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1.活塞環(huán)、氣缸套等磨損 氣門、活塞環(huán)、氣缸套磨損后，引起壓縮壓力不足以及機(jī)油上竄燃燒室，使氣缸在壓縮行程結(jié)束時(shí)，混合氣混合的正常比例改變，使燃油在無氧條件下燃燒，燃燒過程容易產(chǎn)生積炭，排出的廢氣形成大量黑色煙霧。

第三類是液壓油，這類油主要被用作各類液壓機(jī)械的傳動(dòng)介質(zhì)，比如汽車的變速機(jī)構(gòu)，礦山機(jī)械等等，都會(huì)用到液壓油。

湖北聚宇有限公司專業(yè)生產(chǎn)：環(huán)衛(wèi)掃路車，洗掃車，吸塵車，護(hù)欄清洗車，為了延長其使用壽命提高工作效率，我們要定期的對其做好保養(yǎng)維修工作。

其次 掃路車司機(jī)要做到飲食定時(shí)定量。空腹開掃路車可能會(huì)出現(xiàn)心慌，四肢無力，困倦等癥狀，影響行車安全，而行車前大量食用牛奶，香蕉，萵筍，肥肉及含酒精的食物，也容易使人產(chǎn)生疲倦感或引起明顯的嗜睡乏力癥狀，也不利于行車安全。

江鈴五十鈴汽車有限公司成立于一九九三年四月十八日，是由江鈴汽車股份有限公司(原江西汽車制造廠)、日本五十鈴自動(dòng)車株式會(huì)社和伊藤忠商事株式會(huì)社三家共同投資，面向國內(nèi)外市場，以開發(fā)、生產(chǎn)、銷售具有國際先進(jìn)水平的輕型卡車的中外合資企業(yè)。

(2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實(shí)際上這是一種錯(cuò)誤做法。因?yàn)檩喬ヂ菽笖Q緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當(dāng)量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當(dāng)量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，涂油后螺紋間的當(dāng)量摩擦角減小，螺栓聯(lián)接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做，反而會(huì)使螺母松動(dòng)，甚至釀成事故。

及時(shí)換擋：及時(shí)換擋是為了避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛，不要長久用一個(gè)擋位，也不要在各個(gè)擋位使車速達(dá)到極限，一般而言，各擋位時(shí)速控制在頂速3／4范圍內(nèi)，具體為：1擋25公里、2擋40公里、3擋60公里、4擋90公里、5擋100公里。

對于掃路車的操作維護(hù)保養(yǎng)很多掃路車師傅會(huì)忽略的一點(diǎn)，那就是我們的發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)機(jī)，一般車輛只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是我們的掃路車是有主發(fā)動(dòng)機(jī)和副發(fā)動(dòng)機(jī)組成，在點(diǎn)火起動(dòng)的時(shí)候更需要注意方法，眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)需要外力的支持，汽車起動(dòng)機(jī)就是在扮演著這個(gè)角色

掃路車潤滑油的選用：選用合適粘度和優(yōu)良質(zhì)量的潤滑油，對掃路車內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長使用壽命都有重要意義。因此，選用潤滑的基本原則是:

(1)根據(jù)掃路車的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速選用。負(fù)荷大轉(zhuǎn)速低的，如一些大型柴油機(jī)應(yīng)選用粘度大的潤滑油;而負(fù)荷小轉(zhuǎn)速高的，如汽油機(jī)應(yīng)選用粘度小的潤滑油。

(2)根據(jù)地區(qū)、季節(jié)和氣溫來選用。冬季寒冷地區(qū)，如東北和西北地區(qū)應(yīng)選用粘度小、凝點(diǎn)較低的潤滑油;全年氣溫均較高，如江南地區(qū)應(yīng)選用粘度稍大的掃路車潤滑油。

5、垃圾傾卸料度高，為便于垃圾傾卸，水箱設(shè)置在垃圾箱的底部，使得大卸料角度高達(dá)62度以上，使得垃圾傾倒更為干凈徹底。 液壓系統(tǒng)過濾器全部采用知名產(chǎn)品，使液壓系統(tǒng)保持較高的清潔度,全面了液壓系統(tǒng)的永久無故障運(yùn)行。

