聚氨酯防水涂料正確施工方法
為什么我們也還是會時(shí)不時(shí)碰到這樣那樣的問題？甚至有人會無奈不自知的抱怨：都選的聚氨酯防水涂料了，真邪門~~~別急也別慌，聚氨酯防水涂料產(chǎn)品雖然性能強(qiáng)大，擁有“液體橡膠”美譽(yù)但要使其淋漓盡致展現(xiàn)還需上一節(jié)聚氨酯防水涂料課堂那就夠夠的了~~ 今天凱鑫防水給大家講解一下關(guān)于聚氨酯防水涂料價(jià)格以及聚氨酯防水涂料施工工藝的相關(guān)知識，希望可以幫助大家更好的認(rèn)識聚氨酯防水涂料。
【聚氨酯防水涂料施工工藝】
鑫歌聚氨酯防水涂料施工程序：清理基層→涂刷基層處理劑→涂刷附加層防水涂料→涂刮遍涂料→涂刮第二遍涂料→涂刮第三遍涂料→次蓄水試驗(yàn)→稀撒砂粒→質(zhì)量驗(yàn)收→保護(hù)層施工→第二次蓄水試驗(yàn)。
聚氨酯防水涂料操作要點(diǎn)：
1、聚氨酯防水涂料清理基層：將基層清掃干凈；基層應(yīng)做到找坡準(zhǔn)確，排水順暢，表面平整、堅(jiān)實(shí)、無起灰、起砂、起殼及開裂等現(xiàn)象。涂刷基層處理劑前，基層表面應(yīng)達(dá)到干燥狀態(tài)。
2、聚氨酯防水涂料涂刷基層處理劑：將聚氨酯按規(guī)定比例調(diào)配好另加入適當(dāng)?shù)南♂寗⿺嚢杈鶆蚣纯墒褂�。先在陰陽角、管道根部用毛刷均勻涂刷一遍，然后大面積涂刷，材料用量為0.2㎏∕㎡左右。涂刷后干燥4小時(shí)以上，才能進(jìn)行下一工序施工。
3、聚氨酯防水涂料涂刷附加增強(qiáng)層防水涂料：在地漏、管道根、陰陽角和出入口等容易漏水的薄弱部位，應(yīng)先用聚氨酯防水涂料均勻涂刮一次做附加增強(qiáng)層處理。按設(shè)計(jì)要求，細(xì)部構(gòu)造也可做帶胎體增強(qiáng)材料的附加增強(qiáng)層處理。胎體增強(qiáng)材料寬度300～500㎜，聚氨酯防水涂料搭接縫100㎜，施工時(shí)，邊鋪貼平整，邊涂刮聚氨酯防水涂料。
4、聚氨酯防水涂料涂刮遍涂料：將鑫歌牌聚氨酯防水涂料正確調(diào)配好并攪拌均勻，用膠皮刮或毛刷均勻涂刮一遍。操作時(shí)要厚薄一致，用料量為0.5～0.8㎏∕㎡。
5、聚氨酯防水涂料涂刮第二遍涂料：待遍涂料涂膜固化干燥后，要按遍涂刮方法涂刮第二遍涂料。涂料刮涂方向應(yīng)與遍相垂直，用料量與遍相同。
6、聚氨酯防水涂料涂刮第三遍涂料：待第二遍涂料涂膜固化干燥后，要按遍涂刮方法涂刮第三遍涂料。涂料刮涂方向應(yīng)與第二遍相垂直，用料量為：0.4～0.5㎏∕㎡。
7、聚氨酯防水涂料次蓄水試驗(yàn)：待第二遍涂料涂膜固化干燥后，即可進(jìn)行蓄水試驗(yàn)。蓄水試驗(yàn)24小時(shí)后觀察無滲漏為合格。
8、聚氨酯防水涂料飾面層施工：涂膜防水層蓄水試驗(yàn)不滲漏，質(zhì)量檢查合格后，即可進(jìn)行粉抹水泥砂漿和粘貼瓷磚、防滑地磚等飾面層。施工時(shí)應(yīng)注意成品保護(hù)，不得破壞防水層。
9、聚氨酯防水涂料第二次蓄水試驗(yàn)：裝飾工程全部完成后，工程竣工前還要進(jìn)行第二次蓄水試驗(yàn)，以檢驗(yàn)防水層完工后是否被水電或其他裝飾工程損壞。第二次蓄水試驗(yàn)合格后，防水工程施工才算完滿完成。
