8千瓦柴油發(fā)電機(jī)采用工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國用戶使用狀況設(shè)計，在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能、低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力，零下40 至60 攝氏度、5200 米海拔發(fā)動機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如。發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時，機(jī)組運(yùn)行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流。因此，必須對運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線電流進(jìn)行測定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過熱，其中線電流不得過發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線電力過大，在中線上應(yīng)加裝中線電抗器加以限制。通過測量設(shè)備運(yùn)行參數(shù)的實(shí)際值，與設(shè)定值相比較，根據(jù)其偏差，調(diào)節(jié)設(shè)備相應(yīng)的物理量來實(shí)現(xiàn)控制和調(diào)節(jié)。8千瓦柴油發(fā)電機(jī)這種控制信號是連續(xù)起作用的，參數(shù)通常是模擬量，他也可以通過定時采樣的方式轉(zhuǎn)換成時間的離散量，但不管其偏差有多大，都應(yīng)緊跟設(shè)定值連續(xù)調(diào)節(jié)。例如頻率和電壓等的調(diào)節(jié)，就屬于模擬控制。于摩擦條件發(fā)生較大的變化，如溫度快速增加，金屬組織發(fā)生變化，失間隙變得過大，增加了沖擊，潤滑油膜易破壞，磨損速度急劇增加，只是機(jī)械效率下降，精度降低，出現(xiàn)異常的噪聲和振動，.后導(dǎo)致事故。
產(chǎn)品型號：BT-950TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
＊額定功率KW 8
＊備用功率KW 8.2
＊額定頻率HZ 50
＊額定電壓V 220/380
＊啟動方式 電啟動
＊機(jī)構(gòu)類型 手推式（帶四輪）
＊功率因素 0.8/0.9/1.0
＊相 數(shù) 單/三相
＊燃油型號# 0#、-10#柴油
＊直流輸出（V-A） 12-8.3
＊電機(jī)類型 勵磁電機(jī)
＊機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
＊工作時間H 12
＊消聲裝置 消聲器
柴油發(fā)動機(jī)參數(shù)
＊發(fā)動機(jī)品牌 歐洲獅
＊發(fā)動機(jī)型號 OU-192FTSI
＊冷卻方式 空氣冷卻
＊額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
＊燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 單缸、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動機(jī)
＊進(jìn)氣方式 自然吸氣
＊控制裝置 ECU
＊油箱容量L 20
＊機(jī)油容量L 1.65
＊過載能力% 100
＊調(diào)速方式 自動調(diào)速
＊機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
＊絕緣等級 F
＊工作溫度范圍°C -40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
┠尺寸（不帶輪子）
┠長mm 755
┠寬mm 495
┠高mm 705
┠整機(jī)凈重KG 120
┠7m/db(A)3000rpm(min-1) 68-78
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音器、遙控啟動、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動切換裝置
品牌理念：
歐洲獅發(fā)電機(jī)堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
