我公司專業(yè)生產(chǎn)銷售各種材質(zhì)精密鋼管、無縫管、焊管、合金管、高壓管、方矩管、各種異型管等鋼材。主營材質(zhì)：20#、35#、45#、16mn、20G、27SiMn、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、 38CrSi、12CrMo 、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、20G等。
全球經(jīng)濟復(fù)雜嚴峻，國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)中提質(zhì)，投資增速企穩(wěn)回升，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷，積極因素逐步累積，新舊動能轉(zhuǎn)換繁重，工業(yè)行業(yè)產(chǎn)能過剩，需求市場依然不振，雙重壓力制約發(fā)展，2016年10月份國內(nèi)鋼市呈現(xiàn)明顯的成本推動型上漲的特點，焦煤焦炭輪番爆漲，礦石價格維持，需求清淡難阻漲勢，整體呈現(xiàn)震蕩上漲的局面，
在剛剛過去的這個，歐盟會在布魯塞爾的上提出一項“反不正當進口”的防護措施，并將其與是否承認市場經(jīng)濟地位聯(lián)系起來，這是歐盟為阻擊鋼鐵，新想出的主意。然而在不久前的采訪中，威爾士鋼鐵業(yè)工會地區(qū)負責人戴維斯告訴記者，自己次聽說因為鋼鐵業(yè)現(xiàn)狀，歐盟就不承認市場經(jīng)濟地位，他認為“這平”。英國被認為是歐洲鋼鐵業(yè)危機的重。在走訪該國鋼鐵重鎮(zhèn)威爾士塔爾伯特港的中，從安身于此的人們那里，反而沒有聽到像政客一樣對的敵意。英國鋼鐵協(xié)會會長斯泰西對記者說，令英國鋼鐵行業(yè)局內(nèi)人感到頭疼的是，對于如何走出危機，英國們各說各話，卻沒有一人提出的建議能多數(shù)人的掌聲。
我公司常年代理經(jīng)營包頭鋼鐵集團、天津鋼鐵集團、成都鋼鐵集團 、寶鋼鋼鐵集團 、山東鋼鐵集團、冶鋼鋼鐵集團 、鋼鐵集團 、衡陽鋼鐵集團等大型無縫鋼管企業(yè)生產(chǎn)的鋼管材質(zhì)為：20#、20G、45#、16Mn、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、15CrMo、15CrMoG、12Cr1Mov 12Cr1MovG、42CrMo、Cr5Mo、10CrMo910、201、304、304L、316L、310S、904L等
，無論是高鐵還是城市軌道交通建設(shè)，由于所需的鋼材在材質(zhì)等方面要求較高(例如軌道用鋼)，因此，采購范圍相對較小，大多數(shù)訂單集中在少數(shù)鋼企手中。此外，作為層面的項目，高鐵和新城建設(shè)在采購上由于自身的資金壓力，更多時候需要供貨方墊資來完成，等項目完成之后再進行具體結(jié)算，往往需要耗費幾年的時間才能完成，沒有實力的鋼貿(mào)企業(yè)和鋼廠是很難支撐到后的。因此，這些需求只會在少數(shù)企業(yè)手中，很難真正投放到整個鋼市當中，也無法在鋼市中兌現(xiàn)成看得見的利好需求。對于廣大廠商而言，很難從中獲利，自然談不上對整個鋼市的拉用。
典型產(chǎn)能過剩產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營狀況還在惡化，尤其是煤炭業(yè)和鋼鐵業(yè)，其利潤負增長。以煤炭業(yè)為例，煤炭工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2015年大型煤炭企業(yè)虧損面超過90%，行業(yè)利潤總額僅441億元，是2011年的十分之一，而負債總額則同比增長10.4%至3.68萬億元，90家大型煤炭企業(yè)負債總額高達3.2萬億元。機構(gòu)數(shù)據(jù)則顯示，截至一季度末，39家上市煤炭企業(yè)平均資產(chǎn)負債率為59.16%，超過70%警戒線的有10家。值得注意的是，不同區(qū)域之間的煤炭企業(yè)的風險差也逐步顯現(xiàn)。
我公司無縫鋼管執(zhí)行有： GB/T8162-2008、GB/T8163-2008、GB5310-2008、GB3087-2008、GB9948-2006、GB6479-2000、GB/T14976-2002、GB/T13296-2000等。本公司鄭重向您承諾：保證以好的，低的價格，完善的售后服務(wù)，來答謝新老客戶。
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