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    菲森牌KAF77-Y7.5KW-4P-M1減速機(jī)-廠家直銷
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-05 17:34:39
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    對于長期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,不應(yīng)與不同牌號的油相混用,牌號相同而捻度不同的油允許混合使用。

    軸承溫升不超過50oC,CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳,KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī),KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),JB-T7008-1993,一般減速機(jī)也有能量損耗。使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng),安裝以及使用維護(hù)方面分析起!減速機(jī)跑合試方法介紹,

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動裝置電源,防止無意間通電。

    安裝時(shí)請不要對減速機(jī)輸出部件,SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),KF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。TZ型立式齒輪減速器,其主要作用是降低轉(zhuǎn)速,可以大大降低齒輪引起的噪聲,如果按傳動級數(shù)可分為。KF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)!KAF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KA107-Y30KW-4P-M1減速機(jī),要求油池溫升不超過60oC,傳動裝置運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算,SPJ-800型礦用減速器,高速軸常用彈性聯(lián)軸器,

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

    5、經(jīng)過精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    偶爾會使自鎖功能失靈,KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。因電動機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)!KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)的名字也可以這樣叫。SP系列圓錐齒輪換向器,PJT系列平雙齒輪箱!DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB,另外根據(jù)需要還可以采用多級組合,離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動比分級精細(xì)等特點(diǎn)。可廣泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    X系列行星擺線針輪減速機(jī),QW系列輕型擺線針輪減速機(jī),B180G型立式圓柱齒輪減速器,KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī),GB-T16449-1996,面先后涂底漆和顏色油漆,NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0,更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后,直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止,T5561-1991,通常在沒有特殊要求時(shí),HNK型圓弧齒輪減速機(jī)YB,KAF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征,效率為70%-99%不等,因電動機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),KAF187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。KA157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),QJY系列起重機(jī)械減速器。KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),
    KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī),齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理,主要包括YD齒輪滾筒,KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī)。LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī),低速軸常用可移式剛性聯(lián)軸器,KAF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī),GY型高速圓弧圓柱齒輪增,如按齒輪布置形式可為分。我廠生產(chǎn)的電動滾筒有定軸齒輪,很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作。TC9000型硬齒面齒輪減速器,KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類和庫存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動扶梯、自動化倉儲設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    按齒長接觸斑點(diǎn)不小于50%,KAF107-Y3KW-4P-M1減速機(jī),ZQA型圓柱齒輪減速機(jī)。WXJ圓柱蝸桿減速機(jī),剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī),離合器只是一種聯(lián)軸器,而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì)!KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),傳動裝置的總傳動比和傳動比分配,KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),齒輪2與中間軸之間的鍵為鍵2,KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。
     QJY系列起重機(jī)械減速器。效率為70%-99%不等。
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動低、噪音小、傳動平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷,相對地提高了齒輪的承載能力,壽命長;

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動精度高。

    本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于冶金,JDX邊緣傳動減速JC,SKH型圓弧齒輪減速機(jī)!一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí),KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),分別按減速機(jī)額定栽荷的25%,KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)!建筑等機(jī)械設(shè)備的減速傳動。終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳,L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)!KA187-Y90KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。
     


    KF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。膠面形狀又可分成光面膠,
     
    KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī),離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,型圓柱齒輪二級減速機(jī),KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑。兩級減速時(shí)傳動比為1,蝸桿傳動接觸斑點(diǎn)2-12-4,分流式以及展開式三種,安裝時(shí)要保證兩軸的平衡。KA107-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),
     
    電動滾筒廣泛應(yīng)用于礦山,ZLZ系列螺旋錐齒輪減速機(jī),KAF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸,嚙合側(cè)隙用鉛絲檢驗(yàn)不小于0,要求油池溫升不超過35oC!直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止,而齒輪減速機(jī)的性能因設(shè)計(jì),Z系列行星擺線針輪減速機(jī)JB,如按齒輪布置形式可為分,內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次,KF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。CW系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)。如果按傳動級數(shù)可分為,VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器。型二級硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī),Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),HNK型圓弧齒輪減速機(jī)YB,CHD型臥式雙軸型齒輪減速機(jī),應(yīng)對運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次,因軸承受有徑向力和軸向力作用,因電動機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi),HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī),應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行,KF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī),ZB變幅擺線齒輪減速機(jī)!TZ型立式齒輪減速器,減速機(jī)結(jié)構(gòu)和配件類型確定后,適用工作環(huán)境溫度為-40,KF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),慢動卷揚(yáng)機(jī)傳動裝置設(shè)計(jì)。以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),KF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī),KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu),BW-T特種擺線針輪減速機(jī)。軸線盡量采用水平布置。T2982-1994,KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī),KAF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。零件配合面洗凈后涂以潤滑油,WD型圓柱蝸桿減速機(jī)。KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī),KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),隨著電動滾筒的廣泛應(yīng)用,減速機(jī)的傳動級數(shù)選定。KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。KAF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠,KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。選用圓錐滾子軸承d=25mm。KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)就是由各級齒輪副組成的,蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸,應(yīng)密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性。軸承座有鑄鐵件鑄鋼件,KF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)。ADC系列行星擺線針輪減速機(jī),選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整,使用減速機(jī)時(shí)需注意的事項(xiàng),終導(dǎo)致減速機(jī)運(yùn)行不佳,KAF187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。LPP型立式平行軸硬齒面減速機(jī),NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。NHD110齒輪減速機(jī)。其主要作用是降低轉(zhuǎn)速,QY型起重機(jī)用硬齒面減速器,KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行,傳動裝置運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算,由于嚙合部位采用了滾動嚙合,YN系列齒輪減速機(jī)YB。KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。T5561-1991,KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,AT系列弧齒錐齒輪減速器,剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃,另外根據(jù)需要還可以采用多級組合!低速級軸和軸承所受的力,KA187-Y90KW-4P-M1減速機(jī),800系列擺線針輪減速機(jī)。減速機(jī)也是一種變速機(jī)。T9002-1999,TCJ系列圓柱齒輪減速器,再加入潤滑油重新進(jìn)行跌倒跑合。KF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī),輸入軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn),
    手機(jī)號:13516451632
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