從工作性質(zhì)上來(lái)講，高壓清洗車，其主要是用于下水道疏通作業(yè)的一種車型。通過(guò)高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力沖開(kāi)被堵塞的管道，主要使用在清洗城市下水道、管道沉積物、死角泥垢疏通、工業(yè)排液管道的清洗等方面作業(yè)。
吸污車，其主要是收集、中轉(zhuǎn)清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛。
從車身構(gòu)造上而言，高壓清洗車由罐體、高壓泵、液壓系統(tǒng)、水路系統(tǒng)、沖洗管道等部件組成，罐體采用優(yōu)質(zhì)鋼板材質(zhì)打造而成，隨車配有60米沖洗卷管，標(biāo)配帶有水槍和噴水架。
吸污車由取力器、傳動(dòng)軸、真空吸污泵、壓力罐體、液壓部分，管網(wǎng)系統(tǒng)、真空壓力表、視糞窗、洗手裝置等組成，隨車配置大功率真空吸污泵和優(yōu)質(zhì)液壓系統(tǒng)，罐體封頭一次壓鑄成型、罐體可后開(kāi)、雙頂自卸。
從產(chǎn)品特點(diǎn)上來(lái)說(shuō)，高壓清洗車具有強(qiáng)力去污、沖洗寬度大、射程遠(yuǎn)等主要特點(diǎn)；吸污車吸進(jìn)的污物可通過(guò)后蓋直接傾倒卸除，整車具有真空度高、運(yùn)輸能力強(qiáng)、作業(yè)高效、使用范圍廣等特點(diǎn)。
總的來(lái)講，兩款車型的用途都較為廣泛，且都與環(huán)衛(wèi)部門(mén)作業(yè)息息相關(guān)，在選購(gòu)兩款車型時(shí)應(yīng)根據(jù)自我的實(shí)際需求去進(jìn)行選擇，工況決定工作性質(zhì)。
相關(guān)環(huán)衛(wèi)車銷售：15172781770
| 車型功能介紹 | |||
| 清洗吸污車是收集中轉(zhuǎn)、清理運(yùn)輸污泥、污水，避免二次污染的新型環(huán)衛(wèi)車輛，清洗吸污車可自吸自排，工作速度快，容量大，運(yùn)輸方便，適用于收集運(yùn)輸糞便、泥漿、原油等液體物質(zhì)。清洗吸污車采用國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的清洗吸污車真空泵，吸力大，吸程遠(yuǎn)，特別適合用于下水道內(nèi)的淤積物的抽吸、裝運(yùn)和排卸，尤其是可吸下水道泥漿、淤泥、石子、磚塊等較大物體 。清洗吸污車主要用于清洗城市下水道，管道的沉積物，死角泥溝的疏通，也可用于清洗工業(yè)排液管道，壁面等，并可兼作灑水，運(yùn)水和沖公路用，緊急時(shí)可用于救火。整車設(shè)計(jì)合理，性能優(yōu)良，將空間合力利用的同時(shí)又將清洗與吸污兩種功能珠聯(lián)璧合，既能吸掉污水，又能清理疏通，從而達(dá)到?jīng)_洗、疏通下水道污泥、雜物的目的，是環(huán)衛(wèi)部門(mén)清理下水道等擁堵地區(qū)的首選神器。 | |||
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基本配置參數(shù) |
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車輛名稱 |
清洗吸污車 |
罐體容積（清水+污水 m3） | 3.15+5.6 |
| 外形尺寸（mm） | 8300×2480×3200 | 罐體尺寸（直段長(zhǎng)×直徑mm） | 3200×1500 |
| 總質(zhì)量（kg） |
15800 |
額定質(zhì)量（kg） | 7300 |
| 整備質(zhì)量（kg） | 8305 | 最高車速(km/h) | 98 |
| 燃油種類 |
柴油 |
排放標(biāo)準(zhǔn) |
國(guó)五 |
| 軸距（mm） | 4700 | 輪胎規(guī)格 | 10.00-20 18PR |
| 底盤(pán)品牌/型號(hào) | DFL1160BX1V | 發(fā)動(dòng)機(jī)品牌/型號(hào) | ISD180 50 |
| 功率/馬力（kw/ps） |
132/180 |
排量（ml） |
4500 |
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上裝配置參數(shù) |
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| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 罐體材質(zhì)為厚5mm武鋼優(yōu)質(zhì)板材，油水分離器，水氣分離器，液壓自卸裝置，專用真空吸污泵，容積壓力表，吸物導(dǎo)管，自流閥，真空罐體，全自動(dòng)防溢閥，液壓套件。 | ||
| 選裝配置 | 洗手裝置、液位視管、尾部視窗、罐體材質(zhì)可選不銹鋼、可自行選擇整車噴涂顏色、液壓報(bào)警裝置、吸污車帶灑水車功能、帶高壓清洗功能。 | ||
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局部部件展示 |
