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            浙江嘉興市箱式污泥車價格@   
    本公司專注于各種款式污泥運輸車型的及生產(chǎn)：罐體容積從8方--30方不等適 合不同客戶的需求，并且設(shè)計更加人性化，采用電氣一體化，自動化程度高，該款車型是針對國內(nèi)的水務(wù)集團，污水處理，排水管處理，河道清理等的一款全新節(jié)能環(huán)保型運輸車，主要用于污泥的收集及運轉(zhuǎn)，配合污水處理廠和下水道，自來水凈化中心的一些污泥清理運輸?shù)囊豢钚滦蛙囆�，其主要是在車的基礎(chǔ)上加裝特殊的裝置使其符合污泥運輸?shù)囊�求。污泥運輸需要，全密封運輸�！緩S家：134-7734-2833小董 微 信 同 號】   
        
    我公司主要生產(chǎn)：污泥運輸車、吸污車、吸糞車、高壓清洗車、清洗吸污兩用車等各種環(huán)衛(wèi)車型，針對國內(nèi)的水務(wù)集團、污水處理廠、建筑工地、下水道清洗疏通、城市環(huán)衛(wèi)等的一系列全新的污泥運輸車型，產(chǎn)品豐富，用途廣泛，可用于河道清理、污水處理廠、建筑工 地等污泥污水轉(zhuǎn)運，容積從4噸--40噸不等全部覆蓋，罐式全密封設(shè)計，外型美觀，可有效防止運輸中污水和臭氣的溢出，可達到國五上戶要求，不超標(biāo)、不超重、可免購車稅，也可根據(jù)用戶要 求個性化改裝 .

底盤參數(shù):
    用重汽豪瀚ZZ3315N3863E1輕量化底盤，綠色駕駛室，曼340馬力發(fā)動機（MC07.34-50）， 重汽10檔變速箱，11.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，電動車窗。 

底盤型號		ZZ3315N3863E1
發(fā)動機	型 號	MC07.34-50
	凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min)	248/2300
	大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min)	1250/1200-1800
變速箱		HW19710
軸距（mm）		1800+3800+1350
后橋型號		13T
后橋速比		4.8
油箱容積		300L
輪胎規(guī)格		11.00R20

上裝介紹
  1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm； 

2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。 

3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷； 

4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；  

5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。 

生產(chǎn)周期：7-15個工作日 

保修政策：
    1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負責(zé)三包； 

2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）； 

3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負責(zé)； 

4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付； 

5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
  1.電話溝通并確認商品信息，
  2.付款，匯付，
  3.收到按客戶要求發(fā)貨，
  4.電話回訪確認 。 
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。 
訂貨流程：
    1.電話或?qū)嵉乜疾欤�確認車輛技術(shù)細節(jié)；
    2.簽訂銷售合同； 
    3.工廠安排生產(chǎn)；
    4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。 

更多污泥運輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】

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馬年國新辦首場新聞發(fā)布會唱主角的是環(huán)保部，在首場發(fā)布會上，環(huán)保部副部長翟青率相關(guān)部門負責(zé)人向公眾介紹了2013年的環(huán)保工作情況。翟青在發(fā)布會上表示，2013年，針對總量減排任務(wù)完成得不好，甚至一些企業(yè)弄虛作假、偷排偷放，環(huán)保部對此進行了嚴厲處罰。在履行環(huán)保責(zé)任面前，所有的企業(yè)理應(yīng)責(zé)無旁貸，作為國民經(jīng)濟支柱力量的央企更應(yīng)如此。

保護很重要

事實上，在近年來環(huán)保部門對布的案件中，屢屢有央企上榜，并且有的央企上榜受罰已成家常便飯。

在履行環(huán)保責(zé)任面前，所有的企業(yè)理應(yīng)責(zé)無旁貸，作為國民經(jīng)濟支柱力量的央企更應(yīng)如此。目前，央企的資產(chǎn)主要集中在石油石化、電力等對產(chǎn)生重大影響的行業(yè)。從某種程度上可以說，在當(dāng)前我國的環(huán)保戰(zhàn)役中，央企的環(huán)保態(tài)度、投入及能力對此役的勝負起著至關(guān)重要的作用。

在十二五期間確定了4項主要污染物的減排任務(wù)，包括、化學(xué)需氧量、氨氮以及氮氧化物。但十二五過去的三年間，氮氧化物3年下來大體上僅削減了任務(wù)量的20%左右，在十二五剩余的2014年、2015年，完成減排任務(wù)壓力的確很大。

當(dāng)前，大氣、水、土壤三位一體的環(huán)保戰(zhàn)役已經(jīng)打響。不少央企宣布巨資投入技改環(huán)保項目，其決心和力度都很大，但這當(dāng)中的一些問題還是值得關(guān)注。

其一是落實。對央企而言，下屬企業(yè)分散在各地，又都是各地方的稅利大戶，盡管集團層面的決心和力度很大，但到了有一方地方溺愛的下屬企業(yè)，政策執(zhí)行的力度就會大大折扣如何使央企集團層面的環(huán)保決策不折不扣地落實到下屬企業(yè)，這才是問題的關(guān)鍵所在。

其二是成本分擔(dān)。環(huán)保需要資金投入。日前召開的常務(wù)會議研究部署了進一步加強霧霾治理的政策措施，其中包括促進車用成品油升級。油品升級技術(shù)不是問題，關(guān)鍵是由升級帶來的成本究竟由誰來負擔(dān)。、企業(yè)、消費者共擔(dān)的可能是現(xiàn)實之選但三方應(yīng)各自承擔(dān)多少值得細究，這決定著油品升級的進展。

面對環(huán)保這場無比艱巨的戰(zhàn)役，被譽為共和國長子的央企應(yīng)該打頭陣，充當(dāng)先鋒。