伊犁地區(qū)水果蔬菜保鮮運輸車哪里賣
以下是對2018年冷藏車市場的分析。2017年冷藏車銷量情況目前，我國冷鏈運輸市場還是以公路為主，2016年我國冷藏車市場保有量已經達到了11.5萬輛，但冷藏車的需求量還在上升。2017年截止6月，冷藏車的上牌數量已經達到了7000輛，同比增長25%，2017年冷藏車銷量估計達到3.3萬輛。生產廠家趨于集中從近幾年的冷藏車銷售情況來看，2018年我國冷藏車主要的生產廠家仍然有可能是北汽福田、安徽江淮、東風商用、中國一汽、重慶慶鈴、鎮(zhèn)江康飛、湖北程力、鎮(zhèn)江飛馳等企業(yè)。冷藏車生產銷售主要集中在少數幾個主機廠和廠，強弱對比明顯。
性能簡介
★冷藏車引進專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏車。生產的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內外壁板選用國內優(yōu)質的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
廂體結構：
全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產品重量輕，漏熱率（導熱系數）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結劑，另加墊層，保溫材料用硬質聚氨酯泡沫，導熱系數低，強度高。板塊粘結用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產成本越來越高。這種結構的冷藏車在國內外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
福田G7面包冷藏車配置：商務面包車身，整車型號BJ5039XLC-C5，整車尺寸：5320*1695*2500mm，廂體尺寸：2900*1380*1450mm，軸距3050mm，福田環(huán)保動力4Q20M 130馬力汽油發(fā)動機，2.0L排量，國五排放標準，5檔手動變速箱，195R15C真空胎，G7高頂ABS，帶空調，中控鎖，油剎，動力轉向，方向助力。廂體：內外玻璃鋼，防滑花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫板，不銹鋼門鎖件，制冷機組：-5度（保鮮）、-15度（冷凍）。
個性定制，滿足需求：根據客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現適合不同業(yè)務需求的產品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現冷藏車高品質、低能耗的特點；二是致力于高新技術的應用和開發(fā)，江鈴、東風等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。
冷藏車廠家生產的車輛一般在出廠之前都會在貨廂內部加裝通風槽，這樣做到底有什么用呢？什么樣的冷藏車需要加通風槽呢？我們知道，通風槽一般都是不銹鋼或者鋁合金材質的，它的主要作用是為了方便車廂內空氣的流通，來保證車廂內溫度均衡的一種額外輔助措施。除此之外呢，通風槽有時候還可以作為隔離軌道，避免運輸的物品直接接觸到廂壁，對運輸物品起到一定的保護作用，防止潮氣污染等問題。（對運輸的一些會有特殊的要求，要求不能夠接觸到廂壁也是一個硬性的規(guī)定，例如：要求有5cm的距離。）通風槽還能使廂內的制冷效果更好，使得冷氣能夠到達廂體內的每一個角落，保持廂體內的溫度均衡，不會出現氣流不順暢的現象。最后，又經驗的老司機們應該都有過這樣的實戰(zhàn)經歷，那就是當一些運輸的物品含水量較大時，通風槽這個時候還可以充當導水槽，可以將貨物中低落下來的水儲存起來并排放出去，避免貨物互相污染。以上就是冷藏車加裝通風槽的作用了，那通常情況下呢，大型冷藏車加裝通風槽的需求會多一些，因為貨廂相對而言會更長，再者就是運輸特殊物品，例如鮮肉、或是醫(yī)，都是必須強制性的加裝。
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