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專用底盤(pán) 強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 打造專用底盤(pán) 高承載、高可靠性：鉚接車架、高強(qiáng)度螺栓、封閉梁、高強(qiáng)度鋼、10.00-20 18PR鋼絲胎，所有零部件模塊化。 |
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舒適駕乘 以駕乘為中心的設(shè)計(jì)理念 新款時(shí)尚的駕駛室:采用低風(fēng)阻新時(shí)尚帶翻轉(zhuǎn)車身，低風(fēng)阻帶來(lái)的低能耗，更省油曲面鋼化玻璃，左右視角比同類車型各寬15度 |
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強(qiáng)勁動(dòng)力 ISD180 50發(fā)動(dòng)機(jī) 燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)五 最大功率：132kw 排量：4500ml
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防污真空泵 多重保護(hù) 手動(dòng)驅(qū)動(dòng) 嚴(yán)格對(duì)真空泵設(shè)置二級(jí)保護(hù)，防止污染浸入泵體，確保有足夠的吸污真空度，驅(qū)動(dòng)采用手動(dòng)操作，使離合方便，液壓油泵與真空泵同步運(yùn)作，工作穩(wěn)定可靠。
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水汽/油氣分離器 各司其職 保障運(yùn)轉(zhuǎn) 水汽分離器作用于罐體內(nèi)存在的水蒸氣使其分離出來(lái)以保證真空泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，油氣分離器分離水汽與油氣以保證發(fā)動(dòng)機(jī)與真空泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。 |
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防溢閥 安全防溢 保護(hù)管路 裝于灌頂處帶有浮子的單向閥裝置,與泵吸氣口相接。其作用是當(dāng)吸污快滿罐時(shí)，由于浮子的作用將單向閥頂向裝置的吸氣口，在浮子及真空吸力的共同作用下，關(guān)閉吸氣口，有效防止大罐的污水和污物進(jìn)入真空泵管路及真空泵。 |
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吸污管 塑膠導(dǎo)管 專業(yè)耐用 裝配5—7米長(zhǎng)塑膠管子，膠管內(nèi)部帶有鋼絲，以防止吸污車工作時(shí)管子因吸力過(guò)大或者異物發(fā)生變形損壞，專業(yè)制造，環(huán)保耐用。 |
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液壓系統(tǒng) 液壓元件 品質(zhì)精良 所有元件的液壓油口加裝密封堵頭，防止污物侵入。液壓油缸采用高壓鍍鋅鋼材質(zhì)，硬度好耐壓強(qiáng)，防腐防銹，耐用美觀，液壓油缸采用進(jìn)口卡套式剛性連接頭，大大減少接口漏油及滲油現(xiàn)象，使用壽命與上裝同步。 |
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罐體材質(zhì) 碳鋼罐體 一次成型 采用力學(xué)性能比鐵優(yōu)質(zhì)的碳鋼做罐體材質(zhì)，罐體封頭一次壓制成型，罐體可后開(kāi)，雙頂自卸，具有真空度高，噸位大，效優(yōu)選法高，用途更廣泛的特點(diǎn)。 |
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工作狀態(tài) 吸污干練 卸污徹底 吸污車完成一次污物吸排所進(jìn)行的操作，采取油壓翻罐和全面卸泥。吸污車的作業(yè)循環(huán)為：真空抽吸裝置開(kāi)始工作→工作介質(zhì)被抽至罐內(nèi)→至預(yù)定裝載質(zhì)量→停止真空抽氣裝置→打開(kāi)后蓋（或排污閥）→舉升罐體排盡工作介質(zhì)→罐體復(fù)位。 |
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高壓清洗卷盤(pán) 方便實(shí)用，簡(jiǎn)單操作 位于車尾，搭配高壓清洗槍，膠管長(zhǎng)度:60m；卷管力:1800N；膠管內(nèi)徑:φ19 mm；接頭型式 :0；卷管速度:0-25m/min；孔夾角度:15°；25°推進(jìn)力:≥180 N。可牽引到不同角度作業(yè)。 |
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多方位展示圖 |
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坡路如何駕駛?
