◆ 清障車(chē)根據(jù)作業(yè)裝置的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，清障車(chē)可分為托吊分離型、托吊聯(lián)體型、平板背載型、平臺(tái)升降型�！敉械醴蛛x型即吊臂和托臂可單獨(dú)工作，互不影響；托吊聯(lián)體型即吊臂與托臂聯(lián)結(jié)一體；平板背載型即通過(guò)牽引或吊舉車(chē)輛至平板上進(jìn)行背載運(yùn)輸；平臺(tái)升降型即通過(guò)升降平臺(tái)進(jìn)行搬運(yùn)傳遞或高空作業(yè)。
參數(shù)
單位全稱：程力專(zhuān)用汽車(chē)股份有限公司（原名：湖北程力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司）
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清障車(chē)主要是由：底盤(pán)、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車(chē)體與工具箱等組成，具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項(xiàng)功能.；解放清障車(chē)
清障車(chē)變速箱使用技巧：概述：有了自動(dòng)變速箱，人們可以在一腳油門(mén)、一腳剎車(chē)之間，完成對(duì)汽車(chē)的駕駛，非常輕松。如果車(chē)主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。 1.技巧一：清障車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，換擋桿仍掛在D擋：在等待通過(guò)信號(hào)或堵車(chē)時(shí)，若時(shí)間在一分鐘內(nèi)可以將換擋桿保持在D擋，但時(shí)間比較長(zhǎng)的話，最好換入N擋(空擋)，并拉緊駐車(chē)制動(dòng)，否則會(huì)使變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。 2.技巧二：高速行駛或下坡時(shí)，把換擋桿撥在N擋位滑行：有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。而當(dāng)下長(zhǎng)坡確需滑行時(shí)，可將換擋桿保持在D擋滑行，但不可使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。 3.技巧三：在自動(dòng)變速器P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：在P或N以外擋位起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)，但有可能燒壞變速器的空擋起動(dòng)開(kāi)關(guān)。所以只能在P或N擋才能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在P或N擋。 4.技巧四：坡道停車(chē)時(shí)不使用駐車(chē)制動(dòng)：在坡上停車(chē)時(shí)，不使用駐車(chē)制動(dòng)會(huì)存在安全隱患，雖然裝有自動(dòng)變速器的汽車(chē)在P擋位設(shè)有的停車(chē)鎖止機(jī)構(gòu)一般是很少失效的，但一旦失效就會(huì)造成意外事故。 5.技巧五：只要D擋起步，一直加大油門(mén)就可以換到高速擋：這種做法是錯(cuò)誤的。因?yàn)閾Q擋操作應(yīng)是“收油門(mén)提前升擋，踩油門(mén)提前降擋”。也就是在D擋起步后，保持節(jié)氣門(mén)開(kāi)度5%，加速到40km/h，快松油門(mén)，能提高到一個(gè)擋位，再加速到75km/h，松油門(mén)又能提高一個(gè)擋位。降低時(shí)按行車(chē)車(chē)速，稍踩油門(mén)，即回到低擋。但必須注意，油門(mén)不能踩到底。否則，會(huì)強(qiáng)行掛入低速擋，可能造成變速器損壞。
一般來(lái)說(shuō)，清障車(chē)按噸位來(lái)分類(lèi)可分為三類(lèi)：1、8 噸以下為輕型車(chē)，主要有 2 噸， 3 噸， 5 噸， 6 噸幾種型號(hào)； 2、8 噸至 20 噸為中型車(chē)，主要有 8 噸， 12 噸， 15 噸， 20 噸幾種型號(hào)； 3、20 噸以上的為重型車(chē)，主要有 25 噸， 30 噸， 38 噸， 48 噸， 50 噸， 60 噸幾種型號(hào)。
清障車(chē)隨底盤(pán)選裝前面罩前保險(xiǎn)杠前組合燈。托舉質(zhì)量:2970kg;側(cè)面防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235-A,連接方式:螺栓,后防護(hù)由專(zhuān)用裝置替代,下邊緣離地高400mm.
