龍巖12方吸污車吸糞車的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格和參數(shù)圖片
吸污車也叫真空吸污車，整車是由汽車底盤、取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、水氣分離器、多路換向閥、清水箱、視窗、真空壓力表、管網(wǎng)系統(tǒng)等部分組成。吸污車一般用來為城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)部門抽吸糞便和運(yùn)送糞便。廣泛適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道中的石子、磚塊、淤泥及其它混有較大懸浮雜物的液體等較大物體。吸污車后蓋可以打開，直接把淤泥、石子排放出來。吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)，操作快速、簡便。廣泛使用于大、中、小城鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)、市政、化工、廠礦企業(yè)、物業(yè)小區(qū)使用。
16方吸污車上裝配置說明
吸污車專用部分由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開、雙頂自卸。罐內(nèi)污物可通過后蓋直接傾倒，具有真空度高（比吸糞車的吸力更大）、噸位大、效率高、用途更廣泛的特點(diǎn)。
1、吸污車操作方便，吸速快，吸程大，自吸自排。
2、罐體材料采用武鋼5mm優(yōu)質(zhì)鋼板制作，封頭選用5mm鋼板一次壓鑄成型（前后封頭用“井”字形鋼襯加固），罐體外觀為橢圓體。該車球閥均采用高品質(zhì)球閥，既增加了美觀程度，又提高了耐腐蝕和防凍裂能力。
3、吸污車具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌等特點(diǎn)。真空泵由我公司采用國內(nèi)質(zhì)量一流的杭州威龍或隨州偉業(yè)真空泵，每分鐘1000轉(zhuǎn)，抽速快，抽滿糞罐時(shí)間：≤5min，吸程：≥8m。據(jù)有使用壽命長，工作速度快，操作簡便，運(yùn)輸方便等特點(diǎn)。
4、為了提高該車型的使用壽命，減少故障率，本車設(shè)置了防溢罐封閉器和報(bào)警器，避免了其他類型車經(jīng)常發(fā)生的溢罐，并因溢罐而造成的真空泵損壞，真空度降低，而不能抽排或抽排效果不佳等故障。
5、完整的真空泵，油氣、水氣分離及管網(wǎng)裝置，可進(jìn)行正負(fù)壓作業(yè)，具有強(qiáng)排和自排功能。
6方吸污車上裝配置說明
吸污車四大件的功能：
I .四通閥
四通閥主要起到轉(zhuǎn)換真空吸污車吸排的氣方向的作用。
II .防溢閥
防溢閥是一個(gè)帶有浮子單向閥裝置,裝在真空吸污車大罐頂部處,與泵吸氣口相接.其
作用是當(dāng)吸污快滿罐時(shí),由于浮子的作用將單向閥頂向裝置的吸氣口,在浮子及真空
吸力的共同作用下,關(guān)閉吸氣口．有效防止大罐的污水和浮物吸入真空泵管路及真空泵。
20方吸污車上裝配置說明
III .氣水分離器
真空吸污車氣水分離器作用:①從大罐吸出氣體有時(shí)含有少量水分，經(jīng)過氣水分離器后，水氣分離，水留在分離器內(nèi)，積累多后經(jīng)放水閥排出，氣體進(jìn)入泵內(nèi)．②氣水分離器彎管內(nèi)有橡皮球起單向閥作用，當(dāng)泵停止工作時(shí)防止氣體及油倒流進(jìn)水氣分離器及泵反轉(zhuǎn)．
IV.一、二級(jí)油氣分離器
真空吸污車一、二級(jí)油氣分離器功能：從真空泵內(nèi)的油氣混合物排出，進(jìn)入一級(jí)油氣分離器后油氣分離，大部分油經(jīng)回油管回到二級(jí)油氣分離器底部供泵使用．氣體（含少量油）進(jìn)入二級(jí)油氣分離器進(jìn)行第二次油氣分離，氣體排出，油留在分離器底部供再使用。
吸污車工作原理：
由于吸糞膠管始終浸沒于液面上，糞罐內(nèi)的空氣被抽吸后，因其得不到補(bǔ)充而越來越稀薄，致使罐內(nèi)壓力低于大氣壓力，糞液即在大氣壓力使用下，經(jīng)吸糞膠管進(jìn)入容罐�；蛘哂捎诤缥芙咏薜祝諝獗徊粩嗯湃爰S罐時(shí)，因其沒有出路而被壓縮，致使罐內(nèi)壓力高于大氣壓力，糞液即在壓縮空氣的作用下，經(jīng)虹吸管，吸糞膠管排出罐外。
長期以來受到國家相關(guān)扶持政策的幫助和關(guān)懷，該類車輛不需交納購置附加費(fèi)。
2噸吸污車、3噸吸污車、4噸吸污車、5噸吸污車、6噸吸污車、8噸吸污車、10噸吸污車、16噸吸污車、18噸吸污車、20噸吸污車等多種車型供您選擇！
購車前必看：此款車型我公司已申報(bào)國家免征公告,可免交車輛購置稅.因吸污車容積大小和發(fā)動(dòng)機(jī)配置不同,所以整車價(jià)格不同.您可以在購車前與我們聯(lián)系,我們會(huì)根據(jù)您的需求給您合適的車型配置和優(yōu)惠的價(jià)格,歡迎來電咨詢.
