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底盤(pán)型號(hào) |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動(dòng)機(jī) |
型 號(hào) |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號(hào) |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開(kāi)槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開(kāi)啟；。
3、罐體尾部整壓開(kāi)啟，并加裝液壓鎖及手動(dòng)鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長(zhǎng)源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個(gè)工作日
保修政策：
1、汽車的底盤(pán)部分由底盤(pán)生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問(wèn)題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤(pán)生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對(duì)改裝部分，若產(chǎn)生問(wèn)題，接通知后48小時(shí)內(nèi)派員到現(xiàn)場(chǎng)解決。底盤(pán)部分由用戶向底盤(pán)生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購(gòu)買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時(shí)付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請(qǐng)致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號(hào)】
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針對(duì)近日有關(guān)媒體和網(wǎng)絡(luò)認(rèn)為中石化成品油硫含量為歐洲15倍，因而導(dǎo)致嚴(yán)重霧霾天氣的質(zhì)疑，石化新聞發(fā)言人呂大鵬昨日公開(kāi)回應(yīng)：石化從2012年5月起開(kāi)始向北京供應(yīng)京標(biāo)Ⅴ車用油（國(guó)Ⅴ），它和歐洲現(xiàn)在實(shí)施的歐Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)。之所以出現(xiàn)15倍的說(shuō)法，可能是之前實(shí)行的國(guó)Ⅲ（歐Ⅲ）車用油品中硫含量為<150ppm，和目前的國(guó)Ⅴ（歐Ⅴ）標(biāo)準(zhǔn)相比正好是15倍。
北京油品質(zhì)量全國(guó)
日前北京霧霾天氣引發(fā)人們對(duì)汽車尾氣排放以及油品質(zhì)量的關(guān)注。有媒體報(bào)道稱，目前國(guó)內(nèi)的油品含硫量是國(guó)外的15倍，這是導(dǎo)致霧霾天氣和重度污染的重要原因之一。
而實(shí)際上，目前北京的油品質(zhì)量是全國(guó)的。中石化昨日澄清，目前北京京Ⅴ汽柴油排放標(biāo)準(zhǔn)，含硫量在10ppm以下與歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)相同標(biāo)準(zhǔn)油品全國(guó)大部分地區(qū)使用的仍然是國(guó)III。
除了油品質(zhì)量升級(jí)方面走在了前面，北京市還宣布2月1日起，將在全國(guó)率先執(zhí)行更嚴(yán)格的京Ⅴ機(jī)動(dòng)車排放地方標(biāo)準(zhǔn)，所有不符合該標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽油車3月1日后一律停止銷售和注冊(cè)。
大部分地區(qū)油品質(zhì)量未提高
據(jù)了解，油品質(zhì)量的升級(jí)換代是汽車排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的重要前提。環(huán)境科學(xué)研究院副研究員岳欣表示，北京實(shí)施第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)的前提是，北京已在去年置換使用了京Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油但由于大部分地區(qū)用的還是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的汽、柴油，其他地區(qū)的排放標(biāo)準(zhǔn)遲遲難以實(shí)施。
對(duì)此有網(wǎng)友調(diào)侃，雖然北京的油品質(zhì)量升級(jí)了，但周邊的并沒(méi)提高，整個(gè)把北京包圍了。
除北京之外，全國(guó)大部分地區(qū)使用的仍然是國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)油品，上海、珠三角、海南、江蘇等地實(shí)施的是國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。
昨日環(huán)保部相關(guān)人士在接受央視采訪時(shí)表示，國(guó)內(nèi)的石油公司已具備提升油品質(zhì)量的條件，但因油品價(jià)格問(wèn)題得不到提高而遲遲不供應(yīng)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的油品，導(dǎo)致了環(huán)保部也兩度推遲了重型柴油車國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。
中石化是目前全國(guó)的成品油供應(yīng)商，其日前發(fā)布的《綠色白皮書(shū)》顯示，中石化計(jì)劃分別于2014年和2015年起供應(yīng)符合國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的車用汽、柴油。