隨車吊工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
隨車吊的起重機(jī)類型，可分為液壓式和機(jī)械式兩類。由于液壓式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)。因此隨車起重運(yùn)輸車幾乎均裝備液壓起重機(jī)。
隨車吊吊機(jī)按廠家可分為鐵運(yùn)、徐工、江環(huán)，宇通重工，飛濤、石煤等，按吊機(jī)類型分為直臂式和折臂式，按噸位分為2噸、3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸
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隨車吊是集吊裝卸、運(yùn)輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡(jiǎn)便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
參數(shù)
隨車吊按照起重機(jī)相對(duì)于汽車的位置，隨車吊可分為前置、中置、和后置三種結(jié)構(gòu)型式：1.前置式：前置式起重機(jī)安裝在汽車駕駛室和車廂之間，這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運(yùn)輸車，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長(zhǎng)度內(nèi)和相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)條件下，能達(dá)到車廂的所有位置，此外，因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動(dòng)機(jī)處，故從液壓泵到起重機(jī)氣壓缸的管道較短，流動(dòng)阻力小，液壓轉(zhuǎn)動(dòng)效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結(jié)構(gòu)型式。在進(jìn)行這種車型的整車布置時(shí)，要注意防止前軸超載； 2.中置式：中置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂中間，這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內(nèi)，且采用加長(zhǎng)的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點(diǎn)是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車的質(zhì)心位置，適于裝卸和運(yùn)輸長(zhǎng)度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車廂縱向安放，但由于起重機(jī)布置在車廂中部，使車廂面積的利用率較低； 3.后置式：后置式的起重機(jī)安裝在汽車車廂后部，這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運(yùn)輸車，其特點(diǎn)是車廂面積利用率高，起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機(jī)安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配，使操作性變差。此外，主車架需做改裝設(shè)計(jì)，并且受載情況變壞。
隨車吊廠家一般將起重機(jī)的操縱系統(tǒng)分成兩種配置，一種是手動(dòng)操作，另一種是遙控操作。用戶可根據(jù)自己的需求進(jìn)行選擇。隨車吊的底盤選擇：安裝了隨車吊的載貨汽車稱為隨車起重運(yùn)輸車，客戶在選好隨車吊的同時(shí)，匹配一種合理的載貨汽車底盤至關(guān)重要。匹配合理的載貨汽車底盤既能滿足隨車吊的工作要求，使隨車起重運(yùn)輸車的起重及運(yùn)輸功能得到最大的發(fā)揮，又能夠節(jié)省隨車起重運(yùn)輸車日常費(fèi)用。客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)可以從以下兩個(gè)方面進(jìn)行考慮。1、符合穩(wěn)定性要求。一般來說隨車起重運(yùn)輸車工作穩(wěn)定性由以下3?0?2方面因素決定：隨車吊的起重能力、隨車吊穩(wěn)定支腿的跨距和載貨汽車底盤的重量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)，隨車吊吊臂伸出最大，起重相應(yīng)最大起重質(zhì)量，同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性最差的位置，整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇載貨汽車底盤時(shí)一定要考慮與隨車吊的匹配穩(wěn)定性。2、符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定。國(guó)家關(guān)于隨車起重運(yùn)輸車有3項(xiàng)強(qiáng)制性規(guī)定：產(chǎn)品公告、中國(guó)強(qiáng)制認(rèn)證和環(huán)保公告。隨車起重運(yùn)輸車必須同時(shí)滿足以上規(guī)定，否則車輛管理所可能會(huì)拒絕為其上牌。
