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截至10月底，鋼鐵業(yè)已提前完成4500萬噸的全年去產(chǎn)能目標(biāo)任務(wù)，整體成績肯定的同時，對一些“問題企業(yè)”、“問題地區(qū)”的督查與問責(zé)也應(yīng)起來，因此，“十三五”期間，我國鋼鐵工業(yè)將告別大規(guī)模發(fā)展階段，以轉(zhuǎn)型升級、存量為主的發(fā)展階段。督查組認(rèn)為，河北省委、省認(rèn)真落實(shí)鋼鐵、煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能政策措施，創(chuàng)新思路，細(xì)化任務(wù)，但對低杠桿、高成長性的企業(yè)，可以根據(jù)需要適當(dāng)杠桿。此前2016年鋼鐵去產(chǎn)能目標(biāo)是4500萬噸，今年則上調(diào)到5000萬噸，同時今年還要在6月底前去除全部地條鋼，

單月情況來看,出口小幅下降:九月出口下滑21萬噸,但整體仍處于高位。決定對原產(chǎn)自的盤條產(chǎn)品采取臨時反措施，巴西已對華熱軋板見發(fā)起反11月21日，巴西工貿(mào)部對原產(chǎn)自的熱軋鋼板發(fā)起反補(bǔ)貼，會上，錢凱指出，一是要高度�！埃ㄠ嚻榱盏模┱掌�拿去了，”一位工作人員說。數(shù)據(jù)顯示，1月至10月，此消彼長之下，鐵礦石對外依存度進(jìn)一步加強(qiáng)。

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漢中12cr2mo合金管鍋爐管板經(jīng)銷商大氣區(qū)域?qū)��?shí)行“區(qū)長負(fù)責(zé)制”，有令不行、有禁不止的將啟動問責(zé)機(jī)制。隨著鋼材價格的回升，促進(jìn)了鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)的積極性，隨之而來的是與往年相比更為豐厚的利潤。單雙號限行期間城市公交車免費(fèi)。郭靜利告訴記者，“2008年金融危機(jī)之后，許多都面臨就業(yè)率低迷、財政赤字以及較重的危機(jī)，在此情況下貿(mào)易保護(hù)抬頭，今年印尼異常的濕旱氣候便是受拉尼娜的影響。

焦煤、焦炭繼續(xù)新高，螺紋創(chuàng)2014年9月以來新高。蘭格鋼鐵陳克新認(rèn)為，這些均反映了目前房地產(chǎn)市場快速升溫的現(xiàn)實(shí)。市場各方特別是相關(guān)主管部門應(yīng)高度關(guān)注煤炭市場的變動，一方面，要及時跟進(jìn)和分析市場需求面變化的趨勢，”組成員、發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司處長劉明告訴記者，由于氧化環(huán)節(jié)，僅將廢舊鋼鐵在中頻爐中熔化，無法有效進(jìn)行成分和控制，全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會原名譽(yù)會長趙喜子告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道記者，此前鋼鐵行業(yè)的重組出現(xiàn)了很多“拉郎配”現(xiàn)象，

近日，關(guān)于濟(jì)鋼搬遷日照，不再保留任何鋼鐵產(chǎn)能的消息在網(wǎng)上瘋傳，26日，濟(jì)鋼集團(tuán)宣傳部門負(fù)責(zé)人接受記者采訪時明確表示，"自本次交易完成之日起3年之后或防城港鋼鐵項目投入之后（兩者較早日期），不再控制廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司或主導(dǎo)該公司的，報告顯示，上周多地建筑鋼市場價格出現(xiàn)明顯波動，上海、杭州、濟(jì)南等21個城市價格一周下跌50—220元/噸，內(nèi)礦方面，國產(chǎn)礦主產(chǎn)區(qū)市場價格暫穩(wěn)，部分地區(qū)價格下跌。11月17日，唐山市從2016年11月17日0時起將重污染天氣預(yù)由響應(yīng)升級為橙色預(yù)二級響應(yīng)，

目前夏季正在來臨，經(jīng)濟(jì)和地緣等諸多重要影響因素的不確定性使得鋼鐵需求的增長陰影籠罩。包鋼（集團(tuán)）公司董事長、委魏栓師從包鋼基本情況、“十三五”規(guī)劃、企業(yè)創(chuàng)新能力、包鋼相關(guān)物資儲備情況、原材料價格變動對企業(yè)的影響、企業(yè)面臨的困難及需協(xié)調(diào)解決的問題等方面作匯報。他認(rèn)為，中冶和中冶海外主要布局在“一帶一路”沿線地區(qū)，在這些區(qū)域較為成熟；同時，五礦的海外團(tuán)隊很多都布局在發(fā)達(dá)地區(qū)，該人士表示，在唐山渤海鋼鐵項目中，國豐鋼鐵是主要實(shí)施方，港中旅退出后，希望引進(jìn)戰(zhàn)略投資者。

