,也可造成輪回不良。為什么新機(jī)使用一段時(shí)間后需要更換機(jī)油及機(jī)油濾清器?答:新機(jī)在磨合期中難免有雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油底殼內(nèi),使機(jī)油及機(jī)油濾清器發(fā)生物理質(zhì)變或化學(xué)質(zhì)變。
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技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào):GT-1600TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 15 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 16 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-292FTSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款(帶四輪) | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 0.8/1.0 | ·防護(hù)等級(jí) | IP22 |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 32 |
·燃油型號(hào)# | 0#夏季、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 2.8 |
·排 量 | 955cc | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
·工作時(shí)間 | 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn) | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 機(jī)械調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200(滿載) | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 靜音器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸(不帶輪子) | 長(zhǎng)mm | 1050 | |
寬mm | 610 | ||
高mm | 670 | ||
整機(jī)凈重KG | 260 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 62-75 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置: | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置: | |||
工業(yè)靜音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念: | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-1600TSI產(chǎn)品介紹: | |||
1.歐洲獅GT-1600TSI 搭載德國(guó)品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng),動(dòng)力強(qiáng)勁,平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-1600TSI 使用壽命長(zhǎng),維護(hù)簡(jiǎn)單。 | |||
3.歐洲獅GT-1600TSI 采用直接噴射技術(shù),電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-1600TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運(yùn)城成本更具有競(jìng)爭(zhēng)力。 | |||
5.歐洲獅GT-1600TSI 售后服務(wù)(全國(guó)聯(lián)保) | |||
6.歐洲獅GT-1600TS 工業(yè)靜音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng),認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo): | |||
2.對(duì)最終用戶簡(jiǎn)歷微機(jī)檔案,跟蹤服務(wù),定期回訪,終身保修: | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后,了解問題后,當(dāng)場(chǎng)作出答復(fù),做到客戶滿意為止: | |||
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 |
發(fā)電機(jī)組的購(gòu)買是也是價(jià)格不便宜的,好好對(duì)待發(fā)電機(jī)是使用者義不容容辭的責(zé)任。在 使用靜音柴油發(fā)電機(jī)時(shí) 凈 即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈。若柴油、汽油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障;若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損;若冷卻水不純凈,會(huì)使冷卻系統(tǒng)因水垢堵塞,妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)散熱,潤(rùn)滑條件變差,機(jī)體磨損嚴(yán)重;若機(jī)體外表不凈,會(huì)使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。