隨車吊高速中防備隨車吊輪胎溫渡過高養(yǎng)精巧駕駛風(fēng)俗、節(jié)制隨車吊車速盡可能防備急起步、急剎車和疾速過彎，這些辦法城市加重輪胎磨損和增長(zhǎng)剎時(shí)壓力。高速公路上的爆胎因受輪胎風(fēng)致、氣體溫度、磨損、路面狀態(tài)及行駛獨(dú)霸等影響，緣由比力復(fù)雜，有些輪胎風(fēng)致問題是一般補(bǔ)綴廠查抄不進(jìn)去的。是以高速爆胎很難徹底杜絕。連結(jié)可控的車速是傷害產(chǎn)生時(shí)獨(dú)一的接濟(jì)稻草。 常常查抄輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線釀成的崛起。在隨車吊被升起的時(shí)候該當(dāng)趁便檢察輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)明問題實(shí)時(shí)找補(bǔ)綴廠。
隨車吊的起重工況介紹：在選擇隨車吊前首先應(yīng)考慮自己的使用工況，即從吊裝貨物的質(zhì)量、工作幅度以及貨物起升高度三方面綜合考慮。如SQ16隨車吊最大起升質(zhì)量為16t，但是吊臂在多大工作幅度能夠吊起16t沒有明確的規(guī)定。如果隨車吊額定起重能力是3m起重16t的話，那么16t的貨物在4m位置時(shí)選用此種型號(hào)的隨車吊肯定是不行的。另外起重機(jī)的起升質(zhì)量與吊臂長(zhǎng)度有密切關(guān)系，同一起重能力的吊臂伸出越長(zhǎng)，起重能力越低。因此在工作幅度較長(zhǎng)、有起升高度要求時(shí)，客戶最好與廠家技術(shù)人員進(jìn)行溝通后決定產(chǎn)品。其次是隨車吊在最大載荷的70%～90%情況下工作最佳。因此，選擇隨車吊的額定起升能力要比實(shí)際高一點(diǎn)。
隨車吊是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。由于隨車吊是特殊車輛，操作人員應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的指導(dǎo)、培訓(xùn)，對(duì)整車的結(jié)構(gòu)、性能有足夠的了解，并從廠家獲得一定的隨車吊操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作機(jī)器。
隨車吊的用途：廣泛用于油田、衡檢、電信、電力、工廠、水泥制板廠等場(chǎng)合；各種裝卸、安裝起重作業(yè)，尤其適用于野外起重、救險(xiǎn)作業(yè)和在車站、港口、倉(cāng)庫(kù)、建筑工地等狹窄場(chǎng)所作業(yè)。
隨車吊的結(jié)構(gòu)原理：1.吊臂:隨車吊吊臂為鋼結(jié)構(gòu)的六邊形等截面箱形套裝結(jié)構(gòu)。其作用主要是用來支撐載荷并改變起重機(jī)作業(yè)半徑的大小。它由基本臂、各級(jí)伸縮臂、伸縮油缸等組成。東風(fēng)隨車吊吊臂動(dòng)作時(shí)按一定順序進(jìn)行，外伸時(shí)先伸二節(jié)臂后伸三節(jié)臂和頂節(jié)臂，回縮時(shí)則相反；順序動(dòng)作靠順序閥控制。2.卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu):主要由卷?xiàng)铖R達(dá)、減速箱和卷筒組成。它安裝在立柱上，由柱塞馬達(dá)驅(qū)動(dòng)減速箱帶動(dòng)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)。從而實(shí)現(xiàn)重物的起升、下降和隨意停止。3.變幅油缸:變幅油缸主要由缸體、活塞桿、活塞、端蓋及密封件等組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來完成油缸的伸縮動(dòng)作。其作用是調(diào)節(jié)吊臂的起伏角度。4.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu):回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由回轉(zhuǎn)減速箱和液壓馬達(dá)組成。其原理是利用液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)回轉(zhuǎn)減速箱的蝸桿、蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)。其作用是是驅(qū)動(dòng)起重機(jī)上部立柱和吊臂繞回轉(zhuǎn)中心回轉(zhuǎn)。5.支腿機(jī)構(gòu):支腿分前支腿和后支腿，前支腿機(jī)構(gòu)由支腿架、支腿架伸縮油缸和支腿油缸組成；后支腿機(jī)構(gòu)由支架及支腿油缸組成。其原理是利用液體的流動(dòng)來完成油缸的伸縮動(dòng)作。作用是在起重作業(yè)時(shí)起穩(wěn)定和支撐作用，減輕底盤汽車大梁所受的載荷。
隨車吊吊機(jī)配置說明：徐工正品2--16噸吊機(jī)，360度全方位旋轉(zhuǎn)，二到三節(jié)伸縮臂，吊機(jī)開關(guān)為氣閥式開關(guān)，手動(dòng)水平前支腿，帶水平方位測(cè)量?jī)x，帶雙向手柄操作平臺(tái)（左右均可操作)，手控油門，徐工原裝大眾液壓泵，動(dòng)力強(qiáng)勁，吊機(jī)舉升高度、工作半徑均可達(dá)到理想位置。
隨車吊的主要故障及其維修：隨車吊漏水則會(huì)引起燃燒不良，縮短氣缸內(nèi)相關(guān)零部件的壽命，增加冷卻水的消耗。為消除中冷器的這種故障，可按建議的維修步驟焊補(bǔ)因裂縫產(chǎn)生漏氣、漏水的中冷器或更換中冷器。中冷器的維修，為了消除中冷器漏氣、漏水，應(yīng)按下述步驟進(jìn)行檢修。①漏氣診斷。a．發(fā)動(dòng)機(jī)與渦輪增壓器聯(lián)合工作時(shí)，用感覺和聽覺檢查漏氣。b．在漏氣部位做標(biāo)記。②中冷器拆卸并檢查。a．不能損壞中冷器散熱板翅或管子。b在中冷器的進(jìn)口和出口加蓋以防外來物進(jìn)人中冷器。c．檢查巾冷器，確定其損壞程度。d．尋找兩種裂縫：管子裂縫和箱體焊縫裂縫。
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