5401AH1I14SPVBRM1C1Q4 ROSEMOUNT供應(yīng)
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LEVEL TRANITTER 5401AH1I14SPVBRM1C1Q4 海水液位計(jì) ROSEMOUNT
PRESSURE REGULATOR (IN PNEUMATIC CABINET) R64G-4GK-RMN PRV-0901A NORGREN
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差壓液位計(jì) 3051CD4A22A1AS2M51199DDC20AFFWG2DA00 ROSEMOUNT
電磁閥 JPIS8316B381V 球閥 ASCO
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變送器電源模塊 型號(hào)PN: AU3063 現(xiàn)場(chǎng)變送器 ABB
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溫度變送器顯示模塊 AU3048B 現(xiàn)場(chǎng)變送器 ABB
‘0613422 電磁閥 NORGREN
壓力變送器 266HRH.P.R.R.S.1.EY.L1.B7....TB.I2..C1 S26TT.H.3.1.S.HM.A.L.S.Q.2c PT-1102A PT-1102B ABB
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壓力表 233.30-F-SG350#-ND-UZHZ加閥組件，0-500Kpa，1/2"NPT M，1.0精度 PG-0108 WIKA
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更加顯得恭敬之極。韓立微微一笑。雖然他就不給絲毫好處，估計(jì)這些人也不會(huì)拿謊話欺騙于他。但是有了點(diǎn)好處地話，自然回答的更盡心了。一些可講或不可講的，估計(jì)都會(huì)說(shuō)出來(lái)的。上次墜魔谷開(kāi)啟，眾多修士入谷尋寶的事情。你們離昌州如此之近，應(yīng)該知道一些吧。先將此事經(jīng)過(guò)給我大概說(shuō)說(shuō)吧。韓立看了這三人一眼，不動(dòng)地說(shuō)道。此事晚輩自然知道。
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我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)在近幾年呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，有數(shù)據(jù)表明，互聯(lián)網(wǎng)用戶在2016年底達(dá)到了9億人，
當(dāng)龐大的汽車后市場(chǎng)遇上互聯(lián)網(wǎng)，也同樣蘊(yùn)創(chuàng)業(yè)的機(jī)遇。
后市場(chǎng)的大前景
汽車后市場(chǎng)，是指汽車銷售以后在汽車使用中進(jìn)行的各種服務(wù)，它是汽車從售出到報(bào)廢的中，圍繞汽車售后使用環(huán)節(jié)中各種后繼需要和服務(wù)而產(chǎn)生的一系列交易活動(dòng)的總稱。
從早的汽車及配件行業(yè)發(fā)展至今，汽車后市場(chǎng)已經(jīng)包含汽車養(yǎng)護(hù)、汽車、汽車及配件、汽車金融、汽車改裝、二手車及汽車租賃、汽車電商等七大類。
本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，到2016年底，
未來(lái)五年內(nèi)，后市場(chǎng)還將繼續(xù)增長(zhǎng)，有望達(dá)到萬(wàn)億的規(guī)模。
但是，我國(guó)汽車后市場(chǎng)目前還不夠不規(guī)范，出現(xiàn)了小、亂、貴的現(xiàn)象，沒(méi)有足夠數(shù)量的品牌汽修廠、沒(méi)有形成一個(gè)市場(chǎng)化的競(jìng)爭(zhēng)。由于市場(chǎng)不，一方面有對(duì)高品質(zhì)、專業(yè)化服務(wù)的需求，另一方面也只能接受昂貴的價(jià)格和不佳的服務(wù)。后市場(chǎng)出現(xiàn)各種零部件，大量作坊式的汽車修理廠、消費(fèi)者與服務(wù)商之間信息不對(duì)稱等問(wèn)題，都在制約著汽車后場(chǎng)的發(fā)展。
隨著消費(fèi)者收入的逐漸，汽車也慢慢地從高端消費(fèi)品變?yōu)槿粘ＯM(fèi)品，消費(fèi)者購(gòu)車也從購(gòu)車轉(zhuǎn)向二次、三次購(gòu)車，由于汽車購(gòu)買者對(duì)購(gòu)買流程更加熟悉，汽車交付方的服務(wù)更加化，形成汽車電商的條件也逐漸成熟。
