一、產(chǎn)品性能
1、性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池及破裂。
2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。
3、耐震動性好:完全充電狀態(tài)的電池完全固定,以4mm的振幅,16.7Hz的震動1小時,無漏液,無電池及破裂,開路電壓正常。
4、耐沖擊性好:完全充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池及破裂,開路電壓正常。
5、耐過放電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的,恢復(fù)容量在75％以上。
6、耐過充電性好:25攝氏度,完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池及破裂,開5u婼ck8^,
路電壓正常,容量維持率在95％以上。
7、耐大電流性好:完全充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。
8. 經(jīng)濟(jì)耐用 節(jié)能惠民 綠色環(huán)保 價格便宜 應(yīng)用范圍：電力供應(yīng)、發(fā)電廠、電信、控制及遠(yuǎn)程控制、應(yīng)急能源供應(yīng)、數(shù)據(jù)、UPS、太陽能專用、報*及保密、應(yīng)急照明及循環(huán)
蓄電池直銷
【華 北】 北京市 天津市 河北省山西省內(nèi)自治區(qū)
【東 北】 遼寧省 吉林省 黑龍江省
【華 東】 上海市 江蘇省 浙江省安*省福建省 江西省 山東省
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省廣東省廣西壯族自治區(qū) 海南省
【西 南】 重慶市 四川省 貴州省云南省自治區(qū)
【西 北】 陜西省 甘肅省 青海省寧夏自治區(qū)維自治區(qū)
【***】 特別行政區(qū) 澳門特別行政區(qū)省
蓄電池可靠后備性能確保電源的可靠性
蓄電池可靠后備性能,在許多的，為了確保電源的可靠性，定期對蓄電池部分放電檢查電池的連接和性能，或者深度放電檢驗(yàn)電池的保有容量。放電存在局限性、風(fēng)險大，需要人工參與，而且對電池壽命影響很大。電力的有關(guān)規(guī)程要求對蓄電池定期進(jìn)行容量核對性放電，但在實(shí)際執(zhí)行中，大部分仍然只作30%—50%的放電。部分UPS設(shè)計(jì)有自動放電功能，即按一定周期啟動功能。
我們是集銷售、安裝、服務(wù)于一體的公司，以率的工作及良好的商業(yè)道德認(rèn)真對待每一位客戶，真正讓每一位客戶無任何后顧之憂。
蓄電池安裝注意事項(xiàng)：
1、按上下方向正立放置為原則,禁止倒立使用ups蓄電池。
2、不要在ups蓄電池上給予異常的振動與撞擊。
3、在安裝中要注意絕緣。
4、不要把機(jī)器安裝成密閉形結(jié)構(gòu)。
5、在安裝中要注意讓電池之間保持一定的間距,以保證空氣流通。
6、請不要把不同種類的ups蓄電池混合使用。
7、不要讓ups蓄電池與。
關(guān)于保修：24AH以上質(zhì)保三年，用在太陽能保一年，用在UPS電源保三年。（備注：非人為情況下）
2014年智能電網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備展覽會基于和國內(nèi)市場對智能電網(wǎng)的發(fā)展需求順勢而為，致力將展覽會打造成的智能電網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備的溝通交流、貿(mào)易互通的平臺。目前，2014年智能電網(wǎng)技術(shù)和設(shè)備展覽會已經(jīng)開始招展的階段，涉及意向參展的企業(yè)包括國網(wǎng)電科院南瑞集團(tuán)、中電新能源、上海電氣、許繼集團(tuán)、西電集團(tuán)、、國電南自、南瑞繼保、通用華電、國電集團(tuán)等企業(yè)。屆時，不僅可以和行業(yè)的國內(nèi)展商進(jìn)行交流，還可以和來自歐洲及其他各地的展商進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)技術(shù)真正意義上的接軌。
