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4、拱頂帶模注漿工藝核心技術(shù)
（1）核心一：通過(guò)預(yù)埋徑向RPC管，預(yù)判拱頂襯砌厚度，觀(guān)察灌注混凝土?xí)rRPC管口的溢漿情況，解決襯砌厚度不足的問(wèn)題。
（2）核心二：混凝土灌注結(jié)束后及時(shí)進(jìn)行帶模注漿，RPC注漿管管口均溢漿，表明注漿飽滿(mǎn)，解決拱頂脫空問(wèn)題
（3）由于及時(shí)注漿，漿體與混凝土結(jié)合完全，襯砌結(jié)構(gòu)整體性好。
（4）通過(guò)統(tǒng)計(jì)每環(huán)注漿量可倒逼拱頂混凝土灌注施工質(zhì)量，同時(shí)，可在襯砌臺(tái)車(chē)頂部安裝紅外線(xiàn)探頭進(jìn)行監(jiān)控，標(biāo)準(zhǔn)灌注質(zhì)量。
5、拱頂帶模注漿工藝亮點(diǎn)
（1）通過(guò)簡(jiǎn)化預(yù)埋管及注漿施工工藝、改進(jìn)注漿工裝及襯砌微膨脹注漿結(jié)合料料，將襯砌拱頂澆筑的隱蔽工程轉(zhuǎn)化為“可見(jiàn)”工程，預(yù)防襯砌拱頂缺陷。
（2）微膨脹注漿結(jié)合料具有修復(fù)施工間隙縫、冷縫及混凝土不密實(shí)、缺棱掉角等缺陷；通過(guò)漿體的滲透堵塞防水板破損，形成“蘑菇”型栓塞，具有堵水功能。
（3）采用隧道襯砌專(zhuān)用注漿機(jī)注漿，該設(shè)備集制漿、儲(chǔ)漿、壓漿多功能為一體，且具有較高的注漿壓力，可充分克服低水料比漿體的管道阻力和漿液垂直輸送的阻力。
（4）利用襯砌臺(tái)車(chē)的支撐，混凝土澆筑完及時(shí)注漿。施工時(shí)間短，不影響其它工序。
（5）統(tǒng)計(jì)每環(huán)襯砌注漿量，實(shí)施過(guò)程管理和考核，倒逼施工班組提高襯砌灌注質(zhì)量。
6、施工工藝要點(diǎn)
在臺(tái)車(chē)上預(yù)埋徑向注漿管，對(duì)二襯施工完2h后及時(shí)通過(guò)該注漿管進(jìn)行注漿。注漿可采用專(zhuān)用的制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作，注漿材料具有微膨脹、高流動(dòng)性、早強(qiáng)、無(wú)泌水、緩凝等特性，不僅起到空洞充填作用，且能起到彌補(bǔ)或修復(fù)二襯混凝土的缺陷的作用。
（1）安裝RPC注漿管、排氣管頂住防水板
根據(jù)二襯幾何要求使改造后的模板就位后，將準(zhǔn)備好的RPC注漿管（排氣管）通過(guò)改造后的預(yù)留孔處進(jìn)行“試穿”量測(cè)，確定RPC注漿管（排氣管）的安裝長(zhǎng)度和檢測(cè)二襯厚度是否滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，具體標(biāo)準(zhǔn)以RPC注漿管（排氣管）頂住防水板長(zhǎng)度+法蘭長(zhǎng)度（7cm）+2cm為準(zhǔn)。
注漿管及法蘭安裝、注漿連接接頭安裝
（2）記錄板上記錄RPC管埋入深度
根據(jù)（1）中操作，在RPC注漿管（排氣管）頂住防水板后做好標(biāo)記記錄RPC管埋入深度：標(biāo)記應(yīng)為兩條線(xiàn)，一條為與二襯模板外模板的線(xiàn)（用來(lái)檢測(cè)二襯厚度是否滿(mǎn)足要求）；另一條為二襯模板外模板線(xiàn)+2cm，即RPC注漿管（排氣管）的下料長(zhǎng)度。
（3）澆筑混凝土并觀(guān)察預(yù)埋管出漿
二襯混凝土應(yīng)對(duì)稱(chēng)澆筑，左右兩側(cè)混凝土面高差不得超過(guò)0.5m，前后高差不得超過(guò)0.6m，混凝土澆筑應(yīng)逐窗逐層自模板窗口灌入，由下向上，對(duì)稱(chēng)分層，傾落自由高度不超過(guò)2m。澆筑拱頂混凝土?xí)r，注漿管作為觀(guān)察口，看混凝土是否澆注到拱頂，注意觀(guān)察預(yù)埋管是否泌漿為準(zhǔn)，必要時(shí)可對(duì)注漿觀(guān)察口進(jìn)行清理，避免堵塞。
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澆注拱頂混凝土?xí)r注漿口觀(guān)察出漿
（4）注漿液制備及帶模注漿
拱頂注漿原則上按照從低端往高端開(kāi)始注漿。二襯混凝土澆筑完成2～3h后進(jìn)行，注漿材料采用充填砂漿，水灰比為0.18；注漿采用隧道襯砌專(zhuān)用帶模制漿注漿一體機(jī)進(jìn)行操作。漿液要求連續(xù)拌制，拌制過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)控材料用量，確保漿液的質(zhì)量。
（5）觀(guān)察壓力表和排氣孔出漿
注漿結(jié)束標(biāo)志以排氣孔和端頭模流出濃漿即結(jié)束注漿。若臺(tái)車(chē)模板處出漿壓力達(dá)到1.0MPa，仍未出濃漿，應(yīng)更換排氣孔注漿，直至中間排氣孔和端模排氣孔流出濃漿時(shí)停止注漿。
結(jié)構(gòu)及工作原理
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
工作原理：把工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可調(diào)整所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為每次10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。
