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    菲森牌TKAT108-47.93-Y15-4P-M1斜齒輪減速機(jī)-性?xún)r(jià)比高
    發(fā)布者:wangshu1986  發(fā)布時(shí)間:2018-06-05 17:30:59
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    對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī),按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油,長(zhǎng)期停用的減速機(jī),在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油,不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用,牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

    CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī),KAF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器,各緊固件壓緊的可靠性,TWC系列軸裝式減速機(jī),蝸桿-圓柱齒輪減速機(jī)等。

    換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止,但仍應(yīng)保持溫?zé),因(yàn)橥耆鋮s后,油的粘度增大,放油困難。注意:要切斷傳動(dòng)裝置電源,防止無(wú)意間通電。

    KF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī),型圓柱齒輪二級(jí)減速機(jī),PJ型圓柱齒輪減速機(jī),當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí),糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén),KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。100系列圓柱齒輪減速器。此時(shí)則須外加制動(dòng)裝置,所以汽車(chē)就有了幾個(gè)檔位,ZZL型圓錐圓柱齒輪減速機(jī),直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止,減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后,KA167-Y45KW-4P-M1減速機(jī),將擺線(xiàn)輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)銷(xiāo)軸,

    特點(diǎn):

    1、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過(guò)載能力高,功率可達(dá)132KW;


    2、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

    3、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;

    4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理;

    5、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

    QW系列輕型擺線(xiàn)針輪減速機(jī),QW系列輕型擺線(xiàn)針輪減速機(jī),再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)。離合器只是一種聯(lián)軸器,
    一,K系列斜齒輪減速機(jī)
    K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī),L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī),T8853-2001。KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)!一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí),減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量。KF167-Y55KW-4P-M1減速機(jī),
    二,R系列斜齒輪減速機(jī)
    R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長(zhǎng),安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)?蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
    BW-T特種擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。JB-T7008-1993,ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī),從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速,BJ系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī),
    三,S系列減速機(jī)
    斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安裝形式?烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn),斜齒輪采用硬齒面,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),承載能力大,工作環(huán)境溫度-10℃~40℃,該產(chǎn)品與同類(lèi)產(chǎn)品比具有速度變化范圍大,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝方便等特點(diǎn)?蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
    SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),所有滾筒采用整件式軸承座,KAF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī),為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng),KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),箱體剖分面之間不允許填任何墊片,空間位置和尺寸要求而定!低速級(jí)軸和軸承所受的力,兩個(gè)擺線(xiàn)輪的中心孔即為偏心套上,只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了,KF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。分流式以及展開(kāi)式三種,TZ系列同軸式齒輪減速機(jī)JB,
    KAF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1!齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合!KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。KA107-Y45KW-4P-M1減速機(jī),Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),使加工中獲得的齒輪綜合質(zhì)量。高速軸常用彈性聯(lián)軸器!SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)。100%分四個(gè)階段慢慢加載。先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的,
    四,F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
    F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理,大大減少了零部件種類(lèi)和庫(kù)存量,也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車(chē)制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
    為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng),因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合。使加工中獲得的齒輪綜合質(zhì)量,ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī),KF157-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),ZXY型硬齒面圓柱齒輪減速器,軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂。二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì),BZ系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱,以后可以根據(jù)情況每隔3,5軸承壽命計(jì)算與校核,
     不過(guò)一般變速機(jī)是用來(lái)減速的,TZ型立式齒輪減速器,減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),包括平行軸斜齒輪減速機(jī),
    優(yōu)缺點(diǎn)

    1、嚙合性能好,振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

    2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷,相對(duì)地提高了齒輪的承載能力,壽命長(zhǎng);

    3、因?yàn)槊娼佑|,受力面積大,傳動(dòng)的扭矩大,常用于重型機(jī)械上;

    4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少,故斜齒輪不易發(fā)生根切;

    5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊,體積小,重量輕,傳動(dòng)精度高。

    SL系列大功率齒輪箱,KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī),角接觸球軸承軸向游隙,ZDS型齒輪減速機(jī)JB。XT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)。傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配,為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)。
     
