延安市肉類運輸冷凍車廠家在哪里
冷藏車是冷鏈物流運輸?shù)闹匾画h(huán)，在保障食品安全以及食材新鮮方面起著至關重要的作用，一旦冷藏效果不好，會影響運輸?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量，甚至造成產(chǎn)品腐爛變質(zhì)。因此，如何提升冷鏈物流中轉(zhuǎn)運輸效率，以及車輛在運輸過程中的可靠性和高效性，一直是冷鏈物流市場關注的焦點。
性能簡介
★冷藏車引進專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏車。生產(chǎn)的冷藏車廂體采用整體骨架“三明治”板粘接式工藝，內(nèi)外壁板選用國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的機制玻璃鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8mm厚進口聚氨酯；廂體周邊鋁合金包邊；底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，保溫性好，整體強度大；廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通全車，并保持廂內(nèi)溫度均衡。
★冷藏機組有知名的國產(chǎn)與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結(jié)構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
★整車采用國際新技術、新工藝制造，具有保溫性能好。外型美觀，整體強度高的特點。廂體隔熱、保溫性強、平整度高、耐沖擊性好，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質(zhì)具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。
廂體結(jié)構：
全封閉聚氨酯板塊粘結(jié)玻璃鋼結(jié)構。在第二代和第三代冷藏車制造企業(yè)均有使用。這種產(chǎn)品重量輕，漏熱率（導熱系數(shù)）低，保溫效果好。用不飽和聚酯樹脂作粘結(jié)劑，另加墊層，保溫材料用硬質(zhì)聚氨酯泡沫，導熱系數(shù)低，強度高。板塊粘結(jié)用高強度、高密封性膠合劑，形成一個整體。唯一缺陷是聚氨酯切割后損耗比較大，因此材料成本較高。尤其在當前化工原材料漲價嚴重的情況下，車廂的生產(chǎn)成本越來越高。這種結(jié)構的冷藏車在國內(nèi)外市場占主導地位，也是我國冷藏車制造企業(yè)所使用的工藝。
東風多利卡3800軸距底盤，玉柴YC130國五柴油發(fā)動機，汽剎，原裝方向助力，駕駛室空調(diào)，黃牌，有燃油，7.50R16鋼絲胎，總質(zhì)量8275，額載3500，整備4580，192mm大梁，電子熄火，ABS，萬里揚6檔變速器。廂體：內(nèi)外玻璃鋼，花紋鋁底板，8cm聚氨酯保溫，不銹鋼門鎖件，配后雙開門，-15度制冷機組。
個性定制，滿足需求：根據(jù)客戶差異化需求，選擇不同的廂體、機組及特殊配置組合，可實現(xiàn)適合不同業(yè)務需求的產(chǎn)品組合。冷藏車底盤，福田、江淮、慶鈴、充分體現(xiàn)冷藏車高品質(zhì)、低能耗的特點；二是致力于高新技術的應用和開發(fā)，江鈴、東風等整車廠底盤自配，另配備長安，金杯海獅面包等小型快捷冷藏車。
冷藏車廠家生產(chǎn)的車輛一般在出廠之前都會在貨廂內(nèi)部加裝通風槽，這樣做到底有什么用呢？什么樣的冷藏車需要加通風槽呢？我們知道，通風槽一般都是不銹鋼或者鋁合金材質(zhì)的，它的主要作用是為了方便車廂內(nèi)空氣的流通，來保證車廂內(nèi)溫度均衡的一種額外輔助措施。除此之外呢，通風槽有時候還可以作為隔離軌道，避免運輸?shù)奈锲分苯咏佑|到廂壁，對運輸物品起到一定的保護作用，防止潮氣污染等問題。（對運輸?shù)囊恍⿻刑厥獾囊�，要求不能夠接觸到廂壁也是一個硬性的規(guī)定，例如：要求有5cm的距離。）通風槽還能使廂內(nèi)的制冷效果更好，使得冷氣能夠到達廂體內(nèi)的每一個角落，保持廂體內(nèi)的溫度均衡，不會出現(xiàn)氣流不順暢的現(xiàn)象。最后，又經(jīng)驗的老司機們應該都有過這樣的實戰(zhàn)經(jīng)歷，那就是當一些運輸?shù)奈锲泛枯^大時，通風槽這個時候還可以充當導水槽，可以將貨物中低落下來的水儲存起來并排放出去，避免貨物互相污染。以上就是冷藏車加裝通風槽的作用了，那通常情況下呢，大型冷藏車加裝通風槽的需求會多一些，因為貨廂相對而言會更長，再者就是運輸特殊物品，例如鮮肉、或是醫(yī)，都是必須強制性的加裝。
非常不錯，下次還來非常的滿意，冷熱都試驗了一下，不錯。做工也滿意快遞收到好幾天了包裝很嚴實制冷效果很好很方便放在車里大小正合適挺好的買了好多個了冰箱昨天收到了，第一感覺是顏值很高很漂亮，今天插電試了試，制冷速度很快，效果也挺好，，而設噪音也比較小，放車里或者家里用都挺好的