7、垃圾箱與水箱均采用不銹鋼板制作,為防止水箱及垃圾箱體因銹蝕而早期損壞,水箱及垃圾箱所有零部件均采用不銹鋼材料制做,大大延長(zhǎng)了整車的使用壽命。
8、箱體頂部設(shè)置了大面積濾網(wǎng),減少堵塞抽吸氣流暢通,箱體頂部設(shè)置了導(dǎo)流槽,提高降塵效果,使垃圾堆積均勻,提高有效容量。
春天,冰雪消融路面泥濘,有時(shí)還有積水,掩蓋了路面的真實(shí)情況,從而增加行車險(xiǎn)情。尤其是一些鄉(xiāng)村土路,路基和路肩 有可能出現(xiàn)疏松,坍塌等情況,所以掃路車司機(jī)要密切注意,正確判斷道路情況,不要太靠路邊行車,特別是在簡(jiǎn)易公路上行駛遇到石板橋,簡(jiǎn)易木橋時(shí),好下車觀察一下,感到確實(shí)有把握再通過。
掃路車保養(yǎng)三部曲讓您省錢省心,當(dāng)環(huán)衛(wèi)掃路車使用到一定年限,后期的保養(yǎng)費(fèi)用就相對(duì)高一些。如何才能在確保質(zhì)量和效果的前提下節(jié)省道路清掃車維修保養(yǎng)費(fèi)用呢?
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JDF5070TSLJ5型掃路車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
江特牌 |
公告批次 |
301 |
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產(chǎn)品名稱 |
江特牌JDF5070TSLJ5型掃路車 |
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總質(zhì)量(kg) |
7300 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
2020 |
外形尺寸(mm) |
6253X2050X2540 |
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額定載客(人) |
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準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
2 |
鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
21/10 |
前懸/后懸(mm) |
1098/1795 |
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軸荷(kg) |
2600/4700 |
高車速(km/h) |
80 |
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備注: |
隨底盤選裝駕駛室;選裝吸盤位置和掃刷數(shù)量,選裝垃圾箱外觀,選裝后部結(jié)構(gòu);側(cè)面防護(hù)裝置因工作裝置干涉無法安裝故豁免;后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:焊接加螺栓連接,斷面尺寸(寬×高):50×100(mm),離地高度:370mm;ABS系統(tǒng)型號(hào):VIE ABS-II,ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司. |
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【底盤技術(shù)參數(shù)】 |
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底盤型號(hào) |
JX1071TG25 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤 |
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商標(biāo)名稱 |
江鈴牌 |
生產(chǎn)企業(yè) |
江鈴汽車股份有限公司 |
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軸數(shù) |
2 |
輪胎數(shù) |
6 |
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軸距(mm) |
3360 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16LT 14PR |
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鋼板彈簧片數(shù) |
8/8+7 |
前輪距(mm) |
1575 |
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燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1508 |
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排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn) |
GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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JX493ZLQ5A |
江鈴汽車股份有限公司 |
2771 |
85 |
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聯(lián)系人 |
王經(jīng)理 |
郵箱 |
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聯(lián)系電話 |
0722-3997333 |
傳真 |
0722-3997333 |
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企業(yè)名稱 |
湖北聚宇專用汽車有限公司 |
企業(yè)網(wǎng)址 |
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湖北江南專用特種汽車有限公司 熱銷電話:13972997333(微信同號(hào)) 電話:0722-3997333 聯(lián)系人:王鵬 (24小時(shí)) QQ:54304385 | |||
對(duì)于掃路車來說每一年的保養(yǎng),都是有區(qū)別的,不同的年限保養(yǎng)方法都不一樣,年限越長(zhǎng)需要保養(yǎng)的地方會(huì)越來越多,對(duì)于掃路車的保養(yǎng)不僅能提高掃路車的使用使命,同時(shí)也能提高駕駛作業(yè)的安全性。
美化城鎮(zhèn)市容推進(jìn)。經(jīng)過長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)建設(shè),特別是改革開放以來,各大城市面貌不斷改新。按照經(jīng)濟(jì)的發(fā)展走向,當(dāng)前我國(guó)的城鎮(zhèn)化進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期,城市建設(shè)加快,城市環(huán)境衛(wèi)生問題應(yīng)運(yùn)而生。面臨城市的不斷改建和擴(kuò)張,原來的人工作業(yè)清潔模式已經(jīng)顯得很蒼白,只有采用更先進(jìn)的清洗設(shè)備才能清潔效果,駕駛式掃地機(jī)等清洗設(shè)備贏得了新的市場(chǎng)需求。
四輪定位,就是通過定位角度測(cè)量來診斷環(huán)衛(wèi)車是否出現(xiàn)不良癥狀,并消除這些癥狀。一般的家用轎車在年度維修保養(yǎng)的時(shí)候做一下四輪定位是有必要的,而一些條件下頻繁使用的環(huán)衛(wèi)車要沒三個(gè)月定位一次。
首先是在道路的清理效果的實(shí)現(xiàn)上。在使用多功能道路清掃車的時(shí)候,我們是可以根據(jù)相關(guān)的需要來選擇不同的清理模式和潔凈程度的,這就使得我們能夠在實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的清理效果的同時(shí),還能夠有效的省去那些不必要的環(huán)節(jié)所帶來能源的浪費(fèi)——環(huán)保與節(jié)能在很大程度上都是緊密聯(lián)結(jié)在一起的,所以說這也可以說是多功能道路清掃車的一大特色優(yōu)勢(shì)。
二、做四輪定位時(shí)需要注意哪些事:
什么情況下環(huán)衛(wèi)車需要做四輪定位?
