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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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隨著我國城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的，以污水處理廠污泥、城鎮(zhèn)生活為主的城市排放量增長迅速，城市的處置能力不足日益成為制約我國城鎮(zhèn)化發(fā)展的瓶頸，嚴重影響城市和社會同時，危險焚燒廠建設和運行成本居高不下。
水泥窯協(xié)同處置具有許多優(yōu)勢，已成為發(fā)達的協(xié)同處置，也將是我國的終處置重要技術措施。在我國，水泥窯協(xié)同處置剛剛起步，潛力尚沒有發(fā)揮，新上項目遇到許多政策瓶頸，需要從規(guī)劃、制度等方面建立長效機制，使水泥窯協(xié)同處置可發(fā)展。
德國、瑞士、法國、美國、等發(fā)達利用水泥窯處置危險和城市生活已經有30多年的歷史，積累了豐富的，并取得了良好的社會、經濟和效益與國外發(fā)達相比，我國水泥窯協(xié)同處理固體尚處于起步的階段。
一、固體分類
固體包括一般工業(yè)固體、生活、危險和放射性。由于城鎮(zhèn)化快速發(fā)展，生活激增，處理能力相對不足，一些城市面臨圍城的。使得城市生活成為關注焦點。
生活主要指在日常生活中或者為日常生活提供服務的活動中產生的固體以及法律、行政法規(guī)規(guī)定視為生活的固體，也包括城市污泥等。
二、市場容量
目前存量量已經達到65億噸，數據顯示，根據《十二五城鎮(zhèn)生活無害化處理設施建設規(guī)劃》，到2015年，設市城市生活無害化處理率達到90%以上，縣城生活無害化處理率達到70%以上。
十一五期間，規(guī)劃投資863億，實際投資561億，完成率為65%。
十二五期間，城鎮(zhèn)生活無害化處理設施建設總投資約億元投資規(guī)模大幅2636。
三、生活處理分類
生活處理主要為衛(wèi)生填埋、焚燒發(fā)電和堆肥。
《十二五城鎮(zhèn)生活無害化處理設施建設規(guī)劃》指出，近年來，開始采用水泥窯協(xié)同處理城市污泥、生活�！妒宄擎�(zhèn)生活無害化處理設施建設規(guī)劃》指出，在充分論證的基礎上，鼓勵積極開展水泥窯協(xié)同處理等技術的試點示范水泥網資料顯示，水泥窯協(xié)同處置有如下優(yōu)勢：
四、經營分析
1、焚燒發(fā)電
（1）政策支持：
處理補貼發(fā)電價格。
目前各地給予發(fā)電項目的補貼費用不統(tǒng)一，大城市補貼費用較中小城市高，每噸的補貼范圍大致在60元到100元區(qū)間。
公布《發(fā)展改革委關于完善焚燒發(fā)電價格政策的通知》，（2）商業(yè)：
BOT（建設--轉讓）為主流，即通過契約授予私營企業(yè)（包括外國企業(yè)）以一定期限的特許專營權，許可其建設和經營特定的公用基礎設施，并準許其通過向用戶收取費用或出售產品以清償，回收投資并賺取利潤特許權期限屆滿時，該基礎設施無償移交給。
2、水泥窯協(xié)同處置
（1）政策支持：
處理補貼：按照目前各省市的扶持政策，一般每噸城市補貼約50元- 70元。
（2）盈利情況：
目前基本維持。
（3）看點：
隨著公眾對環(huán)保的程度，為避免面臨如關停等風險，水泥行業(yè)有借此轉型為綠色產業(yè)的內在動力。
鑒于水泥窯協(xié)同處置生活方面的優(yōu)勢，預計未來將相關政策，從而盈利空間。
五、國外
各國對城市的處理不盡相同，國土資源相對充足的，填埋占比較大國土面積狹小的，焚燒占比較大。同時國外生活回收利用的比例較高。
上世紀90年代后期，歐洲和相繼發(fā)生了幾起（）填埋場滲透液泄漏事故，以及焚燒爐殘渣和飛灰的凈化再處置難題。自2007年至今，德、英、丹、荷、挪等國終于相繼作出新決策：不再新建可燃與城市填埋場和焚燒爐廠今后所有新產生的可燃和都要采取其他的更更經濟的，盡可能地全部即時處置，一步到位，消納干凈，不留后患，盡量少用或不用填埋場和焚燒爐。同時，把目光引導至厭氧堆肥、再生固體燃料制造和可再生能源及生物燃料等方面，同時對