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JDF5070TSLJ5型掃路車 |
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【整車技術參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標 |
江特牌 |
公告批次 |
301 |
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產(chǎn)品名稱 |
江特牌JDF5070TSLJ5型掃路車 |
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總質(zhì)量(kg) |
7300 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
2020 |
外形尺寸(mm) |
6253X2050X2540 |
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額定載客(人) |
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準拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
21/10 |
前懸/后懸(mm) |
1098/1795 |
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軸荷(kg) |
2600/4700 |
高車速(km/h) |
80 |
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備注： |
隨底盤選裝駕駛室;選裝吸盤位置和掃刷數(shù)量,選裝垃圾箱外觀,選裝后部結(jié)構;側(cè)面防護裝置因工作裝置干涉無法安裝故豁免;后下部防護裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:370mm;ABS系統(tǒng)型號:VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司. |
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【底盤技術參數(shù)】 |
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底盤型號 |
JX1071TG25 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標名稱 |
江鈴牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
江鈴汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3360 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/8+7 |
前輪距(mm) |
1575 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1508 |
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排放依據(jù)標準 |
GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動機排量 |
發(fā)動機功率 |
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JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 |
2771 |
85 |
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聯(lián)系人 |
王經(jīng)理 |
郵箱 |
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聯(lián)系電話 |
0722-3997333 |
傳真 |
0722-3997333 |
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企業(yè)名稱 |
湖北聚宇專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
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夜晚行車打開霧燈不但不安全，反而更危險，尤其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛也就影響了自己的安全。遇到惡劣的天氣，無論白天或夜晚都應打開霧燈。
在烈日下清洗掃路車會傷油漆，很多人喜歡在烈日下洗車，以為這樣洗后加上太陽的暴曬很快就能將掃路車身上的水曬干。實際上，在烈日下洗車，水滴所構成的凸透鏡效果會使車漆的上層產(chǎn)生部分高溫現(xiàn)象，時間一久，掃路車車漆便會失去光澤。
道路清掃車清掃設備的技術升級更新。隨著社會的發(fā)展，清潔管理的標準也進一步提高，企業(yè)對駕駛式掃地機的要求也會越來越高，這反過來就會促進更先進的清潔設備、清潔產(chǎn)品的技術升級。
不好的操作習慣會導致掃路車本 身的直接性磨損，然而這些習慣都是長時間不規(guī)范養(yǎng)成的，一旦養(yǎng)成, 難以改正, 比如說在掃路車作業(yè)的時候，一直用左腳不停的踩在離合器上, 以為這樣可以更好保持對掃路車的控制，但實際上，這種做法對掃路車離合片損害極大。尤其是當掃路車作業(yè)時，長時間的半離合狀態(tài)會讓離合片迅速磨損。當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打火，電火花就可能把觸點燒毀。
B.滾掃式掃路車工作原理:在車輛底部裝置了一個滾柱式的掃刷。當車輛向前行進時、前述的滾掃刷子便會將地面上的垃圾和沙土直接地，滾送到車輛上的廢物收集箱中。
由于路況不同，進口掃路車輪胎會不適用，歐洲平整的路面與我國的路況有較大區(qū)別、合適歐洲路況的清掃車輪胎在我國就難有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就好像穿意大利名牌皮鞋走石子路普通，胎側(cè)起包在所難免。
有需求就會有購買，有購買就會有選擇，而有選擇就會有疑問了，我應該買什么樣的環(huán)衛(wèi)車，什么樣的環(huán)衛(wèi)車好，哪家的環(huán)衛(wèi)車質(zhì)量好，價格便宜，實用性高呢？
一般而言，雖然各國標準不一樣，但測試油耗的方式卻都差不多-至少原則是一樣的�；旧希鲊紩䴗y試三種油耗值，一個是市區(qū)行駛、一個是90km/h定速行駛，另一個則是高速公路行駛，有的國家則是以“市區(qū)+高速公路”的混合模式，來取代比較不具真實意義的90km/h定速油耗值。測試單位會先用一部車去跑它所要測試的三種行駛狀況，這些行駛模式會透過第五輪連接上電腦，紀錄在磁帶或磁片上。送檢的測試車被送到測試單位之后，就會被“綁”在底盤動力計之上，底盤動力計上有滾輪，測試車的車輪就坐落在這些滾輪之上。
3、適當降低檔位控制車速
如果手剎減速緩慢或手剎失靈，應當及時嘗試使用強制減擋（俗稱搶檔）的的方法用低檔位拖慢車速，使車速慢下來再配合手剎的使用，慢慢將車子停下。
傳統(tǒng)的吸塵車幾乎沒有配備清掃刷。近年來，隨著城市道路的日益完善與保潔力度的要求提升，吸塵車對道路兩側(cè)粘附在地上的硬質(zhì)垃圾物清潔標準也提升了。加裝掃刷的同時，可以更高效率的完成整體作業(yè)段的清潔效果。吸塵車也可根據(jù)用戶不同情況的需求配備加裝除雪鏟、除雪刷這類除雪的工具，讓您一車多用，省錢更高效。
其實，過低的水溫會使發(fā)動機受損。掃地車發(fā)動機既怕熱又怕冷，如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發(fā)動機功率降低。不同垃圾清掃車的發(fā)動機對水溫要求可能不一樣，關鍵要控制在合理范圍。
及時換擋：及時換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個擋位，也不要在各個擋位使車速達到極限，一般而言，各擋位時速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里。
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