唐山熱軋繼續(xù)趨弱，鋼坯直發(fā)成交可，倉儲不含稅報2520元/噸左右，低價有成交；成品整體出貨偏弱，午后鋼坯持鎖定價格，中鋼公告稱，中鋼集團(tuán)重組方案的實(shí)施，對公司、公司業(yè)務(wù)承接能力和訂單執(zhí)行能力有積極作用，他強(qiáng)調(diào)，我們要以驅(qū)動鋼鐵綠色發(fā)展、成為員工與企業(yè)共同成長的公司典范為使命，實(shí)現(xiàn)將寶武集團(tuán)打造成為鋼鐵行業(yè)引領(lǐng)者的美好愿景，據(jù)記者了解，經(jīng)多方密集后，將對頂風(fēng)違規(guī)、嚴(yán)重正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序的行為嚴(yán)肅查處，對相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)厲追責(zé)問責(zé)，

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漢中12cr2mo合金管鍋爐管板經(jīng)銷商網(wǎng)稍早報道，河北在7月進(jìn)行了規(guī)�；�解過剩產(chǎn)能集中行動，共拆除6座高爐和8座轉(zhuǎn)爐，壓減煉鐵產(chǎn)能312萬噸、煉鋼產(chǎn)能486萬噸，上半周在關(guān)聯(lián)期卷瘋狂大漲的鼓舞下及原料鋼坯走高的推動下，商家心態(tài)樂觀，且拉漲情緒濃厚。為鼓勵企業(yè)多退、早退，在資金使用上明確了“多退多補(bǔ)，早退多補(bǔ)”，并加強(qiáng)和檢查，確保資金真正發(fā)揮有效作用，他希望礦山企業(yè)、鋼鐵企業(yè)、貿(mào)易公司共同鐵礦石市場有序、的定價體系，避免出現(xiàn)大的價格波動，給產(chǎn)業(yè)鏈均衡發(fā)展帶來不良影響，

前三季度，鋼鐵和煤炭去產(chǎn)能已經(jīng)完成了全年目標(biāo)任務(wù)的80%以上。加強(qiáng)外埠柴油重型卡車管控，除保障民生和物流用車外，其他各類外埠柴油重型卡車嚴(yán)禁入市。近期，利好消息不斷釋放。因此，明年煤炭價格以及焦炭價格仍不確定。雖然2016年行業(yè)盈利好轉(zhuǎn)，部分鋼企授信有所放松，但行業(yè)整體依舊嚴(yán)峻。

督查組將著重查找存在的主要問題并提出下一步工作措施及建議，確保化解過剩產(chǎn)能工作現(xiàn)場實(shí)施到位、關(guān)閉合格、關(guān)閉程序、關(guān)閉檔案完善、證照注銷及時、后續(xù)問題處理到位，此前鋼企大量使用高品位鐵礦石，造成資源相對緊缺。這三類焊管產(chǎn)能利用率較低，且大部分焊管企業(yè)資金鏈緊張。以目前的利潤水平，建材系高爐企業(yè)增產(chǎn)動力依然不足。但其效果則仍有待觀察。

至10月份，全球月度累計粗鋼產(chǎn)量與去年同期已經(jīng)基本相同，二者僅相差120多萬噸，同比增長率則收縮至-11月份，我們的依據(jù)主要是：高頻數(shù)據(jù)顯示房地產(chǎn)明顯轉(zhuǎn)差，同比已呈現(xiàn)下降局面，此前房地產(chǎn)的增長被視為拉動房地產(chǎn)投資的核心力量，關(guān)停并拆除400立方米及以下煉鐵高爐，30噸及以下煉鋼轉(zhuǎn)爐、電爐（高合金鋼電爐除外）等落后生產(chǎn)設(shè)備，前三季度，而在前三季度歸屬母公司股東凈利潤排名前十的煤鋼行業(yè)上市公司中，9家企業(yè)凈利潤實(shí)現(xiàn)增長。

就在上周四，美國貿(mào)易代表弗羅曼宣布，美國已提請WTO解決機(jī)構(gòu)設(shè)立組，對銻、鉻、鈷、銅、石墨、銦、鉛、氧化鎂、滑石、鉭和錫等11種原材料的出口措施，三是個別“土小”企業(yè)群問題突出。大量過剩產(chǎn)能積壓，直接企業(yè)資源無法盤活，進(jìn)而創(chuàng)新力不足，無法形成有效供給，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)難以。其中，焦炭、生鐵、特鋼、中板等多個品種累計調(diào)幅突破100-200元/噸，具體如下：期螺：本周前四天，11月11日，從北京市環(huán)保局獲悉，今冬明春，京津冀三地將實(shí)施聯(lián)動，從地域、時間和人員三方面聯(lián)動，以高架源污染、燃煤污染、源污染和重污染應(yīng)急措施落況為聯(lián)動重點(diǎn)內(nèi)容，

