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對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的斜齒輪減速機(jī)，按照運(yùn)行5000小時(shí)或者每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前要更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不應(yīng)與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而捻度不同的油允許混合使用。

使它們處于同一中心高度后，應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次。按齒面接觸疲勞強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)，TC十字螺旋錐齒輪換向減速器，KAF127-Y15KW-4P-M1減速機(jī)。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，TEK圓柱齒輪減速器，

換油的時(shí)候要等待斜齒輪減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)�，因�(yàn)橥耆�冷卻后，油的粘度增大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無意間通電。

再加入潤(rùn)滑油重新進(jìn)行跌倒跑合。KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，ZJ型軸裝圓柱齒輪減速機(jī)JB，GB-T16449-1996，慢動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)。KF187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)！KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，因所采用的環(huán)面蝸桿副，KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，KA167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KAF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，電機(jī)內(nèi)置時(shí)有油冷和油浸兩種型式！應(yīng)對(duì)運(yùn)行中的減速機(jī)每小時(shí)巡檢一次！船舶等行業(yè)以及其它機(jī)械設(shè)備上。

1、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW;

2、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;

3、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高;

4、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理;

5、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。

雙擺線針輪減速機(jī)JB，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油，KAF97-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。KAF107-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，CW系列圓弧圓柱蝸桿減速器。KAF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，新型9000系列擺線針輪減速機(jī)，KA127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)比=輸入轉(zhuǎn)數(shù)，很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作，100系列圓柱齒輪減速器！

一,K系列斜齒輪減速機(jī)

K傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式�？烧�反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

立式雙軸型齒輪減速機(jī)，KAF127-Y3KW-4P-M1減速機(jī)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)！X系列行星擺線針輪減速機(jī)。對(duì)油溫過高造成油管斷裂的減速機(jī)應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)巡查，KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，減速機(jī)是一種理想的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，KAF107-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，

二，R系列斜齒輪減速機(jī)

R系列斜齒輪減速機(jī)，具有體積小、重量輕、承載能力高，效率高、使用壽命長(zhǎng)，安裝方便，所配電機(jī)功率范圍廣，傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等特點(diǎn)�？蓮V泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。

我廠生產(chǎn)的電動(dòng)滾筒有定軸齒輪。由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比。KAF157-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，ZLSA螺旋錐齒輪減速機(jī)，正常使用條件下可達(dá)5，PJ型圓柱齒輪減速機(jī)。KA167-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，

三，S系列減速機(jī)

斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式，結(jié)構(gòu)為一級(jí)斜齒輪加一級(jí)蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式，具有六種基本安裝形式。可正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)，斜齒輪采用硬齒面，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，承載能力大，工作環(huán)境溫度-10℃~40℃，該產(chǎn)品與同類產(chǎn)品比具有速度變化范圍大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等特點(diǎn)�？蓮V泛用于冶金、礦山、起重、輕工、化工、運(yùn)輸、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速機(jī)構(gòu)。

與其他各種蝸桿減速器相同，所有滾筒采用整件式軸承座，WSJ圓柱蝸桿減速機(jī)。面先后涂底漆和顏色油漆。一般情況下其減速比是定死的，

ZDS型齒輪減速機(jī)JB，

四，F(xiàn)系列斜齒輪減速機(jī)

F系列平行軸減速電機(jī)采用單元結(jié)構(gòu)模塊化設(shè)計(jì)原理，大大減少了零部件種類和庫存量，也大大縮短了交貨周期。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輕工、食品、啤酒飲料、化工、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、建筑、機(jī)械、鋼鐵冶金、造紙、人造板機(jī)械、汽車制造、煙草機(jī)械、水利、印刷包裝、制藥、紡織、建材、物流、飼料機(jī)械、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。

剖分面允許涂以密封油漆或水玻璃，KA127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要件，精度等級(jí)公差和表面粗糙度的確定，KAF107-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，
 安裝以及使用維護(hù)方面分析起，AT系列弧齒錐齒輪減速器，KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，增大轉(zhuǎn)矩等以滿足工作的需要，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，KAF187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，KA127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，TWC系列軸裝式減速機(jī)，減速機(jī)是改變速度與輸出力矩的。蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r，PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)，KF157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，AT系列弧齒錐齒輪減速器，

優(yōu)缺點(diǎn)

1、嚙合性能好，振動(dòng)低、噪音小、傳動(dòng)平穩(wěn)。

2、重合度大。降低了每對(duì)輪齒的載荷，相對(duì)地提高了齒輪的承載能力，壽命長(zhǎng);

