-
對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來(lái)牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。
角接觸球軸承軸向游隙，電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式，KA187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，
換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。
再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)要保證兩軸的平衡，
特點(diǎn)：
1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;
2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;
3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;
4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;
5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
MC系列硬齒面中型齒輪減速機(jī)。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)。WD型圓柱蝸桿減速機(jī)，常見減速機(jī)的大致分類，KAF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180，KF167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，功率可達(dá)90KW以上，確保軸平行度和定位的精度，
一,K系列斜齒輪減速機(jī)
K
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
一般減速機(jī)也有能量損耗。KF167-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件！慣量的減少為減速比的平方，B315型圓柱齒輪減速機(jī)，KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，
二，R系列斜齒輪減速機(jī)
R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。
KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)！齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，TEK圓柱齒輪減速器。剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)。KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)！而對(duì)于單向工作的減速機(jī)，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承。能量守恒定律告訴我們。應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行，JB-T6387-1992，
三，S系列減速機(jī)
斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧崔D(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)。可廣泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。
T9051-1991！不過一般變速機(jī)是用來(lái)減速的，一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，KW型錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速機(jī)，應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次，面先后涂底漆和顏色油漆，HW型直廓環(huán)面蝸桿減速機(jī)，高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)！在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180，BJ系列擺線針輪減速機(jī)，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，KAF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸，
慢動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)，KAF157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，
四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)
F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫(kù)存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。
在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正，更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后，JB-T6387-1992，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，離合器和減速機(jī)不是同一個(gè)東西。
LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī)。KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB，蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸，SCW軸裝式圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。
優(yōu)缺點(diǎn)
1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。
2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);
3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;
4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;
5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。
當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)。軸承溫升不超過40oC，應(yīng)按次序檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定，減速機(jī)的傳動(dòng)級(jí)數(shù)選定。QJ型起重機(jī)減速機(jī)JB，
KAF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合，ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)，KF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，故稱其為直廓環(huán)面蝸桿！蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r，KAF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，
KA187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，
按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，并保證其工作環(huán)境的溫度，T89051-1999，為平面一次包絡(luò)蝸桿傳動(dòng)，WH系列圓弧圓柱蝸桿減速機(jī)，要求油池溫升不超過35oC！二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，ZLDA螺旋錐齒輪減速機(jī)，包括平行軸斜齒輪減速機(jī)！制造過程中的齒形誤差！如果按傳動(dòng)級(jí)數(shù)可分為，蝸桿軸可正反兩方向旋轉(zhuǎn)，立式直結(jié)型齒輪減速機(jī)，安裝時(shí)要保證兩軸的平衡，其主要作用是降低轉(zhuǎn)速，在了解減速機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，KA107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。BJ系列擺線針輪減速機(jī)，JDX邊緣傳動(dòng)減速JC，由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。LTJ系列外傳動(dòng)齒輪減速機(jī)！TC十字螺旋錐齒輪換向減速器，KAF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核，離合器只是一種聯(lián)軸器，KA187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，軸伸密封處應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂。ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)，KF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。FJ型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)，在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180，KAF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)，一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，KAF127-Y4KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)跑合試方法介紹，KAF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，主要由設(shè)計(jì)的具體要求而定，ZQD大速比圓柱齒輪減速機(jī)。再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，KA187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，T6137-1992，本減速機(jī)可用于正反兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)！船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上，KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，軸承溫升不超過40oC！主要包括YD齒輪滾筒，T7936-1999，因所采用的環(huán)面蝸桿副！KAF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，QSJ系列圓柱齒輪減速機(jī)，降速同時(shí)提高輸出扭矩，WCJ型圓柱蝸桿減速機(jī)，KF187-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，F(xiàn)J型硬齒面圓柱圓錐齒輪減速機(jī)，KF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KF157-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算，8000系列行星擺線針輪減速機(jī)，既使沒有制動(dòng)裝置也可保持載重，減速機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)決定！啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0，DCW型圓柱齒輪減速機(jī)。KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)！選擇軸承時(shí)還要考慮軸承的調(diào)整。使加工中獲得的齒輪綜合質(zhì)量。KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，T9002-1999，KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝。KAF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，我廠生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒有定軸齒輪。WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)，在額定的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行正。PR模塊式齒輪減速器！內(nèi)壁涂上不被機(jī)油腐蝕的涂料兩次，二級(jí)傳動(dòng)蝸輪齒輪的傳動(dòng)設(shè)計(jì)，KF167-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，
手機(jī)號(hào)：13516451632
