按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車
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湖北程力專用汽車有限公司位于炎帝神農故里，編鐘古樂之鄉(xiāng)，改裝汽車名城——湖北省隨州市；距省會武漢市186公里，距宜昌三峽330公里，公路、鐵路交通十分便利。隨州南郊開發(fā)區(qū)以“程力汽車工業(yè)園”命名，期待您來我廠實地考察生產實力及產品工藝，程力汽車會為您提供最優(yōu)質的服務
本公司專業(yè)生產銷售各類專用特種車，主要生產養(yǎng)蜂車、清於車、清污車、抓斗車、窨井清污車、垃圾車、壓縮垃圾車、灑水車、攪拌車、高壓清洗車、等環(huán)衛(wèi)系列車型；另開發(fā)生產清障車、廣告車、舞臺車、物料運輸車、房車、平板車、大小型隨車吊等多種車型。
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王廠長：13597834448 （微信同號）
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地址：湖北省隨州市南郊程力汽車工業(yè)園
（市內乘310路公汽終點站下）
我國冷藏車、保溫車的生產技術水平，已經與國際先進水平相接近，主要性能指標如密封性能上與發(fā)達國家基本處于相等水平。
東風冷藏車價格_五十鈴底盤冷藏車_冷藏車工作視頻參數：
冷藏車是指用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有制冷機組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
躍進牌NJ5032XLCPBBNZ1型冷藏車
|
【主要技術參數】 |
|||
|
產品商標 |
躍進牌 |
公告批次 |
295 |
|
產品名稱 |
NJ5032XLCPBBNZ1型冷藏車 |
產品號 |
ZMY0L5FS01E |
|
總質量(Kg) |
3495 |
罐體容積(m3) |
|
|
額定載質量(Kg) |
1245 |
外形尺寸(mm) |
5390×1705×2560 |
|
整備質量(Kg) |
2120 |
貨廂尺寸(mm) |
3260×1550×1650 |
|
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
|
駕駛室準乘人數(人) |
2 |
載質量利用系數 |
0.64 |
|
接近角/離去角(°) |
17/14 |
前懸/后懸(mm) |
1080/1345, |
|
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
2650 |
|
軸荷(Kg) |
1300/2195 |
最高車速(Km/h) |
100 |
|
【底盤技術參數】 |
|||
|
底盤型號 |
NJ1032PBBNZ1 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
|
商標名稱 |
躍進牌 |
生產企業(yè) |
南京汽車集團有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
4780,5030,5180×1545×1950 |
輪胎數 |
6 |
|
接近角/離去角(°) |
17/14 |
輪胎規(guī)格 |
6.00-13 8PR |
|
鋼板彈簧片數 |
3/5 |
前輪距(mm) |
1270 |
|
燃料種類 |
柴油 |
后輪距(mm) |
1180 |
|
排放標準 |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
||
|
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
D19TCIE10 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1910 |
70 |
冷藏車常用于運輸冷凍食品(冷凍車)，奶制品(奶品運輸車)、蔬菜水果(鮮貨運輸車)、疫苗藥品(疫苗運輸車)等
長安牌SC5031XLCGDD54型冷藏車
|
【主要技術參數】 |
|||
|
產品商標 |
長安牌 |
公告批次 |
287 |
|
產品名稱 |
SC5031XLCGDD54型冷藏車 |
產品號 |
ZME2V58F01W |
|
總質量(Kg) |
2995 |
罐體容積(m3) |
|
|
額定載質量(Kg) |
1335 |
外形尺寸(mm) |
5010×1600×2565 |
|
整備質量(Kg) |
1530 |
貨廂尺寸(mm) |
2980×1460×1600 |
|
額定載客(人) |
|
準拖掛車總質量(Kg) |
|
|
駕駛室準乘人數(人) |
2 |
載質量利用系數 |
0.95 |
|
接近角/離去角(°) |
40/25 |
前懸/后懸(mm) |
640/1380 |
|
軸數 |
2 |
軸距(mm) |
2990 |
|
軸荷(Kg) |
1320/1675 |
最高車速(Km/h) |
90 |
|
其它 |