當(dāng)”互聯(lián)網(wǎng)+“遇到汽車后市場(chǎng)，如何切開(kāi)汽車后市場(chǎng)利潤(rùn)的”蛋糕”，成為企業(yè)在后市場(chǎng)突圍的戰(zhàn)略高地。
后市場(chǎng)”觸網(wǎng)”的新思路
近幾年，O2O概念興起，這讓早已瞄上汽車后市場(chǎng)這塊”蛋糕”的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)嗅到了機(jī)遇。大量的O2O企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)，這些企業(yè)都了各路資本大軍的支持，用大額補(bǔ)貼來(lái)發(fā)展用戶，用資金來(lái)迅速擴(kuò)張，用規(guī)模來(lái)贏得新一輪的。就這樣，汽車后市場(chǎng)趕上了”互聯(lián)網(wǎng)+“的順風(fēng)車，一元錢洗車、一元錢換油、一元錢，令人目不暇接。
另外，在2016年7月，
2016年上半年，車市雖然顯現(xiàn)出回暖勢(shì)頭，不過(guò)這樣的形勢(shì)也并沒(méi)有讓汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的上中下游企業(yè)安逸度日，反而倒逼4s經(jīng)銷體系改革，推動(dòng)汽車電商、汽車社區(qū)、品牌混營(yíng)等的發(fā)展。
互聯(lián)網(wǎng)+汽車后市場(chǎng)能夠碰撞出的創(chuàng)新火花，足以吸引到許多的創(chuàng)業(yè)者的眼球。本網(wǎng)整理了”互聯(lián)網(wǎng)+后市場(chǎng)”幾大發(fā)展方向，從上表中可以看出，目前基于地理位置服務(wù)的LBS的O2O的同步是汽車后市場(chǎng)觸網(wǎng)的主要方向以及企業(yè)。
目前涉及的領(lǐng)域有代駕、租車、洗車服務(wù)等，這兩大后市場(chǎng)產(chǎn)品為帶來(lái)了更為便捷的，不僅改變了汽車后市場(chǎng)的行業(yè)結(jié)構(gòu)和面貌，也悄然改變的生活。
利用電商平臺(tái)開(kāi)拓汽車、和的創(chuàng)業(yè)企業(yè)也一一出現(xiàn)，對(duì)原有的4s體系產(chǎn)生了深刻的影響。過(guò)去，4s店作為廠家的重要支撐，在購(gòu)車之后的、、等服務(wù)中起到了很大的作用，但4s店在某些地方經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)忽悠來(lái)掙取暴利的行為，而在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，更分工更細(xì)，操作更專業(yè)化的新型服務(wù)企業(yè)將代替4s提供服務(wù)，汽車后市場(chǎng)的變革迫在眉睫。
有業(yè)內(nèi)人士分析，對(duì)于那些想利用互聯(lián)網(wǎng)汽車后市場(chǎng)的創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)，本地化、O2O、專業(yè)化、化的服務(wù)是改變消費(fèi)和習(xí)慣的關(guān)鍵。
但是，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下的汽車后市場(chǎng)也不是一片坦途，也存在這許多需要認(rèn)真考慮的問(wèn)題。才用什么樣的盈利與商業(yè)、如何地整合后市場(chǎng)細(xì)分業(yè)務(wù)、如何保證化、專業(yè)化的服務(wù)品質(zhì)、如何根據(jù)新能源發(fā)展勢(shì)頭后市場(chǎng)服務(wù)結(jié)構(gòu)，都是企業(yè)要深思熟慮的問(wèn)題，這需要極大的創(chuàng)新力，后市場(chǎng)”觸網(wǎng)”并不是簡(jiǎn)單做個(gè)APP那么容易的事情。
更加顯得恭敬之極。韓立微微一笑。雖然他就不給絲毫好處，估計(jì)這些人也不會(huì)拿謊話欺騙于他。但是有了點(diǎn)好處地話，自然回答的更盡心了。一些可講或不可講的，估計(jì)都會(huì)說(shuō)出來(lái)的。上次墜魔谷開(kāi)啟，眾多修士入谷尋寶的事情。你們離昌州如此之近，應(yīng)該知道一些吧。先將此事經(jīng)過(guò)給我大概說(shuō)說(shuō)吧。韓立看了這三人一眼，不動(dòng)地說(shuō)道。此事晚輩自然知道。
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