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    發(fā)布者:廢銅回收公司  發(fā)布時(shí)間:2018-05-17 01:28:49


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    雙層鋼管減震是通過(guò)在低屈服點(diǎn)鋼制成的承載軸向力的鋼管外側(cè)和內(nèi)側(cè)安裝縱彎加固管,防止壓縮時(shí)的縱彎,使拉伸、壓縮均具有相同的屈服強(qiáng)度。雙層鋼管減震材料在建筑領(lǐng)域以及鋼架橋、拱橋等的抗震加固中作為加固材料,已在東北、中部、關(guān)西等五個(gè)橋梁項(xiàng)目中實(shí)際用于上部加固部位、上下部件連接部位等。


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    今年1月,交通運(yùn)輸部發(fā)布了《推進(jìn)智慧交通發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,提出了多項(xiàng)方便公眾出行、運(yùn)輸效率、增進(jìn)交通、加強(qiáng)保護(hù)的規(guī)劃。2月,印發(fā)的《十三五現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》中也提出,要實(shí)現(xiàn)在城市公共交通、出租汽車和城市物流配送領(lǐng)域新能源汽車的快速發(fā)展。層面多項(xiàng)涉及交通出行改革的規(guī)劃和計(jì)劃,可以看出,政策層面已經(jīng)為電動(dòng)化和智能化技術(shù)發(fā)展提供了全新機(jī)遇。    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),柯耐弗展出了計(jì)費(fèi)可以實(shí)現(xiàn)的功能包括集中控制、多用戶的空調(diào)能耗計(jì)量,實(shí)現(xiàn)商務(wù)樓的空調(diào)費(fèi)用分?jǐn)偂⒓泄岬臒崮苡?jì)量及費(fèi)用分?jǐn),可以?shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制。



     


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