1.選裝部件:后視鏡,選裝側開門,可不裝前霧燈.2.車廂頂部封閉,不可開啟. |
||
|
【底盤技術參數】 |
|||
|
底盤型號 |
SC1031GDD54 |
底盤名稱 |
載貨汽車底盤（二類） |
|
商標名稱 |
長安牌 |
生產企業(yè) |
重慶長安汽車股份有限公司 |
|
外形尺寸(mm) |
4910×1520×1940 |
輪胎數 |
6 |
|
接近角/離去角(°) |
40/25 |
輪胎規(guī)格 |
165R14LT |
|
鋼板彈簧片數 |
4/5+3 |
前輪距(mm) |
1330 |
|
燃料種類 |
汽油 |
后輪距(mm) |
1210 |
|
排放標準 |
GB18352.5-2013國Ⅴ |
||
|
發(fā)動機型號 |
發(fā)動機生產企業(yè) |
排量(ml) |
功率(Kw) |
|
DK12-10 |
重慶小康動力有限公司 |
1240 |
65 |
騰訊體育訊 北京時間6月29日凌晨，2018世界杯結束了小組賽階段的爭奪，16支晉級球隊也全部產生。著名博彩公司威廉希爾和Bwin公布了世界杯最新奪冠賠率，巴西大熱居首。
16強中被認為最沒有奪冠希望的是憑借公平競賽規(guī)則才驚險晉級的日本，威廉希爾開出的奪冠賠率為201，bwin則開出151的賠率。值得一提的是阿根廷奪冠賠率為15，葡萄牙奪冠賠率則為26，梅西和C羅兩大巨星帶領的球隊并不被大多數人看好。
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★冷藏車廂體材料：彩鋼板、鋁合金、玻璃鋼�？砂从脩粜枨筮x擇:
1、彩鋼板廂體內外飾為彩鋼板；
2、鋁合金廂體內飾為彩鋼板；
3、玻璃鋼箱體內飾為彩鋼板；
4、玻璃鋼箱體內飾玻璃鋼。
冷藏車廂體制作技術：
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業(yè)都采用這種技術，利用這種技術生產的冷藏車隔熱性能較高。
2、分片拼裝的注入發(fā)泡式。
3、整體骨架注入發(fā)泡式。
4、真空吸附式粘貼
要想廂體的保溫效果好，自然是隔熱層材料的選擇了。
先進的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高：
(1)發(fā)泡均勻，密度��；
(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)對溫度變化的穩(wěn)定性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要滿足規(guī)定要求；
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形；
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好；
(6)無毒無味，透氣性小，隔熱材料燃燒時，不得分解出有毒有害氣體
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。
冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，溫度可達深冷要求，該機組具有結構簡單、操作方便運行可靠、能耗低制冷量大，噪聲小安裝維護方便等特點。
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。冷藏車制冷性 加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
冷藏車的制冷機組用于溫度的調控，而廂體的作用是用于溫度的保持。如果說制冷機組是能量的提供者，那么廂體就是能量的儲存者。在冷藏車的三大部件中，制冷機組和保溫廂體是最重要的，去除底盤可以作為小型的保溫、冷藏庫。
制冷性
加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
冷藏保溫車專用技術與真空吸附設備制造出新一代冷藏保溫車。
輕便性
冷藏車運輸的貨物通常為不能長時間保存的物品，雖然有制冷設備，仍需較快送達目的地。
冷藏車是專用汽車中較具有個性化的定制類汽車產品。
第
1
章
緒
論
1.1
我國冷藏車的生產發(fā)展現狀
目前中國的肉類食品廠有
2500
多家，
年產量
1000
多萬噸，
年產肉類
5600
萬
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產量超過
850
萬噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產量
1000
多萬噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產量
800
萬噸；此外還有每年
4120
萬噸
的水產品。
上述易腐食品的消費逐年增長，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運
輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達
20.73
萬公里，等級
公路（含三、四級公路）
131.59
萬公里，等級外的還有
36.2
