轎運(yùn)車是指運(yùn)輸轎車的車輛。轎運(yùn)車根據(jù)結(jié)構(gòu)形式共有三個(gè)型號,分別為雙橋雙胎、雙橋單胎、單橋雙胎;根據(jù)外型分為骨架式、半封閉式、封閉式。
單位全稱:程力專用汽車股份有限公司(原名:湖北程力專用汽車有限公司)
銷售電話:17508661577
標(biāo)準(zhǔn)配置:總長≥ 15m的轎運(yùn)車,轎車輪胎限位架,32只,轎車輪胎收緊器32只;總長<15m的轎運(yùn)車,轎車輪胎限位架,24只,轎車輪胎收緊器24只。
參數(shù)
【主要技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
306 |
產(chǎn)品名稱 |
CLW5183TCLC5型車輛運(yùn)輸車 |
產(chǎn)品號 |
ZNF8U5SZ01Z |
總質(zhì)量(Kg) |
18000 |
罐體容積(m3) |
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額定載質(zhì)量(Kg) |
8070,8005 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3800 |
整備質(zhì)量(Kg) |
9800 |
貨廂尺寸(mm) |
×× |
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2,3 |
載質(zhì)量利用系數(shù) |
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接近角/離去角(°) |
22/8 |
前懸/后懸(mm) |
1332/3463,1375/3420 |
軸數(shù) |
2 |
軸距(mm) |
7200 |
軸荷(Kg) |
6500/11500 |
最高車速(Km/h) |
98 |
【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號 |
CA5189XXYPK2L7BE5A80 |
底盤名稱 |
廂式運(yùn)輸車底盤(二類) |
商標(biāo)名稱 |
解放牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
中國第一汽車集團(tuán)公司 |
外形尺寸(mm) |
10252×2490×2700 |
輪胎數(shù) |
6 |
接近角/離去角(°) |
22/10 |
輪胎規(guī)格 |
295/60R22.5 |
鋼板彈簧片數(shù) |
3/4+3 |
前輪距(mm) |
1914 |
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1860 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號 |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA4DK1-22E5
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一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 |
6600
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164
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【上裝技術(shù)參數(shù)】 |
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上裝配置明細(xì) |
上板標(biāo)配凈長12米,可選裝前手動(dòng)伸展(0.5米),后手動(dòng)(液壓)伸展(1米),下板凈長9.8米,下板板面離地高0.9米,上下板凈空間不低于1.95米,全車標(biāo)配8支進(jìn)口油缸,合資液壓控制系統(tǒng),上裝為全低合金高強(qiáng)材料制作。 |
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底盤配置明細(xì) |
CLW5183TCLC5型車輛運(yùn)輸車,底盤部分采用解放CA5189XXYPK2L7BE5A80專用4*2平頭車輛運(yùn)輸車底盤。平頂小排半駕駛室,電動(dòng)玻璃升降,手動(dòng)后視鏡,駕駛員座椅為空氣減振座椅,原廠自動(dòng)空調(diào),方向助力,駕駛室液壓翻轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)采用國五CA4DK1-22E5錫柴220馬力,變速箱采用陜齒8檔手動(dòng),副變速帶同步器,7.2米軸距,輪胎規(guī)格為295/60R22.5真空胎
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轎運(yùn)車可根據(jù)客戶需求做成長度不等,邊框?yàn)楹附庸ぷ至,整個(gè)車身全部采用全自動(dòng)埋弧焊和二氧化碳氣體保護(hù)焊。焊接完成后進(jìn)行噴丸處理,以消除焊接應(yīng)力并提高漆面的附著力,使質(zhì)量穩(wěn)定,外型美觀。上層底架可分為二至三塊,用手拉葫蘆和油缸調(diào)節(jié)高度。封閉式前片采用沖壓小波紋板蒙皮,側(cè)面采用小波紋板或沖壓瓦楞板蒙皮,頂部加裝蓬桿、蓬布。整車設(shè)有工具箱、備胎架,并安裝滴水剎車系統(tǒng),提高車輛運(yùn)輸?shù)陌踩浴?
關(guān)于底架蒙板。下底架中間標(biāo)配為含蒙板, t1.5 ;在牽引銷(牽引車輪胎)及后橋處多孔板下方,蒙板 t1 。下底架及上底架其余位置不蒙板。
雙軸單胎式轎運(yùn)車,即后軸為雙軸結(jié)構(gòu),每只車軸 2 只輪胎,共計(jì) 4 只輪胎。這種結(jié)構(gòu)的車軸設(shè)計(jì)為凹橋,這樣車軸上方的多孔板離地面就很低,增大了裝車空間。
轎運(yùn)車為雙層裝載平臺式結(jié)構(gòu),上層裝載平臺在舉升裝置的作用下可實(shí)現(xiàn)上下升降以方便裝車。舉升裝置根據(jù)不同需要而配置,可以分為液壓油缸直接舉升式、滑輪鋼絲繩牽拉提升式和手拉葫蘆吊掛式三種。
由于國家標(biāo)準(zhǔn)對車輛外廓尺寸的限制,一般地,我公司公告上轎運(yùn)車外廓尺寸都偏小,而實(shí)際生產(chǎn)的車輛外廓尺寸偏大,前懸、軸距、后懸與公告也不一致,簽訂合同時(shí)需注意。另為便于車輛入戶,通常把轎運(yùn)車在長度方向設(shè)計(jì)成 3 段,中間段可以拆下,前后兩段連接起來后保證總長符合公告尺寸。
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