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    車載雙缸10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
    發(fā)布者:oubao7049  發(fā)布時間:2018-09-10 09:17:08

    車載雙缸10KW靜音柴油發(fā)電機(jī)

    根據(jù)以下方法確定較大的承載力:
    1)根據(jù)穩(wěn)定負(fù)荷計算機(jī)組的容量;
    2)根據(jù)大型單電機(jī)或組電機(jī)起動的需要,計算發(fā)電機(jī)的容量;
    3)啟動電機(jī)時,發(fā)電機(jī)母線允許電壓降來計算發(fā)電機(jī)組的容量。

    產(chǎn)品熱線:187-0191-2508(V同號)

    型號:TO14000ET

    ↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

    ┏額定功率: 10KW

    ┣備用功率: 11KW

    ┣額定頻率: 50HZ

    ┣額定電壓: 220/380V

    ┣結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    ┣功率因素: 1.0

    ┣相    數(shù): 單/三相

    ┗直流輸出: 12-8.3(V-A)

     

    ↓發(fā)動機(jī)參數(shù)

    ┏消音裝置: 工業(yè)消音裝置

    ┣發(fā)動機(jī)型號 TO-2V870F

    ┣耗油量: 205g/kw.h

    ┣油箱容積: 28L

    ┣機(jī)油容積: 2.3L

    ┣過載能力: 110%/1h

    ┣缸徑*行程: 2*80*79mm

    ┣發(fā)動機(jī)功率: 18HP

    ┣壓縮比: 19:1

    ┣絕緣等級: F

    ┣啟動方式: 電啟動

    ┣燃油型號: 0#或-10#柴油

    ┣調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    ┣發(fā)動機(jī)品牌: 大澤動力

    ┣冷卻方式: 空氣冷卻

    ┣額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    ┣缸體結(jié)構(gòu): 雙缸、四沖程

    ┣燃燒系統(tǒng): 直噴式

    ┗控制裝置 ECU

     

    ↓整機(jī)參數(shù)

    ┏工作時間: 7-12H

    ┣噪音(db)7M 60-78

    ┣燃油表: 有

    ┣整機(jī)超載保護(hù): 有

    ┣自動過載保護(hù): 有

    ┣電壓表: 有

    ┣輸出指示燈: 有

    ┣機(jī)器重量: 210/245kg

    ┣外形尺寸: 1060*610*670mm

    ┗電磁控油閥: 有

     

    ↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

    電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù):

    啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;

    日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置,比其他品牌降低20%

     

    ↓選配配件(費(fèi)用另計)

    ATS自動切換裝置

    遠(yuǎn)程遙控啟動

    特殊改裝-車載版本(雙層消音)

    定制版本-車載版本(雙層消音)


    車載雙缸10KW靜音柴油發(fā)電機(jī) 組作為應(yīng)急電源,在使用時需要長時間不間斷工作,如此大的負(fù)荷,發(fā)電機(jī)組的溫度就成為了一個難題,要保持良好的不間斷工作就必須保持發(fā)電機(jī)組的溫度在可承受范圍之內(nèi),這就需要大家來了解一下溫升要求和冷卻方式了。

    一、溫升要求
    根據(jù)發(fā)電機(jī)絕緣等級的不同,其溫升要求不一樣,一般發(fā)電機(jī)在運(yùn)行狀態(tài)下,其定子繞組,勵磁繞組,鐵芯,集電環(huán)等溫度約為80度,超過80度,則為溫升過高。
    二、冷卻方式
    不同類型,不同容量的發(fā)電機(jī)其冷卻形式也不完全相同。但所采用的冷卻介質(zhì)一般為空氣,氫氣,和水三種。以汽輪同步發(fā)電機(jī)為列,它的冷卻系統(tǒng)為封閉式,冷卻介質(zhì)都是循環(huán)使用的。
    (1)空氣冷卻
    空氣冷卻都是采用風(fēng)扇送風(fēng)的方式,用冷空氣對發(fā)電機(jī)組繞組端部,發(fā)電機(jī)組定子和轉(zhuǎn)子進(jìn)行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝,在定子和轉(zhuǎn)子之間 的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風(fēng)道排出, 通過冷卻器進(jìn)行冷卻。被冷卻后的空氣再由風(fēng)扇送入發(fā)電機(jī)內(nèi)部循環(huán)使用,以達(dá)到散熱的目的。中,小型同步發(fā)電機(jī)一般采用空氣冷卻。

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