1、更新輪胎或發(fā)生碰撞事故維修后。
2、前后輪胎單側(cè)磨損。
3、駕駛時(shí)方向盤過重或漂浮發(fā)抖。
4、執(zhí)行時(shí)環(huán)衛(wèi)車想做或向右跑偏。
5、環(huán)衛(wèi)車日常維護(hù):新車在駕駛?cè)齻(gè)月后,之后每半年或一萬公里做一次四輪定位。
干式道路掃路車:采用干式抑塵方式,也就是掃路車在進(jìn)行清掃作業(yè)時(shí)除塵過程中不噴水,因此,干式掃路車在垃圾箱或風(fēng)道中必須設(shè)置過濾器。干式掃路車清掃作業(yè)時(shí),從吸口處吸入的比重較大的垃圾在進(jìn)入垃圾箱時(shí),由于垃圾箱中風(fēng)速急劇下降麗引起自然沉降,而吸入的輕比重的細(xì)小灰塵在隨氣流一道經(jīng)過過濾器時(shí),被過濾器截留下來。
令噴水嘴強(qiáng)行工作:當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí),道路清掃車車主就不要強(qiáng)行噴射玻璃水,這樣只會(huì)把掃地車水泵憋壞,掃路車車主可以等待車發(fā)動(dòng)以后,掃路車溫度上來,被凍的噴水嘴冰化以后再噴水。
掃地車的皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)工作的間接動(dòng)力源,皮帶松緊或者跑位會(huì)導(dǎo)致皮帶燒壞或者燒斷,在皮帶跑位或者松緊起初的反應(yīng)由于松緊、或者跑位的原因會(huì)有燒糊的味道,后期就會(huì)導(dǎo)致皮帶在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候斷裂,那么怎么該如何正確的調(diào)整風(fēng)機(jī)皮帶,讓掃地車正常的運(yùn)轉(zhuǎn)工作小編結(jié)合工程師的介紹給大家講解一下風(fēng)機(jī)皮帶的調(diào)整.
一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資消費(fèi)后,都依據(jù)國(guó)內(nèi)道路情況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布,從而大加強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力,合資消費(fèi)的掃路車輪胎從性能上講完整可以替代進(jìn)口貨。
但是現(xiàn)在這種情況的主要原因就是安裝在車輛尾部的水過濾器堵塞無清理或者電磁泵空轉(zhuǎn)導(dǎo)致水泵燒壞。這樣對(duì)車子造成的損失會(huì)更大。本來保養(yǎng)的一點(diǎn)小問題,讓水泵燒壞,是非常得不償失的。聚宇公司技術(shù)部規(guī)定:新車不在規(guī)定期內(nèi)保養(yǎng),掃路車用戶只能有償維修。所以,定期清理也是重中之重,不可小覷。
高速行駛時(shí),一邊的輪子突然壓到積水的路面,很多人第一反應(yīng)就是踩剎車,很容易側(cè)滑發(fā)生危險(xiǎn),這時(shí)控制好方向盤比踩剎車更重要更安全。雨天在泥濘的道路行駛突然猛加油門或突然放松油門也會(huì)引起側(cè)滑。因?yàn)閽叩剀嚫咚傩旭倳r(shí)突然松油門,會(huì)造成汽車突然減速,使車輪與地面之間產(chǎn)生了瞬間制動(dòng),因而產(chǎn)生側(cè)滑;而猛加油門與之相反,突然提速也易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,雨天應(yīng)低速行駛,平穩(wěn)操控。
2.燃燒室形狀改變 燃燒室形狀因制造質(zhì)量及長(zhǎng)期使用導(dǎo)致技術(shù)狀況下降,使壓縮余縫過大、過小以及活塞位置裝錯(cuò),都會(huì)使燃燒室形狀和容積改變,從而影響燃油與空氣混合質(zhì)量,使燃油燃燒條件變壞。 3.噴油器工作不良 柴油機(jī)排氣煙度與燃油霧化品質(zhì)的關(guān)系密切,在柴油機(jī)噴油過程中,每次噴油臨結(jié)束時(shí),噴油壓力下降,霧化質(zhì)量差,使液滴直徑比主要噴射階段的油滴大4—5倍(體積約增大100倍),這些油滴蒸發(fā)與燃燒的時(shí)間短,周圍氧的濃度低,容易產(chǎn)生碳煙。噴油器不霧化、霧化不良或滴油,使燃料不能充分地與氣缸內(nèi)的空氣混合,也不能完全燃燒。 由噴油器工作不良引起的排黑煙現(xiàn)象在柴油機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)較為明顯,因?yàn)榈退龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)氣缸內(nèi)進(jìn)氣渦流較弱,油滴或油束被氣流沖散的可能性減少并且停留的時(shí)間較長(zhǎng),更容易形成碳黑排出。
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