6、為大限度地降低車輛工作時(shí)所產(chǎn)生的噪聲，該車在動(dòng)力倉內(nèi)加貼特制消聲材料。

  1、淋雨后的掃路車及時(shí)清洗。 掃路車下側(cè)的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的中央，也是容易招致生銹的中央。

 2、進(jìn)行掃路車車身漆面清洗。 雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強(qiáng)的腐蝕作用，一朝一夕就會(huì)對汽車的漆面形成損傷，因而在雨水較多的時(shí)節(jié)，好能給掃路車停止一次漆面美容。簡單的是打蠟。

  3、進(jìn)行底盤護(hù)理。 底盤是和空中貼近的部位，受路況影響特別嚴(yán)重，普通這個(gè)部位容易銹蝕斑斑，輪殼處以至還可能松動(dòng)穿孔。因而，一定要留意掃路車底盤的清潔防銹處置。一次防銹效果可堅(jiān)持3個(gè)月時(shí)間。做完防銹護(hù)理還要留意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤。

 4、車內(nèi)大環(huán)境堅(jiān)持清潔,車內(nèi)有不少容易受潮的配件，例如座椅，這些配件在受潮后不只容易滋生細(xì)菌，而且也容易產(chǎn)生異味。此時(shí)，枯燥劑、竹提醒您炭等物品必不可少。車子里面堆放的雜物越多，那闡明可以受潮的物件就越多了。容易受潮和霉變的物品，在濕潤的空氣里面非常容易滋生細(xì)菌和產(chǎn)生異味，作為車主的你此時(shí)得需求留意一下車內(nèi)的保潔工作了。

5、要讓掃路車曬曬日光浴。雖說是梅雨天氣，濕氣重、雨水多，但總會(huì)有陽光的一天吧！無妨在天氣好的時(shí)分，掃路車完成一天的打掃任務(wù)后，把車開到陽光比擬充足的中央讓它去曬曬“日光浴”。把車門翻開，車內(nèi)容易受潮的配件都掏出來，應(yīng)用紫外線殺死車內(nèi)的細(xì)菌，也好讓車內(nèi)的空氣質(zhì)量進(jìn)步。

隨著天氣慢慢的變暖，萬物開始復(fù)蘇，春季是一年之中的開始，除了春天容易犯困外，還有一點(diǎn)是掃路車司機(jī)要特別注意的，那就是眼病。春暖花開，人們還容易發(fā)生一種過敏性眼病�；颊叩难劬ν蝗粍×野l(fā)癢，難以忍受，有異物或燒灼感，同時(shí)伴有眼皮痙攣，怕光和流淚等癥狀。如果在這種情況下開車，會(huì)影響眼睛的視覺功能，容易導(dǎo)致車禍。該如何避免呢，其實(shí)過敏源主要是春天的野草樹木，花粉或霉菌等，所以掃路車司機(jī)開車時(shí)好關(guān)閉車窗，注意預(yù)防。

4.供油量過大 供油量過大，使進(jìn)入汽缸內(nèi)的油量增多，造成油多氣少燃油燃燒不完全。 另外，工作負(fù)荷過重、燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低也會(huì)引起排氣冒黑煙。 柴油機(jī)中燃料的高溫裂解反應(yīng)是不可避免的，特別是在空間混合燃燒的柴油機(jī)中，由于高溫氣體包圍著液態(tài)的油滴，造成了有利于裂解反應(yīng)的條件，因此在燃燒初期產(chǎn)生了大量的碳粒。柴油機(jī)在正常燃燒時(shí)，在排氣門打開以前，燃燒初期所形成的大量碳�？梢曰�本燒完，排氣基本上是無煙的。只是在某些不利工況下，碳粒不能及時(shí)燃燒反而團(tuán)聚吸附，在氣缸中和排氣過程中形成更大的碳煙粒子或絮團(tuán)，使排氣冒黑煙。 5.供油提前角調(diào)整不當(dāng) (1)供油提前角過大，燃油過早噴入燃燒室內(nèi)，由于此時(shí)氣缸內(nèi)壓力溫度較低，燃料不能著火燃燒，當(dāng)活塞上行，氣缸內(nèi)達(dá)到一定壓力和溫度，可燃混合氣燃燒。

如果在這個(gè)時(shí)候打蠟，也很容易形成環(huán)衛(wèi)掃路車車身色澤不平均。所以，洗車打蠟好是在避陽的條件下進(jìn)行，如果無法，那好還是別洗了。