（1）浮充電壓
蓄電池的浮充電流應(yīng)滿足補(bǔ)償電池自放電電流及維持氧循環(huán)的需要。鉛酸電池的浮充電壓可按下列經(jīng)驗(yàn)公式確定：
浮充電壓＝開路電壓＋極化電壓
＝(電解液比重＋0.85)V+(0.10～0.18)V
閥控蓄電池的電解液比重為1.30g/cm3,即開路電壓為2.15V，故單體電池浮充電壓取2.25±0.02V/個(gè)(25℃)。
（2）端電壓的偏差(靜態(tài)偏差與動(dòng)態(tài)偏差)
閥控蓄電池組的端電壓偏差有兩種，一種是靜置狀態(tài)的電壓偏差，即開路電壓的偏差，這種偏差應(yīng)不超過(guò)20mV；二是動(dòng)態(tài)偏差，即浮充狀態(tài)偏差，這個(gè)偏差值在浮充運(yùn)行投入初期較大，運(yùn)行2～3個(gè)月后會(huì)逐漸減少。這是由于運(yùn)行初期氧循環(huán)復(fù)合狀態(tài)尚不穩(wěn)定所造成，隨著運(yùn)行時(shí)間的增加，氧循環(huán)復(fù)合狀態(tài)將日趨穩(wěn)定，端電壓偏差逐漸減少。所以，浮充運(yùn)行狀態(tài)的端電壓偏差值，要大于靜置狀態(tài)。
當(dāng)平均浮充電壓變化時(shí)，偏差值也在變化，平均浮充電壓越高，偏差增大，反之偏差減小，但不成比例。電池的剩余容量與浮充運(yùn)行狀態(tài)的電池端電壓的高低無(wú)直接關(guān)系，難以從中判斷電池端電壓高的其剩余容量大，端電壓低的其剩余容量就小。
（3）浮充電流
浮充電流If的值應(yīng)滿足補(bǔ)償電池的自放電電流Is和氧復(fù)合電流Ir。因此：
If≥Is＋I(xiàn)r
閥控密封式鉛酸電池其自放電率是很小的，所以相應(yīng)浮充電流值也很低。日本標(biāo)準(zhǔn)在80%額定容量下其一晝夜自放電率不大于0.2%，即使按1%計(jì)算，則蓄電池的自放電電流在規(guī)定溫度下(20℃或25℃)，Is=(C10/24)×(1/100)＝0.00042C10A，按單位安時(shí)計(jì)算Is=0.42mA/Ah。再考慮到氧循環(huán)復(fù)合的需要，浮充電流取If=1mA/Ah已能滿足要求。
由于自放電電流(Is)中一大部分是用于板柵腐蝕的(令腐蝕電流為Ic,Is≥Ic)，而氧復(fù)合電流因氧復(fù)合效率的存在，僅僅其中小部分被用來(lái)分解水。這樣，不同的板柵材料，不同的制造工藝，其浮充電流當(dāng)然也有所不同。浮充電流越小，則亦意味著對(duì)板柵的腐蝕電流和用于水損耗的電流也越小。
（4）浮充電流與壽命關(guān)系
蓄電池的運(yùn)行壽命與板柵腐蝕速率和失水程度密切相關(guān)。板柵的腐蝕在同一合金材料條件下，與電解液的硫酸濃度和電解液溫度有關(guān)：當(dāng)電池浮充電壓越高，并且電解液比重亦高，而浮充電流又大，則對(duì)板柵的腐蝕速率也大，亦勢(shì)必導(dǎo)致溫度升高，失水加快，蓄電池的浮充運(yùn)行壽命也降低。較小的浮充電流將會(huì)取得較高浮充運(yùn)行壽命。