新型10kw柴油發(fā)電機停電自啟
為了盡可能提高UPS系統(tǒng)的效率，近期UPS工程師在輸入濾波器的功耗方面做了改進。濾波器效率的提高，從很大程度上取決于將IGBT（絕緣門級晶體管）技術應用到UPS設計中。IGBT逆變器的高效率導致了對UPS的重新設計。輸入濾波器可以吸收某些電流諧波，同時吸收很小一部分有功功率�？傊�，濾波器中感性因素對容性因素的比率降低了，UPS的體積變小了，效率提高了。在UPS領域的事情好像得以解決了，然而新問題�；�；與發(fā)電機的兼容性又出現(xiàn)了，替代了老問題。功率因數(shù)的問題通常，人們把注意力放在UPS滿載或接近滿載情況下的工作狀態(tài)。絕大多數(shù)工一程師都能表述滿載情況下的UPS工作特性，特別是輸入濾波器的特性，然而很少有人對濾波器在空載或接近空載時的狀況感興趣。畢竟UPS及其電氣系統(tǒng)在輕載狀態(tài)下的電流諧波影響很小。然而，UPS空載時的工作參數(shù)，特別是輸入功率因數(shù)對于UPS與發(fā)電機的兼容性相當重要。
品牌名稱：大澤の動力
聯(lián)系人：趙經(jīng)理
廠家直銷熱線：021-51987468（傳真同號）
技術支持：13361879137（微信同號） 企鵝：3301113469
新型10kw柴油發(fā)電機停電自啟
品牌：大澤動力
技術參數(shù)：
機組型號：TO14000UMT-2
額定功率：10KW
**功率：11KW
額定頻率：50HZ
結構類型: 靜音款
工作時間：12h
油箱容積：28升
額定電壓：220/380V
啟動方式：電啟動
燃油消耗率(g/kw.h):≤205
噪音dB（A）LP7M：65-72Db
燃油型號：0#、-10# 柴油
發(fā)動機參數(shù)：
發(fā)動機：大澤動力
發(fā)動機型號：TOTO2V92F1
缸體結構：雙缸、直列、四沖程、風冷、直噴發(fā)動機
耗油量：205g/KW.H
燃油表：有
過載能力：100%1h
機油容量：1.65
額定轉(zhuǎn)速：3000r/min
調(diào)速方式：自動調(diào)速
電機參數(shù)：
電機型號:TO-10T
電機品牌：大澤動力
電機溫升：25-50℃
絕緣等級：F
額定電壓：220/380V
電機類型：勵磁電機
接線方式:三相四線、Y型接法
環(huán)境溫升：低溫-30℃ 高溫40℃
整機參數(shù)
機器重量：280/320KG
消音裝置：工業(yè)靜音器
整機載保護：有
自動過載保護：有
控制裝置:ECU
電磁控油閥:有
外形尺寸：1250*650*760
發(fā)電機組標準配置:
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜
產(chǎn)品類型：
等功率柴油發(fā)電機
隨機配件：
說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包
新型10kw柴油發(fā)電機停電自啟
不間斷電源系統(tǒng)的制造商和用戶很早就已經(jīng)注意到發(fā)電機組和UPS之間的配合問題，特別是由整流器產(chǎn)生的電流諧波對供電系統(tǒng)如發(fā)電機組的電壓調(diào)節(jié)器、UPS的同步電路產(chǎn)生的不良影響非常明顯。因此，UPS系統(tǒng)工程師們設計了輸入濾波器并把其應用到UPS中，成功地在UPS應用中控制了電流諧波。這些濾波器對UPS與發(fā)電機組的兼容性起到了關鍵作用。事實上所有的輸入濾波器都使用電容器和電感來吸收UPS輸入端具破壞性的電流諧波。輸入濾波器的設計考慮了UPS電路固有的和在滿載情況下的大可能的全部諧波畸變的百分比。大多數(shù)濾波器的另一個益處是提高帶載PS的輸入功率因數(shù)。然而輸入濾波器的應用帶來的另一個后果是使UPS整體效率降低。絕大多數(shù)濾波器消耗1%左右的UPS功率。輸入濾波器的設計一直在有利和不利因素之間尋求平衡。