250工字鋼冷彎?rùn)C(jī)葫蘆島市圖片
H型鋼冷彎?rùn)C(jī)操作流程
1、將所需冷彎加工的型鋼由輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架推放在兩主動(dòng)滾輪之間；
2、啟動(dòng)液壓系統(tǒng)使液壓缸推動(dòng)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼；
3、達(dá)到設(shè)計(jì)所需弧度時(shí)關(guān)閉液壓系統(tǒng)，啟動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，使主動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)并依靠摩擦力帶動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)；
4、冷彎結(jié)束時(shí)，關(guān)閉機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的同時(shí)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng) 。將冷彎型鋼放置在輔助系統(tǒng)的門(mén)式托架上。
漿注漿拌和一體機(jī)為我公司自主研制，經(jīng)多次現(xiàn)場(chǎng)工地運(yùn)用并不斷改進(jìn)完善后的定形產(chǎn)品，是漿液制造的專(zhuān)用設(shè)備，首要用于水電、鐵路、交通、修建、礦山等行業(yè)的工程施工中 *現(xiàn)在的雙液注漿泵分為電動(dòng)雙液注漿泵和氣動(dòng)雙液注漿泵，兩種注漿泵均可運(yùn)送灰（砂）漿、黃泥漿、水玻璃、油、水等多種介質(zhì)�？梢黄疬\(yùn)送兩種介質(zhì)，也可獨(dú)自運(yùn)送一種介質(zhì)，功能安穩(wěn)，結(jié)構(gòu)緊湊，操作保護(hù)便當(dāng)。相對(duì)來(lái)說(shuō)，近兩年運(yùn)用最多的是氣動(dòng)雙液注漿泵，這種注漿泵具有體積小、分量輕、移動(dòng)搬運(yùn)便當(dāng)?shù)壤妫?xí)慣移動(dòng)頻頻的多點(diǎn)注漿。該機(jī)選用高速葉輪加渦流制漿，與一般低速葉片拌和機(jī)相比，具有制漿速度快，漿液拌和均勻等特色。
2、啟動(dòng)
（1）先注入清水開(kāi)機(jī)泵送清洗潤(rùn)濕管道。
（2）在先泵送純水泥漿作為管道潤(rùn)滑，再打入較稀的砂漿，最后再提高到所需稠度（以免管道堵塞）。
3、工作中注意事項(xiàng)
（1）注意電機(jī)及工作泵的工作是否正常，發(fā)現(xiàn)任何事故后必須立即停止打開(kāi)泄?jié){閥排漿，無(wú)壓力后排除故障。
（2）攪拌后的砂漿泵送前應(yīng)進(jìn)行稠度測(cè)定，工作中砂漿應(yīng)不斷繼續(xù)攪拌。
（3）油室中應(yīng)注滿(mǎn)硅油，禁止在不加滿(mǎn)硅油的情況下開(kāi)泵。
（4）停機(jī)超過(guò)10分鐘，或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí)，應(yīng)立即泵送清水自行清理泵內(nèi)部及管道直至清洗干凈。如超過(guò)上述時(shí)間，應(yīng)每隔4-5分鐘開(kāi)動(dòng)一下泵，以緩和砂漿沉淀造成的堵塞。
八、故障與排除
故障 發(fā)生原因 排除方法
吸不上灰漿
或灰漿減少 鋼球與閥體密封不嚴(yán)或球閥卡死
砂粒沉淀堵住吸入口
輸漿中斷或填料不嚴(yán)進(jìn)氣 檢查球閥的密封性更多磨損的鋼球或閥座
卸下球閥清洗干凈
漿吸入管和吸入口清洗干凈，保持連續(xù)供料和填料密封。
活塞漏水 活塞磨損
活塞壓盤(pán)松動(dòng)
缸筒磨損 更換活塞
擰緊壓盤(pán)
更換缸筒
凸輪箱有沖擊或不正常聲音 彈簧損壞或老化
被動(dòng)輪軸承損壞
偏心輪螺絲松動(dòng) 更換彈簧
更換軸承
擰緊螺絲
導(dǎo)管堵塞 灰漿過(guò)稠或攪拌不勻
砂漿中有石子、雜物、干砂、硬塊
上次用后未清洗干凈
停機(jī)后長(zhǎng)時(shí)間未清洗
開(kāi)始工作時(shí)未用白灰膏潤(rùn)滑 按規(guī)定稠度攪拌均勻
沙土應(yīng)過(guò)篩
每次用完應(yīng)清洗干凈
用水漿灰砂沖出
工作前用白灰膏潤(rùn)滑
壓力表無(wú)指示 通氣管堵塞
油室中沒(méi)有加滿(mǎn)油
隔膜老化破壞
壓力表?yè)p壞 清理通氣孔
注滿(mǎn)硅油
更換隔膜
更換壓力表
機(jī)械H型鋼冷彎?rùn)C(jī) 萬(wàn)澤錦達(dá)生產(chǎn)工字鋼彎曲機(jī)、槽鋼彎曲機(jī)長(zhǎng)期以來(lái)與中鐵中建大力合作，如陜西西安的中鐵一局、湖北武漢的中鐵十一局，甘肅蘭州的中鐵二十一局等。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)（彎拱機(jī)）加工的型材常用于：
◆工業(yè)構(gòu)筑物的鋼結(jié)構(gòu)承重支架
◆地下工程的鋼樁及支護(hù)結(jié)構(gòu)
◆石油化工及電力等工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)
◆大跨度鋼橋構(gòu)件
◆船舶、機(jī)械制造框架結(jié)構(gòu)
◆火車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)大梁支架
◆港口傳送帶、高速擋板支架