拖掛式C型房車在美國(guó)稱為雙端可拓展旅游拖掛房車，更偏向于露營(yíng)車，這類房車在美國(guó)被稱為帳篷房車，這種房車大多用于露營(yíng)體驗(yàn)。在路上，拖掛式C型房車就像一個(gè)大的、扁平的行李箱，而將車體完全撐開(kāi)后才是房車的樣子。因?yàn)槠淇烧郫B的特點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)施較為簡(jiǎn)單，主要是為人們提供舒適的睡眠區(qū)域，還會(huì)配有簡(jiǎn)單的爐具、洗浴、桌椅等小型折疊可移動(dòng)裝備，有些拖掛式C型房車首尾可向兩側(cè)擴(kuò)展，增加車內(nèi)使用空間。
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因?yàn)榭紤]到奔馳房車斯賓特雙拓展所面向的人群大多是早已在事業(yè)上有所成就，當(dāng)下有足夠的時(shí)間和精力來(lái)陪伴家人享受生活的中年成功人士，所以為迎合他們的審美在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也保留了相當(dāng)?shù)膹?fù)古元素，進(jìn)入車廂這那一刻就能明顯感受到這一點(diǎn)。
房車雛形是吉普塞人的大篷車，在歐洲，旅居房車被叫做：caravan，說(shuō)是大篷車的意思。一次世界大戰(zhàn)末，美國(guó)人把帳篷、床、廚房設(shè)備等加到了家用轎車上。
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CLW5041XLJ5型旅居車 |
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【整車技術(shù)參數(shù)】 |
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產(chǎn)品商標(biāo) |
程力威牌 |
公告批次 |
293 |
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產(chǎn)品名稱 |
程力威牌CLW5041XLJ5型旅居車 |
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總質(zhì)量(kg) |
3510 |
罐體容積(m3) |
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額定質(zhì)量(kg) |
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外形尺寸(mm) |
5000,5250X2036,2135X2400,2620 |
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整備質(zhì)量(kg) |
3090 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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額定載客(人) |
2-6 |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) |
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鞍座大載質(zhì)量(kg) |
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接近角/離去角(°) |
20/14 |
前懸/后懸(mm) |
915/985,915/1235 |
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軸荷(kg) |
1530/1980 |
高車速(km/h) |
150 |
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備注： |
1,車輛顏色可選,文字噴涂位置可變化。2,車內(nèi)配備臥具,衛(wèi)生設(shè)施等旅居生活設(shè)施等專用裝置�？蛇x裝車頂空調(diào),電動(dòng)馬桶,熱水器,具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,液晶電視,車載冰箱等商務(wù)娛樂(lè)產(chǎn)品。3,隨原車選裝尾部可拆卸后踏板,前霧燈,側(cè)面防擦條,黑色前保險(xiǎn)杠,鋁合金輪轂等;另外可選裝頂部空調(diào),側(cè)遮陽(yáng)篷,夜間照明燈,行李架等設(shè)備;選裝車頂空調(diào)時(shí)整車高2620mm,選裝無(wú)后踏板時(shí)整車長(zhǎng)5000mm,選裝側(cè)遮陽(yáng)篷時(shí)車寬2135mm。4,ABS型號(hào):MK70MXT;ABS生產(chǎn)廠家:大陸泰密克汽車系統(tǒng)(上海)有限公司。 |
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房車，也稱旅居車，“RV”，英文全稱Recreational Vehicle，也翻譯為Motorhome或Trailer，簡(jiǎn)稱RV，可以隨意�？吭谶h(yuǎn)離城市的沙灘、湖岸、草地、山坡、森林中，同時(shí)又擁有城市的生活方式：自己做可口的飯菜、洗個(gè)熱騰騰的澡、睡柔軟舒服的床、看電視、聽(tīng)音樂(lè)、放DVD等。
采用南京依維柯全新AD02平臺(tái)國(guó)產(chǎn)依維柯底盤，大頂造型雙拓展，使6米房車空間發(fā)揮到極致。整車涂裝工藝，美觀性好、防腐性能高。此款布局在6米級(jí)C照可駕駛的房車中，空間大。
拖掛式D型房車也被稱為馱掛房車，是一種馱在皮卡車廂或是經(jīng)過(guò)改裝的車槽上的車型，這款房車與其他房車相比顯著的特點(diǎn)是沒(méi)有單獨(dú)車輪全部依靠"牽引車"前進(jìn)。拖掛式D型房車外表更像是可以拆卸的自行式C型房車。這樣的設(shè)計(jì)更符合前往路況不好的露地、景點(diǎn)等旅行、度假。
成熟的營(yíng)地建設(shè)還包含營(yíng)地室外娛樂(lè)項(xiàng)目：獨(dú)木舟漂流、垂釣、騎馬、高爾夫、滑雪、徒步游、考古探險(xiǎn)等。這常常將旅行社或酒店管理公司和營(yíng)地建設(shè)及經(jīng)營(yíng)聯(lián)系起來(lái)。在國(guó)外，也有很多營(yíng)地是個(gè)人經(jīng)營(yíng)的，這些人要通過(guò)宿營(yíng)地操作規(guī)范認(rèn)。
到二十世紀(jì)三十年代，房車開(kāi)始利用飛機(jī)式的構(gòu)造，而且已經(jīng)裝備了床，餐桌椅，而且具備供電供水的功能。隨著房車數(shù)量的不斷增加，對(duì)設(shè)齊全的房車營(yíng)地的需求也越來(lái)越大。第二次世界大戰(zhàn)后，隨著汽車的普及，更多的美國(guó)人開(kāi)始尋求移動(dòng)的生活，房車業(yè)也隨之繁榮起來(lái)。到1950年，拖掛型房車已經(jīng)由原來(lái)自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長(zhǎng)的豪華別墅。
之所以這樣稱呼他們是因?yàn)檫@些房車先驅(qū)在美國(guó)眾多穿越全國(guó)的公路還沒(méi)有鋪設(shè)時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始了穿越美國(guó)大陸的旅行，開(kāi)著破舊的汽車，不顧一路坎坷泥濘勇敢地上路了。他們常常就在路邊露營(yíng)，吃的是用汽油爐加熱的罐裝食品，喝的是涼水。
中國(guó)房車的發(fā)展?fàn)顩r：我國(guó)房車起步于2000年，2007年我國(guó)房車擁有量為1550輛，2010年達(dá)到4000多輛，截止到2011年8月，我國(guó)房車擁有量約為5000輛，近四五年我國(guó)房車擁有量年均增幅超過(guò)40%。但相對(duì)于我國(guó)7000多萬(wàn)的汽車保有量，房車市場(chǎng)處于萌動(dòng)階段，其比重不足萬(wàn)分之一。
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