drahpo焊絲銷售處 -赫爾納貿(mào)易（大連）
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赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司是德國(guó)赫爾納貿(mào)易公司在大連設(shè)立的全資德資企業(yè)，立足于有效方便的服務(wù)于工業(yè)客戶。我們?cè)诘?span>8個(gè)省市設(shè)有銷售和服務(wù)辦事處，他們是北京，上海，，成都，廣州，沈陽(yáng)，長(zhǎng)春，南京,大連。赫爾納貿(mào)易（大連）有限公司將為德國(guó)赫爾納貿(mào)易公司有效的服務(wù)客戶，做出自己的貢獻(xiàn)。
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關(guān)于歐洲設(shè)備備件采購(gòu)貿(mào)易平臺(tái)業(yè)務(wù)：
由于目前國(guó)內(nèi)客戶引進(jìn)歐洲設(shè)備上的氣動(dòng)、液壓元件、電子電器、各種控制類儀表種類繁多；進(jìn)口備件均依賴主機(jī)廠商高價(jià)提供，給企業(yè)設(shè)備、采購(gòu)帶來(lái)很大困難。
我們已同歐洲多個(gè)和地區(qū)建立了良好的貿(mào)易關(guān)系，依托德國(guó)赫爾納貿(mào)易公司，開始了為客戶提供歐洲備件的采購(gòu)平臺(tái)業(yè)務(wù)。德國(guó)及歐洲給我們供貨的廠家目前已達(dá)500余家,應(yīng)用領(lǐng)域包括鋼鐵冶金、能源電力、石油化工、汽車船舶、機(jī)床機(jī)械、軍工、城建環(huán)保、自動(dòng)控制等行業(yè)。
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昨日從三一重工傳來(lái)喜訊，由該公司自主研發(fā)的TSD32伸縮式皮帶輸送機(jī)正式下線，它的問(wèn)世將打破國(guó)內(nèi)該領(lǐng)域由進(jìn)口產(chǎn)品一統(tǒng)市場(chǎng)的局面。皮帶輸送機(jī)在國(guó)內(nèi)俗稱“胎帶機(jī)”，是被廣泛使用的物料傳輸機(jī)械，在水利、港口、鐵路、城建、場(chǎng)館等大型基礎(chǔ)建設(shè)工程中，皮帶輸送機(jī)都能提供可靠的施工方案。在我國(guó)，目前尚無(wú)企業(yè)生產(chǎn)皮帶輸送機(jī)，三一TSD32伸縮式皮帶輸送機(jī)以德國(guó)同類產(chǎn)品為標(biāo)桿，并結(jié)合了三一泵車成熟結(jié)構(gòu)和控制技術(shù)，主要性能達(dá)到先進(jìn)水平，其大布料距離達(dá)32m，臂架可進(jìn)行365度，大工作效率達(dá)到275立方米/小時(shí)。而且該產(chǎn)品采用柴油機(jī)轉(zhuǎn)速自動(dòng)控制，其皮帶運(yùn)行速度根據(jù)施工需要在0~10檔之間無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，在輸送不可泵送混凝土?xí)r不堆積，無(wú)殘留，不堵管。皮帶輸送機(jī)目前在國(guó)外被廣泛應(yīng)用，我國(guó)在水電站等重點(diǎn)工程建設(shè)中也引進(jìn)了進(jìn)口產(chǎn)品參與施工。機(jī)械設(shè)備
全球的化工公司巴斯夫新近贏得了石化業(yè)巨頭石油的一筆訂單，為中石油位于西部甘肅省蘭州市的LDPE（低密度聚）全新生產(chǎn)裝置提供高壓設(shè)備。該筆訂單總額將近500萬(wàn)美元。這種運(yùn)行壓力高達(dá)3,600巴的設(shè)備將于2006年1月交付給石油。巴斯夫和石油自2003年起便在這一領(lǐng)域開展合作，當(dāng)時(shí)巴斯夫首度贏得石油的合同，通過(guò)石油的采購(gòu)子公司——石油物資裝備（集團(tuán)）總公司（CPMEC）為石油在黑龍江大慶的LDPE項(xiàng)目提供高壓設(shè)備。機(jī)械設(shè)備隨著機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)，機(jī)動(dòng)車污染物排放總量攀升。為加強(qiáng)控制機(jī)動(dòng)車排放污染，我國(guó)正積極推進(jìn)清潔車用燃料計(jì)劃，包括車用燃油的有害控制和低硫計(jì)劃等。