【聚氨酯防水涂料注意事項(xiàng)】
1、聚氨酯防水涂料施工溫度應(yīng)在5℃至35℃；
2、聚氨酯防水涂料調(diào)配好的漿料要在1小時(shí)內(nèi)用完；
3、寒冷地區(qū)或低溫條件下請注意產(chǎn)品的防凍貯存，液體組份的貯存溫度不低于0℃；
4、聚氨酯防水涂料使用時(shí)，勿在本產(chǎn)品中摻入水分或其它材料；
5、聚氨酯防水涂料施工時(shí)請采用合適的防護(hù)措施，如手套等
以上就是凱鑫整理的關(guān)于聚氨酯防水涂料的相關(guān)資料了，希望可以幫助大家更好的選擇。
對于門窗品牌而言，在進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)，一定不要發(fā)揮概念，不要把消費(fèi)者視為傻瓜。因?yàn)橄M(fèi)者會因?yàn)檫@個(gè)概念而關(guān)注門窗品牌，但他們并不會時(shí)刻關(guān)注它。在當(dāng)今的信息通信技術(shù)如此發(fā)達(dá)，只有以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和完善的服務(wù)才能得到長期消費(fèi)者的青睞。
三是供需。從2015年整體板材生產(chǎn)來看，在環(huán)保和資金的壓力下，鋼廠的積極性受到，生產(chǎn)增長速度開始放緩。今年，中型板材的生產(chǎn)也迎來了次下跌。與此同時(shí)，由于鋼鐵市場的低迷，中型板的總庫存也在下降。但是，與目前的需求低迷相比，供需矛盾仍然是客觀的。在需求方面，造船和汽車行業(yè)仍然在2015年陷入產(chǎn)能過剩的困境，這對汽車板和造船板來說是負(fù)面的�；A(chǔ)設(shè)施是挽救鋼鐵市場的后一根稻草。這些項(xiàng)目的實(shí)施需要大量資金，但目前從國家發(fā)展和改革委員會獲悉，明年將提前啟動一批中央預(yù)算投資工作。因此，2016年的國家穩(wěn)增長政策可能會開始發(fā)揮作用，需求可能會在短時(shí)間內(nèi)得到提振。
記者近日獲悉，由于上游氣田供應(yīng)不足，北方大雪造成交通不便，吉安市天然氣開始實(shí)施限時(shí)供應(yīng)。每日供氣時(shí)間為上午7:00至晚上8:00，閥門將在其余時(shí)間關(guān)閉。請注意使用時(shí)間。同時(shí)，為了補(bǔ)充天然氣的短缺，液化石油氣也將與天然氣混合。
本輪價(jià)格上漲的更重要因素是倫鋁的突破性增長，其持續(xù)的價(jià)格上漲也面臨來自回調(diào)的壓力以及價(jià)格觸及新高后的基金賣盤。 LME頭寸上周也減少了10,000手，表明此類價(jià)格也受到調(diào)整要求的限制。基于對倫鋁調(diào)整的預(yù)期，加上長期主動清算壓力，構(gòu)成了昨日鋁市場的下跌。
尾礦砂的密度約為2.66克/厘米，滲透系數(shù)K為2.0-8.0×10（cm / s），燃燒矢量為8.2？尾礦砂中的粘土和尾礦相對較小，表明顆粒的表面活性非常低，外部添加劑的吸附與天然砂相比較。尾礦砂用于早期強(qiáng)灌漿，混合料的用量可為0.1？.3