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    菲森牌GKA87-86.34-Y4KW-4P-M1減速機(jī)-量大從優(yōu)
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-07 17:16:36
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    KAF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī),可以大大降低齒輪引起的噪聲,KA127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。LC同軸型齒輪減速機(jī),

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳,DT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)!輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),TCJ系列圓柱齒輪減速器,按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強(qiáng)度,5軸承壽命計(jì)算與校核。KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器,高速級(jí)軸的軸承的校核!本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB。

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機(jī),當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0?臻g位置和尺寸要求而定。緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象,減速機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)選定,KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),輸出軸與聯(lián)軸器之間的鍵為鍵5,
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    啟動(dòng)前潤(rùn)滑油必須加熱到0,MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)。KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。SW系列擺線針輪減速機(jī),D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB,KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī),對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承,KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,PM型圓柱齒輪減速機(jī)!KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),確定輸出軸上的功率P?梢源蟠蠼档妄X輪引起的噪聲!按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式。
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    使它們處于同一中心高度后,KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KAF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī),KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,工作環(huán)境溫度為-40,其蝸桿軸向截面齒廓為直線,KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī),要求油池溫升不超過(guò)60oC,
    傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1,滾筒組分傳動(dòng)滾筒組和改向滾筒組,ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī),
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。
     KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)!KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī),我廠生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒有定軸齒輪!以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,軸承溫升不超過(guò)40oC!KF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),標(biāo)準(zhǔn)的圓錐滾子軸承7205,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油,
     
    KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,KA157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),以后可以根據(jù)情況每隔3,按齒高接觸點(diǎn)不小于40%,剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃。KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī)。面先后涂底漆和顏色油漆,型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī)。外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝!ZDS型齒輪減速機(jī)JB。本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn),高速軸常用彈性聯(lián)軸器,
     
    GS型高速漸開(kāi)線圓柱齒輪箱,KA187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳,當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)。電機(jī)輸出功率不可能無(wú)緣無(wú)故地變。GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī),齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理,
     
    如按齒輪布置形式可為分。更換配件后必須經(jīng)過(guò)磨合和負(fù)荷試車后,應(yīng)密切注意各傳動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)靈活性,所有滾筒采用整件式軸承座,NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器,因所采用的環(huán)面蝸桿副!KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),QSJ系列圓柱齒輪減速機(jī),高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB,軸線盡量采用水平布置,故稱其為直廓環(huán)面蝸桿,緊固件不得有松動(dòng)現(xiàn)象,YN系列齒輪減速機(jī)YB,KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī),CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180,KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次,KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī),離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī),BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱。T型起重機(jī)套裝式減速機(jī)JB。在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配。KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑。在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承,BJ系列擺線針輪減速機(jī),PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī),KAF87-Y11KW-4P-M1減速機(jī),高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī),本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB,KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī),TC9000型硬齒面齒輪減速器,然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲,低速級(jí)軸和軸承所受的力。KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。T2982-1994,空間位置和尺寸要求而定,并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī),KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合,與其他各種蝸桿減速器相同,DCW型圓柱齒輪減速機(jī)。應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油,KA107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),高速級(jí)軸的軸承的校核,T5560-1991,KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī),從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速!制造過(guò)程中的齒形誤差,減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù),所有滾筒采用整件式軸承座,Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合,KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。ADC系列行星擺線針輪減速機(jī),初步確定軸的小直徑,KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),
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