房車和營地是緊密相連的，宿營地主要分幾大類：房車停靠場、帳篷露營場、簡屋式營地(為一般露營者和配置不完全的房車使用者)、景點托掛車出租場、大型房車營地(移動房屋式)、小別墅式。
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CLW5041XLJ5型旅居車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
程力威牌 |
公告批次 |
293 |
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產(chǎn)品名稱 |
程力威牌CLW5041XLJ5型旅居車 |
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總質(zhì)量(kg) |
3510 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
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外形尺寸(mm) |
5000,5250X2036,2135X2400,2620 |
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整備質(zhì)量(kg) |
3090 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
2-6 |
準拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
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鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/14 |
前懸/后懸(mm) |
915/985,915/1235 |
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軸荷(kg) |
1530/1980 |
高車速(km/h) |
150 |
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備注： |
1,車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化。2,車內(nèi)配備臥具,衛(wèi)生設(shè)施等旅居生活設(shè)施等專用裝置�？蛇x裝車頂空調(diào),電動馬桶,熱水器,具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,液晶電視,車載冰箱等商務(wù)娛樂產(chǎn)品。3,隨原車選裝尾部可拆卸后踏板,前霧燈,側(cè)面防擦條,黑色前保險杠,鋁合金輪轂等;另外可選裝頂部空調(diào),側(cè)遮陽篷,夜間照明燈,行李架等設(shè)備;選裝車頂空調(diào)時整車高2620mm,選裝無后踏板時整車長5000mm,選裝側(cè)遮陽篷時車寬2135mm。4,ABS型號:MK70MXT;ABS生產(chǎn)廠家:大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司。 |
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中國房車的發(fā)展狀況：我國房車起步于2000年，2007年我國房車擁有量為1550輛，2010年達到4000多輛，截止到2011年8月，我國房車擁有量約為5000輛，近四五年我國房車擁有量年均增幅超過40%。但相對于我國7000多萬的汽車保有量，房車市場處于萌動階段，其比重不足萬分之一。
之所以這樣稱呼他們是因為這些房車先驅(qū)在美國眾多穿越全國的公路還沒有鋪設(shè)時就已經(jīng)開始了穿越美國大陸的旅行，開著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。
國內(nèi)常見的越野房車是用依維柯越野2045和2046改裝的民用越野房車，而用于工程車輛使用的越野房車，主要是以中國重汽生產(chǎn)的豪沃越野車底盤改裝的豪沃越野房車,還有一款天壇客車的改裝的天壇越野房車，具有很好的越野性能，已經(jīng)吸引了大批愛好者。
因為考慮到奔馳房車斯賓特雙拓展所面向的人群大多是早已在事業(yè)上有所成就，當下有足夠的時間和精力來陪伴家人享受生活的中年成功人士，所以為迎合他們的審美在設(shè)計風格上也保留了相當?shù)膹凸旁�，進入車廂這那一刻就能明顯感受到這一點。
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到二十世紀三十年代，房車開始利用飛機式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加，對設(shè)齊全的房車營地的需求也越來越大。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著汽車的普及，更多的美國人開始尋求移動的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。
第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束后，許多美國人利用汽車開啟他們的露營歲月。帶上帳篷、床、炊具，開著汽車就踏上了旅程。二十世紀20年代，許多房車先驅(qū)開始制造車輪上的家。他們在自家的后院里用木頭制作簡單的房屋，然后再把房屋固定到汽車T型的底盤上。房車露營俱樂部的歷史可以追溯到上世紀二三十年代的“罐罐旅行者”。
近正在火熱舉行的房車展中有一款C型房車非常的亮眼，它就是聚宇打造的國產(chǎn)依維柯大額頭雙拓展旅居房車。小車覺的他在C型房車中性價比好的一款了。下面小車就給大家全方位講解一下吧。
1920年，一些人把木結(jié)構(gòu)的簡易家具加在T型底盤上。到1930年，房車運用了飛機的結(jié)構(gòu)設(shè)計，在車上安裝了舒適的床、便利的廚房、供電供水系統(tǒng)。二次世界大戰(zhàn)后，美國發(fā)達的公路系統(tǒng)使房車工業(yè)迅猛發(fā)展。到1950年，從小型的DIY式到豪華的30英尺長的拖掛式房車均走向了成熟。
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