電工網(wǎng)訊：有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2016年電動汽車保有量約為65萬輛，按照平均每輛車每年行駛10000公里、每公里平均耗電0.15千瓦時計(jì)算，2016年保有電動汽車2017年電力消費(fèi)量約為9.75億千瓦時，約占全社會用電量的萬分之一點(diǎn)六。9.75億千瓦時電量，按照供電耗煤312克標(biāo)煤/千瓦時計(jì)算，相當(dāng)于煤炭消費(fèi)量噸42萬噸（假如電量全部來自于煤電）。增量另據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2017年1－8月，煤炭消費(fèi)量產(chǎn)銷34.6萬輛和32萬輛，同比增長33.5%和30.2%，其中純電動汽車產(chǎn)銷28.4萬輛和26萬輛。按照每輛車每月行駛800公里、每公里平均耗電0.15千瓦時計(jì)算，新增的26萬輛純電動汽車每月新增用電量3120萬千萬時，相對于當(dāng)前每個月6000億千萬時左右的全社會用電量來說，只有十萬分之五多一點(diǎn)。3120萬千瓦時電量，按照供電耗煤312克標(biāo)煤/千瓦時計(jì)算，相當(dāng)于發(fā)電耗煤量13628噸，一年也就16.4萬噸左右。如果9-12月份電動汽車銷量繼續(xù)保持同等規(guī)模，2017年全年新增純電動汽
電力企業(yè)聯(lián)合會(ChinaElectricityCouncil，以下簡稱中電聯(lián))是1988年經(jīng)批準(zhǔn)成立的電力行業(yè)企事業(yè)單位的聯(lián)合組織，非盈利的社會經(jīng)濟(jì)團(tuán)體，歷經(jīng)五屆理事會。中電聯(lián)現(xiàn)有會員單位1188家，理事單位191家，常務(wù)理事單位70家，設(shè)立7個專業(yè)分會和2個專業(yè)會，直接和代管11個性專業(yè)協(xié)會，30個省(自治區(qū)、直轄市)省級電力行業(yè)協(xié)會是中電聯(lián)的理事單位。
電工網(wǎng)訊：7月23日，國網(wǎng)啟東市供電公司部技術(shù)人員深入中遠(yuǎn)船務(wù)碼頭開展宣傳推廣工作，對碼頭船舶�？刻庍M(jìn)行了實(shí)地調(diào)研，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)研情況積極向客戶推廣港口岸電建設(shè)，介紹了碼頭岸電建設(shè)方案與應(yīng)用前景，促進(jìn)打造低碳生態(tài)環(huán)保港，引起了中遠(yuǎn)船務(wù)(啟東)公司的濃厚。據(jù)了解，岸電是指船舶在靠泊期間停止使用船舶上的發(fā)電機(jī)，改用陸地電源供電，從而廢氣排放量，起到重油使用、促進(jìn)海岸環(huán)保等。中遠(yuǎn)船務(wù)研制的希望4號半潛式鉆井平臺因挪威船東延期等原因，需要在碼頭停放幾年時間，以前通過平臺上的柴油發(fā)電機(jī)來提供電源，用于鉆井平臺上的日常運(yùn)維用電，用電設(shè)備包括照明、通風(fēng)、冷卻、加熱、壓縮空氣、控制、火災(zāi)。如改為從陸地側(cè)電網(wǎng)取電，將大大溫室氣體和柴油顆粒的排放，可自備發(fā)電機(jī)組運(yùn)行產(chǎn)生的噪音污染，極大地了能源利用率，為船東了能源支出。今年以來，國網(wǎng)啟東市供電公司大力實(shí)施電能替代，加強(qiáng)與主管部門溝通匯報，積極倡導(dǎo)使用電能替代污染嚴(yán)重的燃油、燃煤，挖掘電能替代潛力項(xiàng)目，大力推進(jìn)港口岸電建設(shè)，選擇具備條件的碼頭率先啟動岸電設(shè)施建設(shè)。為海工企業(yè)用電需求，公司部為客戶提供了集市場開拓、業(yè)擴(kuò)報裝、用電指導(dǎo)等為一體的一站?