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機(jī)器人在汽車行業(yè)的大規(guī)模運(yùn)用，帶來的影響是復(fù)雜的。一方面，隨著機(jī)器人的使用越來越廣泛，工人失去了更多的崗位，生產(chǎn)組織的；另一方面，隨著人工費(fèi)用上漲，正在迫使汽車制造商更多地部署高度自動(dòng)化生產(chǎn)線，以及將生產(chǎn)線設(shè)立在距離市場更近的地方，這無疑延緩了失去制造業(yè)的速度。
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在8月22日舉行的業(yè)績說明會(huì)上，公司層稱，已將美國陸上頁巖資產(chǎn)歸類為非核心資產(chǎn)，計(jì)劃剝離其在2011年后收購的美國頁巖油資產(chǎn)，積極尋求機(jī)會(huì)以價(jià)格退出。2016和2015財(cái)年，必和必拓分別減記了多達(dá)48.8億美元和19.6億美元(稅后)的美國陸上頁巖資產(chǎn)。
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三個(gè)擔(dān)憂 三個(gè)統(tǒng)籌 四個(gè)創(chuàng)新(四)在水源保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田區(qū)、蔬菜基地、自然保護(hù)區(qū)、重要生態(tài)功能區(qū)、重要養(yǎng)殖基地、城鎮(zhèn)人口密集區(qū)等區(qū)及其防護(hù)區(qū)內(nèi)，要嚴(yán)格新(改、擴(kuò))建鉛鋅冶煉和再生項(xiàng)目;區(qū)域內(nèi)存在現(xiàn)有企業(yè)的，應(yīng)適時(shí)規(guī)劃，其治理、轉(zhuǎn)產(chǎn)或遷出。正是模具業(yè)的高技術(shù)特點(diǎn)決定了其必須高投入。高端機(jī)床動(dòng)輒就幾十萬，而高精尖設(shè)備需要高素質(zhì)的員工操作，企業(yè)人才培訓(xùn)也是一筆不菲的開銷。隨著信息技術(shù)的大量應(yīng)用，企業(yè)引進(jìn)一套的費(fèi)用往往又要十幾萬美元。