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在英戈?duì)査顾�特的奧迪預(yù)系列中心，奧迪已經(jīng)開(kāi)始使用Stratasys的J750--第一款全彩色和多材質(zhì)3D打印機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)創(chuàng)新和驗(yàn)證。具體而言，該技術(shù)正被用于生產(chǎn)汽車(chē)零部件的全色物理模型，以評(píng)估其設(shè)計(jì)。

設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程在汽車(chē)制造業(yè)中非常重要，因?yàn)樗�在新�?chē)投入生產(chǎn)之前會(huì)評(píng)價(jià)新的設(shè)計(jì)概念批準(zhǔn)或拒絕。從車(chē)輪罩，車(chē)門(mén)把手到散熱器格柵，車(chē)輛的大部分零部件均在此階段進(jìn)行了原型設(shè)計(jì)。在采用3D打印之前，使用了更多傳統(tǒng)的方法，例如模制和銑削來(lái)創(chuàng)建原型，這些方法存在一定的困難和局限性。

然而，奧迪表示，在增材制造領(lǐng)域，預(yù)系列中心的團(tuán)隊(duì)能夠加快設(shè)計(jì)驗(yàn)證過(guò)程。憑借全彩色，多種材料打印功能，該公司表示，對(duì)于某些部件，甚至可以將原型制造時(shí)間縮短高達(dá)50%。

從Stratasys的3D打印機(jī)中獲益的車(chē)輛部件之一是尾燈罩。通常情況下，這些透明的多色蓋子是使用銑削或成型進(jìn)行原型制造的，并且必須由多個(gè)部件制造，需要較長(zhǎng)的裝配工藝。

然而，現(xiàn)在，奧迪3D打印中心能夠使用全色，多材質(zhì)J750 3D打印整個(gè)部件，其本身能夠打印超過(guò)500,000種顏色組合。通過(guò)使用3D打印并克服以前使用的多步生產(chǎn)方法，奧迪已經(jīng)將尾燈罩的原型制造時(shí)間縮短了50%，同時(shí)滿(mǎn)足了嚴(yán)格的設(shè)計(jì)要求。

奧迪3D打印中心主管Tim Spiering博士解釋說(shuō)：“設(shè)計(jì)是奧迪客戶(hù)最重要的購(gòu)買(mǎi)決策之一，因此，在汽車(chē)開(kāi)發(fā)的設(shè)計(jì)和概念階段，我們必須遵守最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)�！� “因此，我們需要原型具有精確的零件幾何形狀，沒(méi)有扭曲和極高的質(zhì)量，以及真正的零件顏色和透明度。Stratasys J750 3D打印機(jī)將為我們帶來(lái)顯著優(yōu)勢(shì)，因?yàn)樗�使我們能夠打印出我們�(cè)O(shè)計(jì)定義的精確紋理和顏色。這對(duì)于獲得批準(zhǔn)生產(chǎn)的設(shè)計(jì)概念很重要。在3D打印透明部件方面，我還沒(méi)有看到符合我們標(biāo)準(zhǔn)的可比技術(shù)�！