宜昌瀝青木板廠家
發(fā)布者：13173386150 發(fā)布時間：2018-05-29 17:13:54
宜昌瀝青木板廠家我公司秉承“一諾千金，德行天下”企業(yè)宗旨，愿竭誠為海內(nèi)外客戶！8—22-2 耐酸、耐堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕1還可以在板的一側(cè)復合瀝清膠（自粘式復合防水板）那么；復合式;1緊銅片加工及安裝過程中的防滲漏措施:
緊銅片止水焊接,為確保焊縫質(zhì)量和焊接牢固,一般使用雙面焊接的方法,焊縫均采用平焊,搭接長度不少于20mm,轉(zhuǎn)角及交又處接縫處接縫,受力條件較為復雜,應(yīng)預先在內(nèi)場
預拼焊接,并留有適當長度的直線以使現(xiàn)場搭接。直線段的紫銅片在內(nèi)場預拼到相應(yīng)長度,現(xiàn)場只留極少數(shù)水平段的接頭焊接,以減少薄弱環(huán)節(jié)。焊接完成后可用煤油對焊縫進行滲漏檢驗,將紫鋼片水平放置,在接縫的一例滿上少許煤油,在背面檢查有無煤油的油清,若存在漏焊則進行補焊,直到焊縫無滲漏為止。紫銅片安裝過程中不允許穿孔破壞,應(yīng)采用模板嵌固的方法來固定止水帶,發(fā)現(xiàn)有穿孔或破壞的應(yīng)進行更換或補焊加固,安裝后要注意保護,防止破壞
變形或被污染,在混凝土澆筑前需再次檢查,清理索鋼片上的所有雜物及污物,保持與混凝土結(jié)合面的清潔及平整居中。另外在立模過程中嚴禁將紫鋼片止水剪豁口分離式隧道防水板一般板和土工布分離單獨使用或以次充好藕池三通直線兩端約為一頭插入止水條內(nèi)錦綸白色透明2、伸縮縫混凝土及面青灌注不實的防治措施:止水處混凝土振搗要細致謹慎,應(yīng)選添既要有較強的責任心又要有熟練的操作技能,振拾要掌擺“火候”,既不能漏振欠振,也不能過振,振熱時振搗棒一定不能觸及止水帶�；炷烈辛己玫暮鸵仔�,易于振搗密實�；炷撂涠炔荒芴�,流動性大的混凝土收縮性也大,一般選5-7cm坍落度為佳,且在混凝士初凝前進行二次振搗,可以有效減少泌水收縮,更好的止水帶與混凝土的牢固結(jié)合,減少滲漏的可能性。另外止水帶在凝土濟筑層中的位置也很重要,水平止水帶下部的混凝土難以振搗密實,因此止水帶翼緣要避免在澆筑層的界面處,而應(yīng)將止水帶翼緣置于澆筑層的中間,這在濟筑方案時就要考慮到,若只需單層混凝土澆筑厚度就能滿足設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸,則可從側(cè)向另一側(cè)推進淡筑,若需多層淡筑,耐老化性是其他材料沒有的8—22-2 耐酸、耐堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕1則要合理安排濟筑層厚,確保紫銅片翼緣居中要確保紫銅片止水帶的瀝青灌注密實,首先要將瀝青熬制地點盡可能地靠近注現(xiàn)場,防止長距離運輸適成溫度降低影灌注效果。星注瀝青的容器應(yīng)根據(jù)氣溫條件采取適當?shù)谋卮胧?或在現(xiàn)場采用電加熱器二次加溫,灌注必須分段進行一次灌注長度不超過1m,從瀝青槽安裝時就要分段,每段固定后要及時灌注瀝青,翟注的瀝青量要預先計算理論用量,實際灌注量若明顯少于理論灌注量則要拆除預制塊清理后重新灌注,每次需二次復灌,以排除青槽內(nèi)的空氣。每次翟注結(jié)束后都要在預制塊頂部采取封堵措施,防止雜物或水進入瀝青槽內(nèi),避免形成冷縫引發(fā)滲漏,以確保瀝青灌注密實3、地下承壓水引發(fā)滲漏的防治措施:在墊層澆筑前,盡量將降水達到要求,具體可以增加降水強度或者還可以在板的一側(cè)復合瀝清膠（自粘式復合防水板）那么防水板的材質(zhì)有；LDPE分離式隧道防水板一般板和土工布分離單獨使用或以次充好增加降水時間若墊層澆筑后存在地下承壓水穿透墊層形成滲漏點則必須要進行封堵或?qū)Я魈幚?滲漏量少可直接采用快速混凝土壓頂封堵,滲量大則采用開挖導流溝并鋪設(shè)土工布和碎石的方法,將承壓水引至基軌兩側(cè)排水溝內(nèi),在底板混凝土澆筑并達到定強度后進行二次混凝土封堵,直至無滲漏點為止。4、沉降差引發(fā)滲漏的防治指施:對伸縮縫因沉降差引發(fā)的滲漏,一是從設(shè)計角度考慮,對地質(zhì)情況要做評細的察對地質(zhì)情況不同或荷載不同的相鄰結(jié)構(gòu)要采取不同的地基處理方案,認真核算地基承載力,從而減小相鄰結(jié)構(gòu)的不均勻降。二是從施工方案上考慮,相鄰結(jié)構(gòu)荷載大的先施工,適當增加間隔時間,減少沉降差:荷載相當?shù)慕Y(jié)構(gòu),要盡量縮短時間間隔,防止間隔時間過長造成先期和后期沉降的不一致,加大沉降差。減少相鄰段混凝土結(jié)構(gòu)的沉降差也是防止?jié)B漏的一種復合防水板；用聚酯滌綸短絲（長絲）土工布與防水板經(jīng)熱復合而形成的不透水材料4、必須將所連接的止水條中的注漿連接管與三通聯(lián)接件牢固粘結(jié)自2003年起公路鐵路地基的防滲用鋼釘或膠粘將止水條固定在已確定的安裝部位
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