8kw家用柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
經(jīng)常在外使用或者使用時(shí)間比較長也都會(huì)采用柴油發(fā)電機(jī)，因?yàn)楸容^省費(fèi)用，柴油要比汽油便宜很多，也正是因?yàn)椴裼捅绕秃眉�，柴油使用的比較多，但是的缺點(diǎn)就是價(jià)格也要比汽油的高，重量體積也是要高出汽油的。
姓名：孫工
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技 術(shù) 參 數(shù) | |||
產(chǎn)品型號(hào)：GT-750TSI | |||
發(fā)電機(jī)參數(shù) | 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | ||
·額定功率KW | 6 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 | 歐洲獅 |
·備用功率KW | 6.5 | ·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | OU-188TSI |
·額定頻率HZ | 50 | ·冷卻方式 | 空氣冷卻 |
·額定電壓V | 220/380 | ·額定轉(zhuǎn)速r/min | 3000 |
·啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | ·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) | 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī) |
·機(jī)構(gòu)類型 | 靜音款（帶四輪） | ·進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
·功率因素 | 1.0 | ·控制裝置 | ECU |
·相 數(shù) | 單/三相 | ·油箱容量L | 20 |
·燃油型號(hào)# | 0#、-10#柴油 | ·機(jī)油容量L | 1.65 |
·直流輸出（V-A） | 12-8.3 | ·過載能力% | 100 |
·電機(jī)類型 | 勵(lì)磁電機(jī) | ·調(diào)速方式 | 自動(dòng)調(diào)速 |
·機(jī)器油耗G/KW.H | 200（滿載） | ·機(jī)器配置 | 標(biāo) 準(zhǔn) |
·工作時(shí)間H | 12 | ·絕緣等級(jí) | F |
·消聲裝置 | 消聲器 | ·連接方式 | 錐度軸剛性連接 |
整體外形及重量噪音 | |||
尺寸（不帶輪子） | 長mm | 920 | |
寬mm | 540 | ||
高mm | 705 | ||
整機(jī)凈重KG | 160 | ||
7m/db(A)3000rpm(min-1) | 58-72 | ||
標(biāo)準(zhǔn)配置： | |||
燃油表 | 機(jī)器油耗 | 自動(dòng)電磁控油裝置 | 保護(hù)裝置 |
輸出指示燈 | 電壓表 | 過熱保護(hù) | 啟動(dòng)蓄電池及連接電纜 |
選裝配置： | |||
工業(yè)消音器 | 遙控啟動(dòng) | 自適應(yīng)高原用增壓器 | ATS自動(dòng)切換裝置 |
品牌理念： | |||
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅(jiān)持 “以顧客為尊” 的品牌理念。 | |||
歐洲獅GT-750TSI產(chǎn)品介紹： | |||
1.歐洲獅GT-750TSI 搭載德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)及控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，平順穩(wěn)定。 | |||
2.歐洲獅GT-750TSI 使用壽命長，維護(hù)簡單。 | |||
3.歐洲獅GT-750TSI 采用直接噴射技術(shù)，電磁控油裝置，燃燒性能好，油耗低，運(yùn)行成本低 | |||
4.歐洲獅GT-750TSI 配有省油電磁控油閥，省油30%，運(yùn)城成本更具有競爭力。 | |||
5.歐洲獅GT-750TSI 售后服務(wù)（全國聯(lián)保） | |||
6.歐洲獅GT-750TS 工業(yè)消音器 工業(yè)吸音棉 加厚靜音罩 | |||
售后服務(wù) | |||
1.免費(fèi)指導(dǎo)日常維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)： | |||
2.對(duì)最終用戶簡歷微機(jī)檔案，跟蹤服務(wù)，定期回訪，終身保修： | |||
3.接到用戶反饋質(zhì)量問題后，了解問題后，當(dāng)場作出答復(fù)，做到客戶滿意為止： | |||
4.公司常年提供純正備品備件，且維修工程師隨時(shí)可為你提供技術(shù)援助 | |||
8kw家用柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)
另一種使就是船載使用，有些小型的游船帶的一些空調(diào)說實(shí)話真的不好帶，并且船上還得配備很多的蓄電池當(dāng)做備用，有些大型的輪船更要配備船載發(fā)電機(jī)了，因?yàn)橛秒娏慨吘购艽螅挥么系淖陨砟茉锤臼沁h(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，然而發(fā)電機(jī)就是一種更好的選擇，當(dāng)做很實(shí)用的一種供電設(shè)備，現(xiàn)在也出了一種針對(duì)于船載的海水循環(huán)發(fā)電機(jī)組，原理就是采用的一個(gè)柴油泵，和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以利用海水來進(jìn)行循環(huán)，一個(gè)口，一個(gè)進(jìn)水口。從而達(dá)到海水循環(huán)發(fā)電機(jī)的效果。