1769-L32C/A
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某廠商在設(shè)計和生產(chǎn)FTU系統(tǒng)控制器時，選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊，以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關(guān)的EMC性能等級要求，但客戶在進(jìn)行控制器整體EMC共模浪涌測試項目時，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)控制板存在復(fù)位重啟等工作異常情況。根據(jù)客戶反饋其在設(shè)計選型時，已結(jié)合系統(tǒng)參數(shù)選擇滿足對應(yīng)EMC等級要求的隔離開關(guān)電源產(chǎn)品，理應(yīng)不存在此類工作異常情況。這容易誤以為是電源模塊問題。
為此，針對客戶的設(shè)計情況，結(jié)合相關(guān)性能規(guī)范要求，進(jìn)行整體電源設(shè)計方案分析和整改。
一、原因分析：
經(jīng)溝通排除參數(shù)設(shè)定錯誤、人為誤判等情況，在客戶依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，針對電源回路進(jìn)行共模浪涌4級測試時，存在浪涌干擾時控制板出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，浪涌實驗結(jié)束時異�，F(xiàn)象同步消失。這說明系統(tǒng)板確實受到共模浪涌干擾。
圖1 客戶FTU系統(tǒng)電源方案
上圖1為客戶的FTU系統(tǒng)電源方案。如果按照我司常規(guī)對EMC的測試操作規(guī)范的理解，電源回路打浪涌則應(yīng)用時在前端AC-DC電源模塊端口進(jìn)行，共模浪涌干擾的路徑存在于L/N到PE的閉環(huán)路徑上。
路徑1：AC-DC內(nèi)部L/N直接到PE；
路徑2：通過L/N、AC-DC輸出端、Y電容連到PE；
路徑3：通過L/N、AC-DC輸出端、DC-DC模塊、控制板空間耦合到PE。
既然控制板受到影響，那么一定是通過路徑3造成的影響。但AC-DC模塊的耐壓隔離分別為3000VAC和1500VDC，加上控制板與PE只能通過空間耦合，因此該問題明顯無法直接判定根本原因。
進(jìn)一步與客戶溝通，發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)所表明的電源回路其實包括輸入、輸出兩部分，這與單個電源模塊進(jìn)行電源輸入端的浪涌測試存在差異�？蛻艟褪窃贏C-DC電源輸出端進(jìn)行浪涌四級測試時，才出現(xiàn)的異常狀況。
某廠商在設(shè)計和生產(chǎn)FTU系統(tǒng)控制器時，選用具有蓄電池充電功能的AC-DC電源模塊，以滿足FTU由市電220VAC和后備電源供電的要求。該電源模塊本身已符合相關(guān)的EMC性能等級要求，但客戶在進(jìn)行控制器整體EMC共模浪涌測試項目時，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)控制板存在復(fù)位重啟等工作異常情況。根據(jù)客戶反饋其在設(shè)計選型時，已結(jié)合系統(tǒng)參數(shù)選擇滿足對應(yīng)EMC等級要求的隔離開關(guān)電源產(chǎn)品，理應(yīng)不存在此類工作異常情況。這容易誤以為是電源模塊問題。
為此，針對客戶的設(shè)計情況，結(jié)合相關(guān)性能規(guī)范要求，進(jìn)行整體電源設(shè)計方案分析和整改。
一、原因分析：
經(jīng)溝通排除參數(shù)設(shè)定錯誤、人為誤判等情況，在客戶依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，針對電源回路進(jìn)行共模浪涌4級測試時，存在浪涌干擾時控制板出現(xiàn)異�，F(xiàn)象，浪涌實驗結(jié)束時異�，F(xiàn)象同步消失。這說明系統(tǒng)板確實受到共模浪涌干擾。
圖1 客戶FTU系統(tǒng)電源方案
上圖1為客戶的FTU系統(tǒng)電源方案。如果按照我司常規(guī)對EMC的測試操作規(guī)范的理解，電源回路打浪涌則應(yīng)用時在前端AC-DC電源模塊端口進(jìn)行，共模浪涌干擾的路徑存在于L/N到PE的閉環(huán)路徑上。
路徑1：AC-DC內(nèi)部L/N直接到PE；
路徑2：通過L/N、AC-DC輸出端、Y電容連到PE；
路徑3：通過L/N、AC-DC輸出端、DC-DC模塊、控制板空間耦合到PE。
既然控制板受到影響，那么一定是通過路徑3造成的影響。但AC-DC模塊的耐壓隔離分別為3000VAC和1500VDC，加上控制板與PE只能通過空間耦合，因此該問題明顯無法直接判定根本原因。
進(jìn)一步與客戶溝通，發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)所表明的電源回路其實包括輸入、輸出兩部分，這與單個電源模塊進(jìn)行電源輸入端的浪涌測試存在差異�？蛻艟褪窃贏C-DC電源輸出端進(jìn)行浪涌四級測試時，才出現(xiàn)的異常狀況。