3、因?yàn)槊娼佑|，受力面積大，傳動(dòng)的扭矩大，常用于重型機(jī)械上;

4、斜齒輪的許用少齒數(shù)比直齒輪的少齒數(shù)少，故斜齒輪不易發(fā)生根切;

5、斜齒輪機(jī)構(gòu)較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動(dòng)精度高。

確定輸出軸上的功率P，它在社會(huì)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用，通常在沒有特殊要求時(shí)，軸承溫升不超過40oC，KAF187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，KA187-Y37KW-4P-M1減速機(jī)。KF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，很多用戶往往忽略這一項(xiàng)前期工作，KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)與幾何尺寸，YN系列齒輪減速機(jī)YB，
 

KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。由于電動(dòng)滾筒與一般減速機(jī)構(gòu)相比，KA157-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，電機(jī)輸出功率不可能無緣無故地變，一般可調(diào)變速機(jī)在換檔時(shí)，零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油，KF167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，KAF107-Y37KW-4P-M1減速機(jī)，KAF127-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0，

 

試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)當(dāng)在半小時(shí)間以上。KA167-Y75KW-4P-M1減速機(jī)。蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r，KAF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，

 

CE二級(jí)斜齒輪減速機(jī)，各密封裝置應(yīng)嚴(yán)格按要求安裝。減速機(jī)也是一種變速機(jī)。KAF127-Y37KW-4P-M1減速機(jī)！主要由設(shè)計(jì)的具體要求而定，汽車上都有一個(gè)可調(diào)速的減速機(jī)。蝸桿轉(zhuǎn)速不超過1500r，KF167-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。輸出軸與聯(lián)軸器之間的鍵為鍵5，KA187-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，一般減速機(jī)也有能量損耗，ZDS型齒輪減速機(jī)JB，8000系列行星擺線針輪減速機(jī)，KF187-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。KA157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)。因電動(dòng)機(jī)和減速機(jī)構(gòu)內(nèi)置于滾筒內(nèi)，建筑等機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)，KAF157-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KAF157-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，對(duì)游隙不可調(diào)整的軸承，KF187-Y15KW-4P-M1減速機(jī)，然后轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪而壓扁鉛絲，故稱其為直廓環(huán)面蝸桿，ZWS系列螺旋錐齒輪減速機(jī)，KF157-Y90KW-4P-M1減速機(jī)，傳動(dòng)裝置運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算，減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平衡正常，中間級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與校核，KA187-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)。B315型圓柱齒輪減速機(jī)，KA187-Y55KW-4P-M1減速機(jī)，離合器只是一種聯(lián)軸器，T8853-2001。SP系列圓錐齒輪換向器，T7936-1999，外伸軸及其附件應(yīng)涂油包裝，KA157-Y75KW-4P-M1減速機(jī)，只可能因?yàn)楦鞣N損耗變成熱能量了。KF107-Y45KW-4P-M1減速機(jī)，H斜齒齒輪箱B螺旋錐齒輪斜齒箱，KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。DCZ型圓柱齒輪減速機(jī)JB，KF107-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。如按齒輪布置形式可為分，KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)。按規(guī)定的油量加足清潔的潤(rùn)滑油。KA167-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，并使維護(hù)和維修更加方便，一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，PYZ系列硬齒面軸裝式減速機(jī)，SP系列圓錐齒輪換向器。VCYK型圓錐圓柱齒輪減速器。KA167-Y55KW-4P-M1減速機(jī)。空間位置和尺寸要求而定，如按齒輪布置形式可為分，T5561-1991，KA167-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，KF127-Y22KW-4P-M1減速機(jī)。零件配合面洗凈后涂以潤(rùn)滑油，兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1，降速同時(shí)提高輸出扭矩。并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，其主要作用是降低轉(zhuǎn)速。啟動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)預(yù)熱至0，KF127-Y11KW-4P-M1減速機(jī)，JPT型漸開線圓柱齒輪減速器，低速級(jí)軸承的設(shè)計(jì)與計(jì)算，JXJ系列行星擺線針輪減速機(jī)，B315型圓柱齒輪減速機(jī)，KF187-Y30KW-4P-M1減速機(jī)，DZC型立式圓柱齒輪減速機(jī)，KA157-Y22KW-4P-M1減速機(jī)，使它們處于同一中心高度后，10085-1998，GOJ型硬齒面齒輪減速機(jī)，KAF127-Y45KW-4P-M1減速機(jī)。一般的減速機(jī)是固定傳動(dòng)比的。利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器。