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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機 |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內完成，并可實現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產廠家負責三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當造成的問題，由用戶自行負責；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產廠家提供清單交付；
5、在三包期內，對改裝部分，若產生問題，接通知后48小時內派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產廠家聯(lián)系處理，我司給予相應的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或實地考察，確認車輛技術細節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產；
4.車輛交付驗收，支付尾款，完成相關手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運輸車產品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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我國煤炭豐富、電力偏緊的資源特征決定了在今后相當長一段時間內，火力發(fā)電仍將在電力工業(yè)中占據重要地位。雖然當前火電發(fā)展增速減慢，但長遠來看，在環(huán)保技術進步、發(fā)電成本降低、電力需求增加等積極因素的推動下，火電行業(yè)未來發(fā)展前景較為樂觀。 近幾年來，環(huán)保節(jié)能成為我國電力工業(yè)結構調整的重要方向，火電行業(yè)在上大壓小的政策導向下積極推進產業(yè)結構優(yōu)化升級，關閉大批能效低、污染重的小火電機組，在很大程度上加快了國內火電設備的更新?lián)Q代，拉動火電設備市場需求。 我國近段時間來受霧霾天氣污染嚴重，作為耗煤大戶和污染排放大戶的火電行業(yè)如何控制污染備受關注。進入十二五，火電行業(yè)面臨更加嚴格的排放限值，但工程減排的空間在收窄，節(jié)能減排任務依然艱巨。 電力工業(yè)的發(fā)展與國民經濟發(fā)展息息相關。根據《能源發(fā)展十二五規(guī)劃》，到2015年， 火電行業(yè)大規(guī)模脫硝受多種因素影響和制約。為實現(xiàn)十二五氮氧化物總量控制目標，十二五期間我國電力行業(yè)脫硝裝機容量比例需達到70％以上（包括新增機組），這將大于十一五期間的脫硫裝機容量。此外，電廠脫硝還原劑氨的需求量將很大，脫硝裝置中的催化劑也未實現(xiàn)國產化，以及催化劑失效后的處理等都將加大電力行業(yè)氮氧化物減排的難度。此外，火電行業(yè)技術難題待突破？ 除塵技術 目前，我國靜電除塵技術已處于水平，應用比例約94％。由于我國燃煤灰份較高，煤質和負荷多變，要穩(wěn)定達到30mg/m3的煙塵排放限值，需采用6電場以上的電除塵器。 現(xiàn)役機組多以4電場為主（部分已在十一五期間進行了改造），絕大多數(shù)沒有增加電場的空間，須采用布袋除塵技術、電袋復合除塵技術或移動電極、高頻電源等新工藝。從運行效果看，部分布袋（含電袋）除塵器存在較大技術不穩(wěn)定性，出現(xiàn)了多起短期運行布袋破損的情況。正常運行下，定期更換的布袋如何妥善處置、布袋濾料國產化等都是亟須解決的問題。 脫硫技術 新標準對脫硫限值的嚴格要求，將迫使火電廠提高脫硫裝置性能，脫硫效率超過95％的煙氣脫硫裝置將成為市場主流，尤其是的石灰石石膏濕法脫硫裝置將獲得更大市場空間。一些因技術局限性無法在脫硫效率上得到突破、排放不能滿足要求的工藝將面臨被的命運。幾乎所有循環(huán)流化床鍋爐爐內脫硫的電廠都將面臨新增爐外煙氣脫硫的改造。 煤質保證也非常關鍵，以實際長期連續(xù)穩(wěn)定運行的脫硫效率水平95％計，如排放限值達到50mg/m3， 據統(tǒng)計，京津冀、長三角、珠三角地區(qū)燃煤機組容量超過兩億千瓦，根據國內的電煤供應形勢， 脫硝技術 火電廠是實施氮氧化物控制的重點，但電力行業(yè)大規(guī)模脫硝受多種因素影響。目前，我國尚未解決脫硝催化劑原料的技術瓶頸問題，脫硝催化劑及其原料（鈦白粉）需要大量進口（國外也無法完全滿足要求）。 此外，電廠脫硝還原劑氨的需求量加大，對于脫硝還原劑（液氨、尿素）緊俏地區(qū)，可能會催生一批能耗高的小化肥廠。生產液氨和尿素不但要消耗很多石油、天然氣和優(yōu)質煤，還伴隨更多的環(huán)境污染和問題。催化劑失效后的處理也是一個需要予以重視的潛在問題。 汞排放控制技術 根據環(huán)境保護部要求，目前五大發(fā)電集團已積極進行2012年度汞污染排放監(jiān)督試點工作。目前，我國對火電廠汞排放的數(shù)量、對環(huán)境質量的影響范圍和強度等尚不明確，對不同燃煤的汞含量情況也未掌握，汞排放的控制技術和監(jiān)測技術尚不成熟，薄弱的技術基礎無法支撐火電廠煙氣汞排放控制。 環(huán)保部副部長吳曉青表示，火力發(fā)電是重要的能源工業(yè)和基礎產業(yè)，同時也是排污大戶，目前火電行業(yè)和氮氧化物排放量分別占全國排放總量的40%以上。因此，新標準在污染減排方面會產生明顯的效益：