程力專(zhuān)汽為您提供噸位最全面的高端隨車(chē)吊： 2噸、3.2噸、4噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、16噸等各種型號(hào)底盤(pán)的隨車(chē)吊。底盤(pán)可采用東風(fēng)小霸王、東風(fēng)多利卡、東風(fēng)145、東風(fēng)153、東風(fēng)后八輪、福田、解放、重汽、江淮吊機(jī)可采用徐工、三一、石煤、飛濤等著名品牌。
東風(fēng)D913新款駕駛室,法士特小8檔變速箱，前橋5.5噸，雙后橋11.5噸，300MM雙層大梁局部三層，10.00R20全車(chē)鋼絲胎,軸距5900+1300MM，帶ABS,原裝取力器.
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為什么能引起注意 兩大優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)專(zhuān)業(yè)性
隨車(chē)吊能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來(lái)說(shuō)，車(chē)主因?yàn)樯砑嫫?chē)吊司機(jī)能夠額外獲得收入，貨主因?yàn)闊o(wú)需格外雇用汽車(chē)吊能夠節(jié)省一些***，所以隨車(chē)吊是車(chē)主與貨主“兩廂情愿”的選擇。
從入行成本來(lái)說(shuō)，同樣是提供裝、運(yùn)、卸***，一臺(tái)裝備12噸吊機(jī)的6X4隨車(chē)吊的價(jià)格要比一臺(tái)6X4卡車(chē)+一臺(tái)12噸汽車(chē)吊的總價(jià)格低得多，如果再算上后期柴油、日常維護(hù)、雇用駕駛員、上保險(xiǎn)、辦手續(xù)等成本，隨車(chē)吊的成本優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)的更明顯。
● 運(yùn)輸范圍受限 轉(zhuǎn)載能力相對(duì)小
然而，隨車(chē)吊也有它的局限性。
第一，它比較適合運(yùn)輸一些數(shù)量較少，整塊、整體的貨物，比如機(jī)械設(shè)備、叉車(chē)托盤(pán)等。雖然折疊臂式吊機(jī)可以通過(guò)輔具進(jìn)行一些散裝貨物的裝卸，但是國(guó)內(nèi)使用折疊臂式吊機(jī)的較少，而折疊臂式隨車(chē)吊用戶(hù)中使用輔具的也不多，而且需要使用輔具的場(chǎng)合一般已經(jīng)有專(zhuān)用裝載機(jī)械進(jìn)行裝卸，所以總體來(lái)講隨車(chē)吊的應(yīng)用范圍還是有限的。
第二，因?yàn)榈鯔C(jī)、支腿等設(shè)備需要占去一部分重量和空間，勢(shì)必造成載貨能力打折扣，原本6X2的卡車(chē)就能運(yùn)載的貨物需要用6X4的隨車(chē)吊才能保證不超載；原本4X2的卡車(chē)就能運(yùn)走的貨物可能需要6X2的隨車(chē)吊才會(huì)保證不超長(zhǎng)。
第三，因?yàn)榘惭b空間狹小，吊機(jī)不能安裝配重；考慮到卡車(chē)底盤(pán)強(qiáng)度等因素，臂架也不能太長(zhǎng)；再加上其他直接或間接的限制，使得隨車(chē)吊還不能完全代替汽車(chē)吊。除了隨車(chē)吊本身的局限性，客戶(hù)認(rèn)知度等原因，也都是制約隨車(chē)吊發(fā)展的因素。