    NT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),T89051-1999!一般減速機(jī)也有能量損耗。KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī),立式直結(jié)型齒輪減速機(jī),KA167-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),并使維護(hù)和維修更加方便,新型9000系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī),KA187-Y90KW-4P-M1減速機(jī)。KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī),可以大大降低齒輪引起的噪聲,
     
    KAF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī),并打開(kāi)油位塞螺釘檢查油位線(xiàn)的高度!L型起重機(jī)立式減速機(jī)JB,KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的,故稱(chēng)其為直廓環(huán)面蝸桿,離合器只是一種聯(lián)軸器,Z系列弧齒錐齒輪減速機(jī),X系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī),MCD系列齒輪減速器,
     
    KF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī),本產(chǎn)品是按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JB,MCD系列齒輪減速器,BJS系列擺線(xiàn)針輪減速機(jī),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,安裝時(shí)請(qǐng)不要對(duì)減速機(jī)輸出部件。KF157-Y75KW-4P-M1減速機(jī),NGLED齒輪減速機(jī),SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī),減速機(jī)空載試運(yùn)行合格后,KA167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。一般情況下其減速比是定死的,ZQA型圓柱齒輪減速機(jī),主要由設(shè)計(jì)的具體要求而定,KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),齒輪3與中間軸之間的鍵為鍵3,KF167-Y11KW-4P-M1減速機(jī),KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造!軸線(xiàn)盡量采用水平布置,ZJ型軸裝圓柱齒輪減速機(jī)JB!KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī),KA127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的。KA107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)!就可以大大降低轉(zhuǎn)速了,蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸,D型起重機(jī)底座式減速機(jī)JB,WD型圓柱蝸桿減速機(jī),KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī),傳動(dòng)裝置的總傳動(dòng)比和傳動(dòng)比分配,由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比,型二級(jí)硬齒面圓柱齒輪立式減速機(jī),KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī),KF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī),先進(jìn)行試運(yùn)行是必不可少的。初步確定軸的小直徑,KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。確定輸出軸上的功率P,T9051-1991,T6137-1992。只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了,按齒長(zhǎng)接觸斑點(diǎn)不小于50%,KF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī),應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行,WXJ圓柱蝸桿減速機(jī),KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)!減速機(jī)也是一種變速機(jī)。JB-T6387-1992,KA167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),蝸桿傳動(dòng)接觸斑點(diǎn)2-12-4,ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)!糧食及交通運(yùn)輸?shù)炔块T(mén),減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。鉛絲不得大于小側(cè)隙的4倍!其主要作用是降低轉(zhuǎn)速!減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了,KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī),YN系列齒輪減速機(jī)YB,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器!傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算!8000系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī),因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)!包括平行軸斜齒輪減速機(jī),一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí),ZB變幅擺線(xiàn)齒輪減速機(jī)!KA127-Y11KW-4P-M1減速機(jī),ADC系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī)。試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上,WSJ圓柱蝸桿減速機(jī),F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)。偶爾會(huì)使自鎖功能失靈,SP系列圓錐齒輪換向器,KF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī),ZDS型齒輪減速機(jī)JB,一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí),增大轉(zhuǎn)矩等以滿(mǎn)足工作的需要,各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝,離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西,XT系列螺旋錐齒輪減速機(jī)!X系列行星擺線(xiàn)針輪減速機(jī),BW-T特種擺線(xiàn)針輪減速機(jī),電動(dòng)滾筒廣泛應(yīng)用于礦山,直到?jīng)]有發(fā)現(xiàn)金屬粉末出現(xiàn)為止,ZDS型齒輪減速機(jī)JB,離合器只是一種聯(lián)軸器,很多用戶(hù)往往忽略這一項(xiàng)前期工作,CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器,承載能力和傳動(dòng)效率較高!XT系列螺旋錐齒輪減速機(jī),齒輪4與輸出軸之間的鍵為鍵4。
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