隨車吊的工作原理：隨車起重機(jī)安裝于駕駛室與車廂之間，工作時(shí)，從汽車變速箱中取力，帶動(dòng)液壓泵旋轉(zhuǎn)，像個(gè)元件提供高壓油，從而實(shí)現(xiàn)隨車起重運(yùn)營車上隨車起重機(jī)的各種運(yùn)動(dòng)。
隨車起重運(yùn)輸車(隨車吊)操作員職責(zé)：1.對(duì)自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性；2.應(yīng)完全熟悉對(duì)隨車起重運(yùn)輸車操作手冊(cè)中規(guī)定的；3.應(yīng)完全熟悉隨車起重運(yùn)輸車吊裝圖。必須懂得所有標(biāo)識(shí)和警告的含義；要能夠計(jì)算或判定隨車起重運(yùn)輸車的實(shí)際吊裝能力；4.按廠家要求，定期檢查和保養(yǎng)隨車起重運(yùn)輸；5.做好隨車起重運(yùn)輸工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護(hù)以及對(duì)隨車起重運(yùn)輸進(jìn)行維修等的詳細(xì)記錄；6.找到負(fù)荷，裝上鎖具，并搞清楚負(fù)荷具體放置位置。盡管操作人員不負(fù)責(zé)確定負(fù)荷重量，但是如果他沒有同監(jiān)理人員核實(shí)重量，那么他就應(yīng)對(duì)隨車起重運(yùn)輸及其一切后果負(fù)責(zé)；7.考慮一切可能影響到隨車起重運(yùn)輸?shù)跹b能力的因素，并據(jù)此調(diào)整吊裝的重量；8.知曉如何在負(fù)荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實(shí)施；9.同信號(hào)員保持良好的溝通；10.平穩(wěn)、安全的操作隨車起重運(yùn)輸；11.隨車起重運(yùn)輸沒人操作時(shí)，應(yīng)停工，并對(duì)其進(jìn)行正確操作。
參數(shù)
單位全稱：程力專用汽車股份有限公司
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隨車吊工作前必須檢查各操作裝置是否正常，鋼絲繩是否符合安全規(guī)定，制動(dòng)器、液壓裝置和安全裝置是否齊全和靈敏可靠。嚴(yán)禁機(jī)件帶病運(yùn)行。
隨車吊吊機(jī)配置說明：徐工正品2--16噸吊機(jī)，360度全方位旋轉(zhuǎn)，二到三節(jié)伸縮臂，吊機(jī)開關(guān)為氣閥式開關(guān)，手動(dòng)水平前支腿，帶水平方位測量儀，帶雙向手柄操作平臺(tái)（左右均可操作)，手控油門，徐工原裝大眾液壓泵，動(dòng)力強(qiáng)勁，吊機(jī)舉升高度、工作半徑均可達(dá)到理想位置。
隨車吊的技術(shù)特性：1.力矩=力×力臂，就是起重量和工作半徑的乘積。是起重機(jī)的起重能力。每個(gè)規(guī)格的起重機(jī)的力矩是固定的，工作半徑越大，起重量就越小。工作半徑越小，起重量就越大。2.工作半徑：工作半徑是指立柱中心到吊鉤中心的水平距離。最大工作半徑是起重臂水平時(shí)，從立柱中心到吊鉤的長度。3.舉升高度：舉升高度是指吊鉤到地面的垂直高度。最大舉升高度是起重臂最大仰角及最大臂伸時(shí)，吊鉤中心到地面的垂直距離。舉升高度是貨物起伸的實(shí)際高度，不是地面到吊臂頂端的垂直高度。專業(yè)銷售東風(fēng)福田及各大品牌隨車吊、隨車起重運(yùn)輸車。
隨車吊帶平板是一種多功能的專用車輛，即可做隨車吊用，也可做平板運(yùn)輸車用。配備不同噸位的吊機(jī)后，可以更具吊機(jī)噸位的大小用于車站、倉庫、碼頭、工地、野外救援等各種場所。而將后半部分改裝為帶有爬梯的平板，既可以平時(shí)裝貨、運(yùn)貨，也可以運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)、裝載機(jī)、收割機(jī)一樣的不可拆卸物體，使車輛在各個(gè)工作地點(diǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)不至于空跑，隨車吊帶平板是集吊裝和運(yùn)輸于一體新型專用車輛。