在18日召開的機(jī)動(dòng)車排放級(jí)實(shí)驗(yàn)室合作網(wǎng)2004年度會(huì)議上，保護(hù)總局有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為探討未來(lái)機(jī)動(dòng)車污染控制發(fā)展趨勢(shì)，環(huán)�？偩謾C(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心已與歐盟、美國(guó)、的汽車排放實(shí)驗(yàn)室合作，在機(jī)動(dòng)車排放控制、法規(guī)、控制技術(shù)、等方面進(jìn)行信息交流和合作。據(jù)環(huán)保總局介紹，我國(guó)目前已發(fā)布和修訂了34項(xiàng)機(jī)動(dòng)車排放污染物控制，形成了包括汽車、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、輕便摩托車和農(nóng)用運(yùn)輸車在內(nèi)的較完備的排放體系。同時(shí)，范圍內(nèi)車用汽油無(wú)鉛化的實(shí)現(xiàn)，也為汽車電噴技術(shù)和催化轉(zhuǎn)化器技術(shù)的應(yīng)用奠定了基礎(chǔ)。記者了解到，2003年汽車產(chǎn)量突破400萬(wàn)輛，轎車產(chǎn)量突破200萬(wàn)輛，分別增長(zhǎng)35.2%和83.25%，我國(guó)已成為第四大汽車生產(chǎn)國(guó)和第三大汽車消費(fèi)國(guó)。2003年機(jī)動(dòng)車碳?xì)浠衔�、和氮氧化物排放量分別達(dá)到836.1萬(wàn)噸、3639.8萬(wàn)噸和549.2萬(wàn)噸，呈成倍增長(zhǎng)趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車污染物排放對(duì)的影響日漸增強(qiáng)。機(jī)械設(shè)備
今年幾個(gè)月間，遠(yuǎn)東不銹鋼出口價(jià)在POSCO公司提價(jià)的影響下也將上漲。貿(mào)易商稱，不銹鋼出口價(jià)很大程度上取決于POSCO公司的，很明顯不銹鋼廠都將跟隨POSCO提價(jià)，上調(diào)其向和東南亞的出口報(bào)價(jià)。POSCO公司宣布從10月27日起將國(guó)內(nèi)300系列和400系列不銹鋼熱、冷軋卷售價(jià)上調(diào)15萬(wàn)韓元/t(130美元)。貿(mào)易商預(yù)計(jì)，出口產(chǎn)品的漲價(jià)幅度可能會(huì)更大，一方面是由于鎳價(jià)上揚(yáng)，另一方面是美國(guó)圣誕節(jié)銷售旺季到來(lái)，使得和東南亞地區(qū)以美國(guó)為目標(biāo)市場(chǎng)的出口型企業(yè)不銹鋼需求強(qiáng)勁。304級(jí)不銹鋼市場(chǎng)的售價(jià)達(dá)到30萬(wàn)日元/t(2750美元/t)，未來(lái)當(dāng)?shù)夭讳P鋼廠的提價(jià)幅度甚至要超過(guò)POSCO公司。國(guó)內(nèi)不銹鋼需求，可供出口的數(shù)量有限，今后幾個(gè)月內(nèi)出易還可能進(jìn)一步。有貿(mào)易商認(rèn)為，不銹鋼廠將在POSCO的提價(jià)幅度上再加價(jià)30美元/t。的貿(mào)易商證實(shí)，今年11～12月份304熱軋不銹鋼卷價(jià)格已經(jīng)升至到岸價(jià)2600美元/t，與之前的9～10月份的價(jià)格相比上漲了150美元/t。不銹鋼冷軋卷出口價(jià)將從目前的2500～2500美元/t，升至年底前的2700美元/t，并且漲價(jià)趨勢(shì)還會(huì)到明年。、國(guó)內(nèi)市氣，不銹鋼出口規(guī)模。分析家，到2006年以前，不銹鋼進(jìn)口需求都將十分強(qiáng)勁，但之后隨著當(dāng)?shù)匦庐a(chǎn)能的投產(chǎn)，進(jìn)口需求會(huì)有所衰退。機(jī)械設(shè)備昨日南京市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格基本保持平穩(wěn)，現(xiàn)永鋼、淮鋼、南鋼、馬鋼Φ16-25mm螺紋市場(chǎng)價(jià)格為3600元/噸，沙鋼Φ16-25mm螺紋主流價(jià)格在3630-3660元/噸，唐鋼總廠Φ16-25mm螺紋主流價(jià)格在4500元/噸.馬鋼、沙鋼Φ6.5/8mm高線市場(chǎng)價(jià)格為3880-元/噸。與前一個(gè)交易日相比降了20元.南京的線螺價(jià)格相對(duì),預(yù)計(jì)明日繼續(xù),有望上升.昨日成交量好轉(zhuǎn)給市場(chǎng)有利的支持.（鋼鐵牛）