清障車(chē)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn):1.根據(jù)清障車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，最大托舉質(zhì)量和最大托牽質(zhì)量，是衡量清障車(chē)作業(yè)能力的重要技術(shù)參數(shù)。清障車(chē)的最大托牽質(zhì)量不得超過(guò)其底盤(pán)的最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量。最大托舉質(zhì)量，指托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量，它需滿足“清障車(chē)在托牽狀態(tài)下，前橋軸荷不小于最大總質(zhì)量的15%，后橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%；空載時(shí)前橋軸荷不得超過(guò)其允許載荷�！鼻逭宪�(chē)的托舉質(zhì)量與托牽質(zhì)量的比值不小于20%。根據(jù)這些規(guī)定，可識(shí)別廠家對(duì)清障車(chē)所標(biāo)注的技術(shù)參數(shù)是否真實(shí)和是否符合清障車(chē)標(biāo)準(zhǔn)。 2.清障車(chē)的最大托舉質(zhì)量是衡量清障車(chē)作業(yè)技術(shù)性能的重要參數(shù)之一。QC/T 645—2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定“最大托舉質(zhì)量：托臂有效長(zhǎng)度為最小值時(shí)清障車(chē)的額定托舉質(zhì)量”，而“在最大托牽狀態(tài)下時(shí)，后軸軸荷不得超過(guò)其允許載荷的20%”。這是按后軸條件來(lái)計(jì)算清障車(chē)的最大托舉質(zhì)量，可合理地進(jìn)行總體布置，也可在清障車(chē)底盤(pán)前端增加配重來(lái)提高其最大托舉質(zhì)量。
清障車(chē)用戶指南：1、當(dāng)清障車(chē)在道路上行走時(shí)將制動(dòng)踏板連在一起； 2、正確調(diào)整清障車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)； 3、在清障車(chē)行車(chē)前要檢查車(chē)況和車(chē)胎充氣情況； 4、在公路上行走時(shí)要打開(kāi)清障車(chē)的前燈和閃爍燈； 5、“慢行車(chē)輛”標(biāo)識(shí)要掛在清障車(chē)或拖掛車(chē)尾部顯著的地方； 6、如果清障車(chē)荷載重量大于清障車(chē)，不要往下坡拖； 7、拖拉重物上坡和下坡掛的檔相同； 8、當(dāng)清障車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)裝置要保持良好工作狀態(tài)； 9、保持清障車(chē)蓄電池和啟動(dòng)系統(tǒng)要良好工作狀態(tài)； 10、突然啟動(dòng)清障車(chē)時(shí)，一定要空擋，在駕駛座位轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄； 11、雙項(xiàng)設(shè)備一定要配備可以聽(tīng)的見(jiàn)的倒車(chē)報(bào)警。
◆根據(jù)清障車(chē)中的吊臂、托臂特有的功能，清障車(chē)又可分為吊臂旋轉(zhuǎn)型、吊臂滑動(dòng)型、托臂折疊(負(fù)載)型等。帶有輔助轉(zhuǎn)向的清障車(chē)，主要用在隧道、橋梁等場(chǎng)地有限制的場(chǎng)合進(jìn)行作業(yè)。
◆ 對(duì)道路清障車(chē)有特殊要求的用戶請(qǐng)致廈工楚勝（湖北）專(zhuān)用汽車(chē)制造有限公司，我們可為用戶定單設(shè)計(jì)、改裝，并可加裝方向助力、空調(diào)等附件。
東風(fēng)一拖二平板清障車(chē)的優(yōu)勢(shì)：
1：多路閥、平衡閥采用意大利進(jìn)口件。
2：液壓油缸、液壓接頭采用德國(guó)力士樂(lè)技術(shù)。
3：全進(jìn)口密封圈。
4：警示燈采用浙江星際（LED）。
清障車(chē)主要用于道路故障車(chē)輛，城市違章車(chē)輛及搶險(xiǎn)救援。該款清障車(chē)可以上背下拖，帶隨車(chē)吊功能,用途多樣化,操作方便靈活。前四后八道路清障車(chē)的用途清障車(chē)是為保證道路暢通而設(shè)計(jì)的專(zhuān)用工程車(chē)輛，是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時(shí)、安全地清除道路上的事故、故障、違章車(chē)輛，疏導(dǎo)道路交通的特種車(chē)輛。
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