訂車流程
1、咨詢洽談(電話洽談或來廠考察洽談)
2、簽訂汽車購銷合同(傳真、郵遞或者來廠簽訂)
3、我廠按時(shí)按質(zhì)生產(chǎn)
4、交付驗(yàn)收
產(chǎn)品售后服務(wù)
我們遵循的方針是：“產(chǎn)品是我們永恒的目標(biāo)，用戶滿意是我們不懈的追求，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是我們好的承諾。”為此，我們做出如下承諾：
一、免費(fèi)方案及期限
1、跟蹤服務(wù)時(shí)間：終身；
2、在交客戶使用之日起，在正常使用范圍內(nèi)，行駛30000公里內(nèi)或一年內(nèi)免費(fèi)修理（不包括易損件和電器部分），超過一年，只收取零件費(fèi)；
3、服務(wù)到達(dá)時(shí)間：根據(jù)實(shí)際情況，派出人員：省內(nèi)，二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá)；其它地區(qū)，二十四小時(shí)內(nèi)派出人員；
4、每年防汛期間安排工程技術(shù)人員定期或不定期走訪各地抗汛用戶。
二、免費(fèi)期后配件供應(yīng)價(jià)格
1、：根據(jù)用戶需求，用戶所在地底盤技術(shù)服務(wù)站統(tǒng)一供貨或由我廠售后服務(wù)部直接供給配件；
2、配件只收工本費(fèi)，不加其他費(fèi)用。
三、整車底盤售后服務(wù)
整車底盤部分由各底盤廠家負(fù)責(zé)售后或三包，用戶可到底盤“保修手冊(cè)”上的“服務(wù)站”進(jìn)行走保和售后服務(wù)�；蛘邠艽虻妆P售后電話咨詢和售后服務(wù)。
備注：產(chǎn)品信息、圖片、參數(shù)等，僅供用戶選購參考，對(duì)專用車輛有特殊要求的請(qǐng)?zhí)崆案嬷?/span>
龍巖12方吸污車吸糞車的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格和參數(shù)圖片兩岸企業(yè)家分別就各自的產(chǎn)品和市場情況、參加CIMT2017展會(huì)情況、未來發(fā)展規(guī)劃等進(jìn)行交流和座談，并有多家表示有意愿進(jìn)行兩岸機(jī)床工具企業(yè)深度合作，從預(yù)的數(shù)據(jù)來看，兩家鋼鐵企業(yè)今年一季度業(yè)績將有望較去年同期出現(xiàn)較大幅度增長，股份更是預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，“這些主體既為一家一戶全程化的機(jī)械化，也積極參與土地流轉(zhuǎn)，開展土地規(guī)模經(jīng)營。目前來看，Micro-LED市場集中在超小尺寸顯示上。農(nóng)機(jī)市場對(duì)補(bǔ)貼政策的依賴性較強(qiáng)，補(bǔ)貼國補(bǔ)資金總額、部分單臺(tái)機(jī)型補(bǔ)貼資金將對(duì)市場需求帶來一定的影響，
我公司是廠家直銷，在外面沒有設(shè)立經(jīng)銷點(diǎn)，這樣直接省去經(jīng)銷商代理的中間費(fèi)用，有意向的客戶歡迎來公司洽談！
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龍巖12方吸污車吸糞車的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格和參數(shù)圖片除此之外，主辦方還將于展會(huì)3號(hào)館內(nèi)傾力打造同期數(shù)場活動(dòng)，包括：緊固件及緊固件用鋼產(chǎn)業(yè)鏈”高峰、緊固件產(chǎn)品預(yù)涂膠技術(shù)研討會(huì)、第三屆全球緊固件產(chǎn)業(yè)CEO大會(huì)、參展商技術(shù)研討會(huì)等，因此，3個(gè)指標(biāo)的權(quán)重分別為“”50%、“跨國公司”30%、“能源公司”20%。重新建設(shè)時(shí)才需要再次設(shè)計(jì)，猴年馬月了)，這是它的劣勢(優(yōu)勢就是攬到一個(gè)大項(xiàng)目，開張就能吃三年……)施工，LG伊諾特宣布在上早出了紫外線功率達(dá)70mW的280nmUV-CLED。近兩年，動(dòng)力鋰電池市場已經(jīng)成為全球鋰電池市場快速增長的引擎。創(chuàng)明新能源在調(diào)研中認(rèn)為，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)智能走不得“捷徑”，自主研發(fā)創(chuàng)新是必不可少的。在山東省一家年生產(chǎn)能力在400萬噸的鋼廠，相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者介紹，工廠近兩年一直是處于滿負(fù)荷生產(chǎn)。而這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是全部，目前新注冊(cè)的新能源車企已超過200家，僅上海一地就有幾十家。我國特高壓交直流電網(wǎng)建設(shè)，始終在爭議聲中前行。
