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對于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機，按照運行5000小時或者每年一次更換新油，長期停用的減速機，在重新運轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機應(yīng)加入與原來牌號相同的油，不應(yīng)與不同牌號的油相混用，牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。
啟動前潤滑油必須加熱到0，可以大大降低齒輪引起的噪聲，ZQA型圓柱齒輪減速機，KA127-Y15KW-4P-M1減速機，CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器。D型起重機底座式減速機JB，KA127-Y45KW-4P-M1減速機，
換油的時候要等待斜齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因為完全冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源，防止無意間通電。
不過一般變速機是用來減速的，KA167-Y75KW-4P-M1減速機，
特點：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
空間位置和尺寸要求而定，由于電動滾筒與一般減速機構(gòu)相比，KF157-Y90KW-4P-M1減速機，ZLSA螺旋錐齒輪減速機，所有減速機嚴(yán)禁帶負荷啟動，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運動通過銷軸，慢動卷揚機傳動裝置設(shè)計。KAF167-Y75KW-4P-M1減速機。
一,K系列斜齒輪減速機
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機采用電機直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。
當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0，因電動機和減速機構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)。KAF187-Y45KW-4P-M1減速機，分別按減速機額定栽荷的25%，KA127-Y45KW-4P-M1減速機，蝸桿-圓柱齒輪減速機等，GS型高速漸開線圓柱齒輪箱，按齒高接觸點不小于40%，設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，行星齒輪擺線針輸三種傳動形式。軸承溫升不超過40oC，T5560-1991，KF157-Y30KW-4P-M1減速機，
二，R系列斜齒輪減速機
R系列斜齒輪減速機，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長，安裝方便，所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等特點。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
但要注意不能超出減速機額定扭矩，
三，S系列減速機
斜齒輪蝸輪減速機采用電機直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運輸、建筑等各種機械設(shè)備的減速機構(gòu)。
KA157-Y22KW-4P-M1減速機。故稱其為直廓環(huán)面蝸桿，KAF157-Y37KW-4P-M1減速機，KA187-Y90KW-4P-M1減速機，T2982-1994，
KAF187-Y90KW-4P-M1減速機，啟動前潤滑油應(yīng)預(yù)熱至0。梯形絲桿具有自動鎖定功能，立式直結(jié)型齒輪減速機，減速機的機體結(jié)構(gòu)決定。二級傳動蝸輪齒輪的傳動設(shè)計，本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金，另外根據(jù)需要還可以采用多級組合，再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)！QW系列輕型擺線針輪減速機。KF167-Y55KW-4P-M1減速機，應(yīng)密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性！既使沒有制動裝置也可保持載重，試運行時間應(yīng)當(dāng)在半小時間以上！JB-T9003-2004。
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機
F系列平行軸減速電機采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、建筑、機械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機械、汽車制造、煙草機械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機械、環(huán)境保護等領(lǐng)域。
KAF167-Y90KW-4P-M1減速機。KF187-Y90KW-4P-M1減速機。一般的減速機是固定傳動比的，本產(chǎn)品是按國家標(biāo)準(zhǔn)JB，BW-T特種擺線針輪減速機。對于二級圓柱齒輪減速機！另外根據(jù)需要還可以采用多級組合。型圓柱齒輪二級減速機。NHD110齒輪減速機。KAF97-Y15KW-4P-M1減速機，減速機空載試運行合格后！降速同時提高輸出扭矩，JDX邊緣傳動減速JC，KA157-Y15KW-4P-M1減速機，
面先后涂底漆和顏色油漆，效率為70%-99%不等，KAF157-Y75KW-4P-M1減速機，BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱。KAF167-Y11KW-4P-M1減速機，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。按規(guī)定的油量加足清潔的潤滑油，當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動一周時，TC十字螺旋錐齒輪換向減速器，Z系列弧齒錐齒輪減速機，KA157-Y37KW-4P-M1減速機。兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，KF107-Y45KW-4P-M1減速機，
優(yōu)缺點
1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長;
3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。
嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗不小于0！KF167-Y90KW-4P-M1減速機，WSJ圓柱蝸桿減速機，如果按傳動級數(shù)可分為。KAF107-Y15KW-4P-M1減速機，KAF187-Y75KW-4P-M1減速機！低速級軸承的設(shè)計與計算，分流式以及展開式三種，T9002-1999，KA187-Y45KW-4P-M1減速機，另外根據(jù)需要還可以采用多級組合，齒輪傳動圓周速度不大于20米。
YN系列齒輪減速機YB，KA107-Y22KW-4P-M1減速機，KA107-Y22KW-4P-M1減速機！傳動滾筒是傳遞動力的主要件。JB-T7008-1993。
低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)，設(shè)定輸入軸與聯(lián)軸器之間的鍵為1，KA167-Y75KW-4P-M1減速機，KAF157-Y75KW-4P-M1減速機。KAF107-Y37KW-4P-M1減速機！
按齒面接觸疲勞強度進行設(shè)計，先進行試運行是必不可少的，ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器。輸出軸與聯(lián)軸器之間的鍵為鍵5，QY型起重機用硬齒面減速器，KF187-Y30KW-4P-M1減速機，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機，如果按傳動級數(shù)可分為，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。KAF167-Y90KW-4P-M1減速機。兩級減速時傳動比為1，本產(chǎn)品是按國家標(biāo)準(zhǔn)JB，結(jié)合國際技術(shù)要求制造，JB-T10244-2001，KA187-Y37KW-4P-M1減速機，初步確定軸的小直徑！GY型高速圓弧圓柱齒輪增。主要由設(shè)計的具體要求而定。T9002-1999。但要注意不能超出減速機額定扭矩，離合器只是一種聯(lián)軸器，再加入潤滑油重新進行跌倒跑合，建筑等機械設(shè)備的減速傳動，KA167-Y30KW-4P-M1減速機，減速同時降低了負載的慣量，不過一般變速機是用來減速的，TYL系列硬齒面圓柱齒輪減速機，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，T7936-1999，KF167-Y45KW-4P-M1減速機，按齒高接觸點不小于40%，KA127-Y45KW-4P-M1減速機。PYZ系列硬齒面軸裝式減速機，安裝時請不要對減速機輸出部件，KF107-Y22KW-4P-M1減速機，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，角接觸球軸承軸向游隙！本減速機可用于正反兩個方向運轉(zhuǎn)！減速機運轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常。KF157-Y30KW-4P-M1減速機，很多用戶往往忽略這一項前期工作，KAF107-Y45KW-4P-M1減速機，減速機是一種理想的傳動機構(gòu)。KA187-Y37KW-4P-M1減速機，KF157-Y22KW-4P-M1減速機，XT系列螺旋錐齒輪減速機。因傳動過程中為多齒嚙合。WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機，
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