對于雙軸雙胎式轎運車，下底架前端鵝頸臺階處設計有左右各 1 只手動跳板，后橋前面設計有油缸升降的活動架，后橋后面設計有左右各 1 只手動跳板，后尾部設計有抽梯及爬梯。后上底架后尾部設計有抽梯。
全封閉式轎運車，即側片、前片均采用蒙板封閉，帶后門，頂片為蓬桿蓬布式。該車型轎運車自重大，成本高，油耗大，但能保護轎車，且能運輸其它貨物；
參數
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【主要技術參數】 |
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產品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
306 |
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產品名稱 |
CLW5183TCLC5型車輛運輸車 |
產品號 |
ZNF8U5SZ01Z |
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總質量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質量(Kg) |
8070,8005 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3800 |
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整備質量(Kg) |
9800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
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駕駛室準乘人數(人) |
2,3 |
載質量利用系數 |
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接近角/離去角(°) |
22/8 |
前懸/后懸(mm) |
1332/3463,1375/3420 |
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軸數 |
2 |
軸距(mm) |
7200 |
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軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
98 |
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【底盤技術參數】 |
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底盤型號 |
CA5189XXYPK2L7BE5A80 |
底盤名稱 |
廂式運輸車底盤（二類） |
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商標名稱 |
解放牌 |
生產企業(yè) |
中國第一汽車集團公司 |
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外形尺寸(mm) |
10252×2490×2700 |
輪胎數 |
6 |
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接近角/離去角(°) |
22/10 |
輪胎規(guī)格 |
295/60R22.5 |
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鋼板彈簧片數 |
3/4+3 |
前輪距(mm) |
1914 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860 |
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排放標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
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CA4DK1-22E5
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一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 |
6600
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164
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【上裝技術參數】 |
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上裝配置明細 |
上板標配凈長12米，可選裝前手動伸展（0.5米），后手動（液壓）伸展（1米），下板凈長9.8米，下板板面離地高0.9米，上下板凈空間不低于1.95米，全車標配8支進口油缸，合資液壓控制系統(tǒng)，上裝為全低合金高強材料制作。 |
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底盤配置明細 |
CLW5183TCLC5型車輛運輸車，底盤部分采用解放CA5189XXYPK2L7BE5A80專用4*2平頭車輛運輸車底盤。平頂小排半駕駛室，電動玻璃升降，手動后視鏡，駕駛員座椅為空氣減振座椅，原廠自動空調，方向助力，駕駛室液壓翻轉。發(fā)動機采用國五CA4DK1-22E5錫柴220馬力，變速箱采用陜齒8檔手動，副變速帶同步器，7.2米軸距，輪胎規(guī)格為295/60R22.5真空胎
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手拉葫蘆是用于將上底架提升，標準配置為1t，2只。對于全液壓提升的車輛，不配手拉葫蘆。
根據轎運車的廂體結構我們可以把轎運車分為骨架式、半封閉式和全封閉式三種結構，根據轎運車的后橋結構形式，我們可以把轎運車分為雙軸單胎式、雙軸雙胎式等。
單位全稱：程力專用汽車股份有限公司（原名：湖北程力專用汽車有限公司）
銷售電話：17508661577
雙軸單胎式轎運車，即后軸為雙軸結構，每只車軸 2 只輪胎，共計 4 只輪胎。這種結構的車軸設計為凹橋，這樣車軸上方的多孔板離地面就很低，增大了裝車空間。
轎運車結構一般分為下底架、上底架、側片、前片、后門、頂片、附件、液壓系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、氣制動系統(tǒng)、電路系統(tǒng)、支承裝置、輪轂冷卻系統(tǒng)等組成。
轎運車是指運輸轎車的車輛。轎運車根據結構形式共有三個型號，分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎；根據外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。