隨車吊在起吊較重物件時(shí)，應(yīng)先將重物吊離地面10厘米左右，檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器等是否靈活和有效，在確認(rèn)正常的情況下方可繼續(xù)工作。
一般來說隨車吊廠家工作穩(wěn)定性由以下3方面因素決定：隨車起重機(jī)的起重能力、隨車起重機(jī)穩(wěn)定支腿的長度和汽車自身的質(zhì)量。根據(jù)產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，隨車起重運(yùn)輸車空載狀態(tài)、隨車起重機(jī)伸出最大臂長起重相應(yīng)最大起重質(zhì)量、同時(shí)吊臂處于穩(wěn)定性最差的位置時(shí)，整個(gè)隨車起重運(yùn)輸車應(yīng)該處于穩(wěn)定狀態(tài)。因此客戶在選擇汽車時(shí)一定要考慮與起重機(jī)的匹配穩(wěn)定性問題。
隨車吊是在定型載貨汽車上裝有臂架式隨車起重機(jī)，能實(shí)現(xiàn)貨物自行裝卸的專用汽車，因而它既有普通載貨汽車的性能，又具有起重機(jī)的功能。除完成本車廂的貨物裝卸之外，還能完成車廂與車廂之間的貨物裝卸，以及完成其他裝卸工作，故近年來得到較大發(fā)展。
隨車吊磨合期內(nèi)容易造成零部件（特別是配合表面）的磨損，磨損速度快。這時(shí)，如果超負(fù)荷作業(yè)，則可能導(dǎo)致零部件的損壞，使隨車吊產(chǎn)生早期故障。強(qiáng)化隨車吊各潤滑點(diǎn)的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對(duì)潤滑點(diǎn)加注潤滑脂特殊要求除外。隨車吊駕駛室特點(diǎn)說明：半浮后懸機(jī)械減震，液壓機(jī)械翻轉(zhuǎn)，帶空調(diào)，通道式儀板，配置 ：D310平頭標(biāo)準(zhǔn)頂標(biāo)配駛駛室。
隨車吊折疊臂的優(yōu)點(diǎn)：1.吊臂不影響裝載貨物:汽車行駛中，折臂吊是以折疊狀態(tài)橫置在汽車駕駛室與汽車車廂之間【不影響裝載貨物】2.折疊臂隨車吊工作效率更高：由于折疊臂隨車吊采用多個(gè)液壓油缸形成類似關(guān)節(jié)的吊臂連接機(jī)構(gòu)，使其在完成動(dòng)作更快，工作的效率也更高。而伸縮臂【直臂】隨車吊采用的是一套鋼絲繩的收放的起升機(jī)構(gòu)，卷筒正轉(zhuǎn)收繩，吊鉤上升，反轉(zhuǎn)放繩吊鉤下降，其工作效率性對(duì)較低。3.折疊臂更適合狹窄工作環(huán)境：這是由其結(jié)構(gòu)所決定的，折疊臂隨車吊更適合在工廠倉庫等比較狹小的工作環(huán)境，而伸縮臂由于其結(jié)構(gòu)所需的施展空間更大。4.折疊臂能加裝各種輔具：折疊臂隨車吊采用液壓油缸的裝置，形成類似關(guān)節(jié)臂機(jī)械手的裝置，能加裝空作業(yè)平臺(tái)、工作斗、夾具、吊籃、板叉、高各種抓具、螺旋鉆、裝輪胎機(jī)械手和拔樁器等輔具。由于伸縮臂前端是軟性的鋼絲繩，很少有見有伸縮臂加裝輔具。:5.折疊臂占用的整車空間更小：占用空間上一目了然，折疊臂隨車吊在運(yùn)貨的時(shí)候能將整個(gè)吊臂收縮在一起，占用空間相對(duì)更小，而伸縮臂隨車吊，吊臂只能水平放置，車輛在行駛的時(shí)候占據(jù)的空間較大。:6.折疊臂價(jià)格相對(duì)伸縮臂較高：折疊臂隨車吊結(jié)構(gòu)相對(duì)較復(fù)雜，精度上也要求更高，制造成本價(jià)格上總體也相對(duì)較高，伸縮臂結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，制造精度要求也相對(duì)較低，總體成本相對(duì)較低。
隨車吊是集吊裝卸、運(yùn)輸于一體，具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、作業(yè)效率高、安全可靠、裝運(yùn)成本低等特點(diǎn)。
隨車吊的起重機(jī)類型，可分為液壓式和機(jī)械式兩類。由于液壓式起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、質(zhì)量小等優(yōu)點(diǎn)。因此隨車起重運(yùn)輸車幾乎均裝備液壓起重機(jī)。
|徐工隨車吊16噸價(jià)格|小型隨車吊改裝