萬公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達
1.95
萬公里，列美國之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車里程將達
2.2
萬公里左右，
全國南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實現專業(yè)化、規(guī)范化、現代化，引導道路貨運發(fā)展第三方服務。
第
1
章
緒
論
1.1
我國冷藏車的生產發(fā)展現狀
目前中國的肉類食品廠有
2500
多家，
年產量
1000
多萬噸，
年產肉類
5600
萬
噸；速凍食品廠
2000
多家，年產量超過
850
萬噸；冷飲企業(yè)
1000
多家，年產量
1000
多萬噸；乳品企業(yè)
1500
多家，年產量
800
萬噸；此外還有每年
4120
萬噸
的水產品。
上述易腐食品的消費逐年增長，
乳品企業(yè)每年以
30%
的速度增長，
水
果、
蔬菜銷量更大。
這些總量超過億萬噸的食品都屬于易腐食品，
都需要冷藏運
輸中國高等級公路（含高速公路和一、二級公路）目前已達
20.73
萬公里，等級
公路（含三、四級公路）
131.59
萬公里，等級外的還有
36.2
萬公里，公路的密
度為
17.5
公里
/
百平方公里，其中高速公路已達
1.95
萬公里，列美國之后成為世
界第二。
到
“十五”
期末，
高速公路的通車里程將達
2.2
萬公里左右，
全國南北、
東西全部被三縱三橫的高速公路貫通。
中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實現專業(yè)化、規(guī)范化、現代化，引導道路貨運發(fā)展第三方服務。
中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實現專業(yè)化、規(guī)范化、現代化，引導道路貨運發(fā)展第三方服務
中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實現專業(yè)化、規(guī)范化、現代化，引導道路貨運發(fā)展第三方服務
中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實現專業(yè)化、規(guī)范化、現代化，引導道路貨運發(fā)展第三方服務
中國政府有關部門提出的專用汽車五年和十年的發(fā)展綱要中要求：“冷藏
保鮮貨物逐步實現專業(yè)化、規(guī)范化、現代化，引導道路貨運發(fā)展第三方服務
隨著人們對生活水平的提高，冷藏車物流這個行業(yè)是越來越熱門了，人們在日常生活中很多時候都靠冷藏車來運輸一些易腐爛的食品。
每年到年底就是貨物配送的緊張時期，長途配送收益是相當可觀的，而配送一些需要保鮮的貨物的時候就要用到冷藏車了，在選擇冷藏車的時候不能光看價格多少，還要看制作冷藏車所用的材料，再來選擇那一款價格合適，性能優(yōu)良的冷藏車，而對于那些運輸肉類用品需要在冷藏車廂體內加上肉鉤的客戶來說，冷藏車車廂體的框架結構跟成本相對于普通廂體成本要高許多，所以一般加肉鉤的冷藏車相對于一般的標準的冷藏車價格要貴一些。我公司在冷藏車的制作上在國內處于領先地位，在保溫廂體的制作上絕不含糊，不為降低成本使用價格便宜的材料。所以冷藏車整體車價相對較高一點，但是能賣到一輛用著放心，故障率低的車回家，相信您心里也是高興的。
密封性 冷藏車的貨柜需要保證嚴格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內保持較低溫度。制冷性 冷藏車加裝的制冷設備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內。
正確操作和使用冷藏車，是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在
冷藏車由專用汽車底盤的行走部分，與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯材料、玻璃鋼組成，彩鋼板，不銹鋼等），制冷機組，車廂內溫度記錄儀等部件組成
冷藏車進入中國市場已經有20多年的歷史了，尤其是近10年的使用越來越廣泛，從食品、藥品、化工產品、電子產品、鮮花、高檔服裝、高檔家具等等，都已經與冷藏相關聯。
近年來我國冷藏車行業(yè)迎來了一個發(fā)展的“小高峰”，這個“小高峰”不僅體現在冷藏車的產量上，更體現在產品冷凍質量、技術水平的提高上。
專用配置★ 車廂頂部封閉不可開啟;隨底盤選裝駕駛室;選裝其它功率相當的制冷機組，最低溫度可降至-18℃★ 冷藏車廂體采用拼裝技術，廂板采用全塑全封閉復合材料板組合結構，內外壁板選用優(yōu)質玻璃鋼或合金防銹鋁板、不銹鋼板，中間夾層為聚氨脂發(fā)泡隔熱材料，各板塊間用高強度膠粘接，配以鋁合金型材鉚接成整體。在廂體與門體間加裝抗低溫絕熱密封條，門鎖機構采用國際廂式車不銹鋼標準件，廂板無接縫、外表光潔、易清洗、抗沖擊、耐腐蝕�？筛鶕脩粜枨髮I(yè)設計任意側門、不同厚度廂板、夾隔不同溫區(qū)、不同材質及色彩的內外廂體蒙皮等。
|福瑞卡冷藏車廠家直銷價格|重汽大型冷藏車