仙桃市江鈴高空作業(yè)車（現(xiàn)車銷售）歡迎選購宜昌市直臂高空作業(yè)車（現(xiàn)車銷售）歡迎選購
廈工楚勝專用汽車有限公司高空作業(yè)車包括折疊臂式高空作業(yè)車（又叫曲臂式高空作業(yè)車）、伸縮臂式高空作業(yè)車（又叫直臂式高空作業(yè)車）和液壓升降平臺(tái)型高空作業(yè)車（又叫車載剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)），作業(yè)高度10-26米均有供應(yīng)，底盤可選東風(fēng)系列、福田系列、五十鈴、江淮、江鈴以及新研發(fā)的重汽和解放系列。
曲臂式高空作業(yè)車能懸伸作業(yè)、跨越一定的障礙或在一處升降可進(jìn)行多點(diǎn)作業(yè)；平臺(tái)載重量大，可供兩人或多人同時(shí)作業(yè)并可搭載一定的設(shè)備；升降平臺(tái)移動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便；外型美觀，適于室內(nèi)外作業(yè)和存放。適用于車站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區(qū)物業(yè)、廠礦車間等大范圍作業(yè)。
拖車式折臂高空作業(yè)車，移動(dòng)方便，折臂結(jié)構(gòu)緊湊，采用新型優(yōu)質(zhì)型鋼，強(qiáng)度高、重量輕、直接接入交流電或采用本身直流電源啟動(dòng)，架設(shè)速度快，工作臺(tái)即可升高又可水平延伸，還可旋轉(zhuǎn)，易于跨越障礙物到達(dá)工作位置，是理想的高空作業(yè)設(shè)備。
高空作業(yè)車優(yōu)點(diǎn)：底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。
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聯(lián)系人：任經(jīng)理
電 話: 13872893330
高空作業(yè)車車型介紹：
CSC5050JGKW16型高空作業(yè)車主要技術(shù)性能參數(shù)：
產(chǎn)品名稱： CSC5050JGKW16型高空作業(yè)車 外型尺寸： 7600X1990X3100(mm)
底盤型號(hào)： NKR77LLEWCJAY 貨廂尺寸： XX(mm)
總 質(zhì) 量： 5095 (kg) 接近/離去角: 24/12(°)
額定質(zhì)量： (kg) 前懸/后懸： 1015/2170(mm)
整備質(zhì)量： 4770(kg) 最高車速： 90(km/h)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 生產(chǎn)廠家 功率(kw) 排量(ml)
4KH1-TC 慶鈴汽車股份有限公司 96 2999
排放標(biāo)準(zhǔn)： GB17691-2005(國(guó)Ⅲ)
軸 數(shù)： 2 前 輪 距： 1504(mm)
軸 距： 3360(mm) 后 輪 距： 1425(mm)
額定載客 (人) 車輛識(shí)別代碼
燃料種類： 柴油 彈簧片數(shù)： 8/6+5
軸 荷： 駕駛室乘人數(shù) 2+3
其它： 前伸:1055mm。側(cè)防護(hù)與后防護(hù)材料:冷彎型鋼/Q235B;側(cè)防護(hù)采用螺紋連接,后防護(hù)與車架連為一體,焊接連接,離地高500 mm。
高空作業(yè)車變速器中的同步器是避免換擋時(shí)套齒同套牙碰擊的裝置，實(shí)際上是一種加速換擋器。同步器通常設(shè)在與直接擋相鄰的擋位之間，與前后套牙外錐體有著一定的距離。它在空擋位置和掛擋位置都不工作，只在掛、換擋的瞬間驅(qū)動(dòng)部分與從動(dòng)部分相互接觸摩擦?xí)r才工作。因此同步器的工作時(shí)間短，磨損率低，不易損壞。
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高空作業(yè)車變速器中同步器因燒蝕損壞而更新后，如果裝配時(shí)不注意滑動(dòng)齒輪或外齒圈與前后套牙外錐體的距離，行時(shí)在滑油停止循環(huán)的情況下，兩個(gè)接合面還是會(huì)燒蝕的。這是因?yàn)閮蓚�(gè)接合面長(zhǎng)期接觸摩擦的緣故。同步器裝配調(diào)整的方法是:注意第一軸主動(dòng)齒輪套牙外錐體與其相鄰的套牙外錐體的距離，并使兩外錐體之間的滑動(dòng)齒輪內(nèi)錐體保持應(yīng)有間隙，蓋上高空作業(yè)車變速器蓋后不允許閘叉將滑動(dòng)套齒前后移動(dòng)而改變前后兩錐體接合面的間隙。若以上三個(gè)地方的任何一處對(duì)同步器前后接合面間隙產(chǎn)生影響，應(yīng)采取墊套牙外惟體或焊修閘叉前后位里來補(bǔ)償，以解決高空作業(yè)車變速器中同步器非正常組合的問題。
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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí):是造成22米高空作業(yè)車出廠價(jià)格抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷22米高空作業(yè)車廠家價(jià)格,22米高空作業(yè)車定制廠家啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成22米高空作業(yè)車出廠價(jià)格冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。 解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí):是造成22米高空作業(yè)車出廠價(jià)格抖動(dòng)常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷22米高空作業(yè)車廠家價(jià)格,22米高空作業(yè)車定制廠家啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成22米高空作業(yè)車出廠價(jià)格冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否�！ 〗鉀Q辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
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