換檔后油門(mén)要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動(dòng)力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低檔位、大油門(mén)才能保證足夠的爬坡動(dòng)力。
下面，我們就來(lái)看看車主須知的上坡技巧。
通常情況下，如果上坡路段只有數(shù)米或數(shù)十米，屬于比較短的那種，又或者在車輛載重量不大的話，可以提前加速?zèng)_坡，就能順利上坡。但是如果坡道比較長(zhǎng)，那就需要經(jīng)過(guò)幾個(gè)步驟才能上坡了。主要分為以下三個(gè)步驟。
(1)沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時(shí)，可適當(dāng)加大車速，用高速行駛產(chǎn)生的慣性沖坡。沖坡距離可持續(xù)數(shù)十米。
(2)換檔。沖坡持續(xù)一段距離之后，車輛出現(xiàn)乏力狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出明顯的動(dòng)力不足，此時(shí)正是減檔的時(shí)機(jī)。這時(shí)應(yīng)迅速準(zhǔn)確地?fù)Q入低速檔，建議換二檔。換擋時(shí)應(yīng)動(dòng)作迅速準(zhǔn)確，因?yàn)槿绻麚Q檔不準(zhǔn)確及時(shí)很容易造成停車熄火，控制不好會(huì)發(fā)生車輛后溜，這是很危
險(xiǎn)的。
(3)加油。換檔后油門(mén)要迅速跟上，因?yàn)榇藭r(shí)車輛前進(jìn)的阻力已經(jīng)相當(dāng)大，需要的動(dòng)力也應(yīng)相應(yīng)的加大，只有低檔位、大油門(mén)才能保證足夠的爬坡動(dòng)力。
上坡路開(kāi)車技巧還有三個(gè)注意點(diǎn)：
(1)車速要低而平穩(wěn)。如果坡道比較長(zhǎng)，就應(yīng)保持低檔位大油門(mén)，以勻速上坡，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常的檔位上，一直把車開(kāi)上坡頂，不可忽快忽慢，反復(fù)更換檔位。
(2)與前車保持適當(dāng)距離，以防前車因動(dòng)力不足或熄火時(shí)后溜而躲避不及時(shí)，發(fā)生追尾事故。
(3)在接近坡頂時(shí)，應(yīng)注意相向車輛或行人，防止發(fā)生交通事故，因?yàn)檫@時(shí)對(duì)正常觀察會(huì)形成一定的視線盲區(qū)。
人們從前騎自行車上坡總是很累，如今，四個(gè)輪子的確實(shí)比兩個(gè)輪子的省力了很多。但是，并不代表開(kāi)車上坡就是一件很輕松的事情，它也是需要一定的技巧的。否則控制不好，引起汽車后溜，那真的可是太危險(xiǎn)了。