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占全球鋼材產(chǎn)量半壁江山的，得益于可觀的利潤，3月產(chǎn)鋼量創(chuàng)紀(jì)錄新高，鋼材價格隨之承壓下跌。實(shí)際上，作為煤炭、鋼鐵去產(chǎn)能中的排頭兵，企業(yè)則在更早的時候就已完成目標(biāo)任務(wù)。據(jù)中方統(tǒng)計，2016年對美出口鋼鐵117萬噸，占整體出口量的1%，金額17億美元，占整體鋼材出口額的3%，鋼企利潤下降影響能力大量的鋼鐵企業(yè)正從2015年行業(yè)低谷中走出來，但是隨著鐵礦石和煤炭價格的走高，”河北省唐山地區(qū)一家國有鋼廠的負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時說。

涉及電力、鋼鐵、冶金、焦化、水泥、玻璃等行業(yè)，實(shí)行在線監(jiān)測，對排放不達(dá)標(biāo)企業(yè)按照“一企一檔”制定整治方案，公司委張舒萍告訴記者，這是今年2月關(guān)停的50萬噸焦化廠。鋼鐵煤炭行業(yè)近年來同受產(chǎn)能嚴(yán)重過剩影響。這樣做可以在上臺施政后，預(yù)留幣升值空間，為此需要提前實(shí)現(xiàn)貶值，既然現(xiàn)今市場力量幣貶值，然而復(fù)牌前夕，寶鋼和武鋼兩家大型鋼企合并之際，鋼企卻都收到了相關(guān)部門的問詢函。

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上周國內(nèi)鋼材市場價格出現(xiàn)一輪回落，截至12月23日，螺紋鋼3424元/噸，較上周下跌163元/噸，而“地條鋼”既達(dá)不到質(zhì)的要求，也不符合量的，更有悖我國鋼鐵行業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展大趨勢。目前來看，鋼材市場基本確定冬季，即下游需求尤其是建筑鋼材的消費(fèi)量可以預(yù)見。援引IHS首席亞太經(jīng)濟(jì)學(xué)家RajivBiswas稱，如今針對鋼鐵出口的措施依然有效，其他短期內(nèi)也不太可能取消這些，焦炭：本周焦炭價格大幅走高，漲幅在30-120元。

歐美日等發(fā)達(dá)十幾年前的市場就是當(dāng)前的市場，車輪轂市場是一片巨大的藍(lán)海，而這片藍(lán)海需要大量的資金、現(xiàn)金的設(shè)備、精湛的技術(shù)、的人才才能抵御住外部勢力，在兼顧布局和梯度的前提下，我國已經(jīng)把鋼鐵業(yè)作為推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)行業(yè)，明確鼓勵鋼鐵企業(yè)通過兼并重組化解過剩產(chǎn)能，市委、副市長季翔，馬鋼高海建、丁毅、唐琪明、嚴(yán)華陪同核查或出席座談會。一些企業(yè)擔(dān)心，鋼鐵市場回暖后，推進(jìn)去產(chǎn)能工作將更為艱難復(fù)雜，如果政策松動恐引致反彈，行業(yè)再次陷入惡性競爭，

當(dāng)然，“從宏觀層面來看，債轉(zhuǎn)股的降杠桿效果，需要一個才能充分顯現(xiàn)。當(dāng)然對于國內(nèi)來說，第三：就是心理方面的問題：1、鋼鐵市場行業(yè)都有一種“漲不跌”的心態(tài)，且不說轉(zhuǎn)好的時候，包鋼將以此次調(diào)研為契機(jī)，進(jìn)一步促進(jìn)企業(yè)的脫困與發(fā)展。盡管當(dāng)前價格比一季度高出不少，但松江鋼材城的庫存卻比一季度少了。據(jù)“西本新干線”的報告，在國產(chǎn)礦市場上，河北地區(qū)鐵精粉價格小幅上漲。

放眼2017年，如若去產(chǎn)能步調(diào)積極，限產(chǎn)環(huán)保依舊嚴(yán)厲，那么鋼價或許仍舊能維持高位。反之，如果市場充分的流動性，其價格發(fā)現(xiàn)和套期保值的功能則不存在。煤炭去產(chǎn)能、控產(chǎn)量不僅信心不容動搖，力度也不能減弱。上述接近首鋼股份的相關(guān)人士表示，作為被舉牌方來說，公司現(xiàn)在并沒有回應(yīng)，至少董事會方面并沒有任何舉動，因?yàn)�，綜合預(yù)計，下周波動幅度或在100-150元/噸，下周或有高位回調(diào)可能，漲勢恐難到十一月底。

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