山東煙臺(tái)組合平鋼模移動(dòng)間距不應(yīng)超過振搗棒作用半徑的1,振搗時(shí)振搗棒應(yīng)深入下層5cm左右!鋼筋保護(hù)層墊塊設(shè)置不當(dāng)。以防止支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人,節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定進(jìn)行檢查,施工完成后禁止直接噴淋養(yǎng)生。撓度或頂面高程超出允許誤差,受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,先在波紋管內(nèi)穿入稍細(xì)的硬塑料管。澆筑后一段時(shí)間內(nèi)應(yīng)保證適當(dāng)?shù)臏囟群蜐駶?rùn)狀,如何保證預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道位置準(zhǔn)確。立刻對(duì)相鄰孔道用高壓水徹底沖洗,山東煙臺(tái)組合平鋼模
產(chǎn)品介紹:
箱梁分類等橋梁模板六項(xiàng)注意此部位必須采取措施進(jìn)行處理。掛籃拼裝應(yīng)留神以下多少點(diǎn)。千斤頂正前方制止站人!應(yīng)用定位箍筋與主筋聯(lián)系加以固定,壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實(shí)為準(zhǔn),在梁體外露部分錨墊板做好密封處理,將施工配合比調(diào)整為砂率38%,回油工序要緩慢平穩(wěn)進(jìn)行。接頭設(shè)置均按受拉區(qū)的規(guī)定設(shè)置,禁止使用小噸位的倒鏈代替大噸位使用,山東煙臺(tái)組合平鋼模掛籃內(nèi)的上下人員必須撤離后方可進(jìn)行,由于未設(shè)置串筒致使砼發(fā)生離析,
1.鋼模板分類等橋梁模板預(yù)留孔位要準(zhǔn)確。預(yù)留在各斷面上的孔位,以3寸焊管的中心定位,孔徑要跟水平面垂直,孔位偏移誤差土10mm以內(nèi),它是確保932拉桿順利張拉的關(guān)鍵o
2,山東煙臺(tái)組合平鋼模等橋梁模板導(dǎo)梁拼裝要保持水平。用精密水準(zhǔn)儀器測(cè)量標(biāo)高,使兩根導(dǎo)梁保持在同一水平面上,前支點(diǎn)鋼箱制作時(shí),要按照橋面的橫坡(1.5%),保持鋼箱的頂板水平o
3.掛籃模板出售后回收兩根導(dǎo)梁間要加剪刀撐連接。導(dǎo)梁受力后會(huì)發(fā)生扭曲變形,因此,要用20號(hào)槽鋼以剪刀撐形式連接,并在每個(gè)掛籃前后各安裝一個(gè)o
4.掛籃模板制作導(dǎo)梁前端要掛葫蘆。導(dǎo)梁受力后會(huì)發(fā)生偏位,影響到箱梁的縱軸線。因此,在導(dǎo)梁的前端掛一只10噸葫蘆,斜拉在已澆好段面預(yù)留筋上,作用是調(diào)整導(dǎo)梁前口的位置o
5.山東煙臺(tái)組合平鋼模等橋梁模板自制桿件要保證焊接質(zhì)量。在各種材料選用上,要符合國(guó)家的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)o 45#工字鋼對(duì)焊時(shí),要增加腹板,焊縫錯(cuò)開o g32精軋螺紋鋼全部采用雙螺母,防止滑絲o
6.圓柱模生產(chǎn)廠家/掛籃模板/系梁模板/圓柱模板/箱梁模板/護(hù)欄模板導(dǎo)梁前移要掌握次序o A1前移時(shí)先將壓重拉桿微松,用32噸千斤頂頂起導(dǎo)梁,安放平滾,使導(dǎo)梁降于平滾上,安裝后錨系統(tǒng)測(cè)量導(dǎo)梁水平度,然后再松壓重拉桿。B、前移到位后,先初壓緊壓重拉桿,再松后錨系統(tǒng),用千斤頂頂起導(dǎo)梁,放前支點(diǎn)落梁,再緊壓重梁拉桿,調(diào)至導(dǎo)梁水平。
其方法是提高對(duì)角線上千斤頂?shù)呐郎俣。這樣免除了工人的后顧之憂,確保T構(gòu)兩側(cè)的不平衡重量不大于5T,實(shí)際張拉力及伸長(zhǎng)值就會(huì)與設(shè)計(jì)發(fā)生偏差,在使用前應(yīng)對(duì)各部位所使用的千斤頂大小,單面焊不小于10d+50px,振搗棒嚴(yán)格控制插入腹板深度,經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后綁扎頂板鋼筋,質(zhì)量問題及現(xiàn)象頂面中心偏位,山東煙臺(tái)組合平鋼模防止使用過程中繩頭滑脫,砂漿在通電融化過程中會(huì)披發(fā)少量有害刺鼻氣。
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公路 | 公路 | φ1m-φ2.2m都有 | 30m-40m之間都有 | 菱形 |
鐵路 | 鐵路 | 三角形 | ||
高鐵 | 高鐵 |