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底盤型號 |
ZZ3315N3863E1 |
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發(fā)動機(jī) |
型 號 |
MC07.34-50 |
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凈功率（kw）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
248/2300 |
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大扭矩（Nm）/轉(zhuǎn)速(r/min) |
1250/1200-1800 |
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變速箱 |
HW19710 |
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軸距（mm） |
1800+3800+1350 |
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后橋型號 |
13T |
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后橋速比 |
4.8 |
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油箱容積 |
300L |
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輪胎規(guī)格 |
11.00R20 |
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上裝介紹
1、罐體為圓形罐，有效容積20立方，罐體采用304不銹鋼制作，罐體5mm封頭為6mm；
2、罐體頂部開槽，尺寸為：1600*800mm*2，液壓控制開啟；。
3、罐體尾部整壓開啟，并加裝液壓鎖及手動鎖銷；
4、駕駛安裝電控，所有操作可在駕駛內(nèi)完成，并可實(shí)現(xiàn)各部件功能電氣互鎖；
5、液壓采用合肥長源液壓泵、氣控多路閥，160主油缸。
生產(chǎn)周期：7-15個工作日
保修政策：
1、汽車的底盤部分由底盤生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)三包；
2、改裝部分由甲方三包，期限為壹年（易損件除外）；
3、因使用、保管或不當(dāng)造成的問題，由用戶自行負(fù)責(zé)；
4、隨車商品、配件、工具按底盤生產(chǎn)廠家提供清單交付；
5、在三包期內(nèi)，對改裝部分，若產(chǎn)生問題，接通知后48小時內(nèi)派員到現(xiàn)場解決。底盤部分由用戶向底盤生產(chǎn)廠家聯(lián)系處理，我司給予相應(yīng)的協(xié)助
購買流程：
1.電話溝通并確認(rèn)商品信息，
2.付款，匯付，
3.收到按客戶要求發(fā)貨，
4.電話回訪確認(rèn) 。
付款：合同簽定時付30%訂金，尾款出廠前付清，可面向分期付款。
訂貨流程：
1.電話或?qū)嵉乜疾�，確認(rèn)車輛技術(shù)細(xì)節(jié)；
2.簽訂銷售合同；
3.工廠安排生產(chǎn)；
4.車輛交付驗(yàn)收，支付尾款，完成相關(guān)手續(xù).交付：客戶可到廠自提，也可委托我司安排人員送車。
更多污泥運(yùn)輸車產(chǎn)品信息請致電：【134-7734-2833小董 微 信 同 號】
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近日，國家發(fā)展改革委副主任解振華表示，加快推進(jìn)北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東及深圳等七個省市的碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作，鼓勵條件具備的地區(qū)先行先試碳排放權(quán)交易，并于2015年逐步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍，探索建立全國性的碳市場。 有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，碳交易本質(zhì)上是一種金融活動，它立足于市場機(jī)制，運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段來實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排并創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，要想讓這種經(jīng)濟(jì)手段發(fā)揮作用，必須有規(guī)模和流動性，必須有金融市場的支撐。但是在金融力量反哺碳交易市場這方面，做的還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。 今年6月，深圳碳排放權(quán)交易率先在全國上線運(yùn)行。7月，杭州市發(fā)布《杭州市能源消費(fèi)過程碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》�！短旖蚴刑寂欧艡�(quán)交易試點(diǎn)工作實(shí)施方案》獲得市批準(zhǔn)，進(jìn)入操作實(shí)施階段。隨著試點(diǎn)工作的深入，碳交易市場將會如何發(fā)展？在發(fā)展過程中面臨哪些挑戰(zhàn)？碳交易的深入將對低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生多大影響？記者為此專訪了國家應(yīng)對氣候戰(zhàn)略中心綜合部副主任鄒晶。 記者：我國已有7個省市開展碳排放權(quán)交易試點(diǎn)工作，目前進(jìn)展如何？ 鄒晶：這7個省市的人口和GDP分別占到全國的18%和30%，量還是很大的。7個省市的試點(diǎn)工作不是齊頭并進(jìn)的，表現(xiàn)的可能是深圳。作為個正式運(yùn)行的強(qiáng)制碳交易市場，深圳市在6月18日首日共完成8筆交易，成交21112噸配額，成交價為每噸28元，成交價為每噸32元。目前，深圳已將635家工業(yè)企業(yè)納入碳交易市場中。按計(jì)劃目標(biāo)，在20132015年，這635家單位獲得配額總量合計(jì)約1億噸，到2015年這些企業(yè)平均碳強(qiáng)度比2010年下降32%。北京、天津、上海正在緊鑼密鼓地開展試點(diǎn)工作。由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不同，重慶和湖北的試點(diǎn)工作要緩慢一些。 根據(jù)國家發(fā)改委確定的區(qū)域碳交易市場試點(diǎn)建設(shè)日程表規(guī)定，7省市試點(diǎn)城市將在2013年底以前正式開始碳交易。 記者：就像您說的，7省市的GDP、發(fā)展水平及工業(yè)構(gòu)成都不一樣，目前它們碳排放權(quán)的實(shí)施方案各有什么特點(diǎn)？ 鄒晶：確實(shí)是各有各的特點(diǎn)。如北京和深圳是兩個比較發(fā)達(dá)的城市，經(jīng)濟(jì)水平高，以服務(wù)產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)為主，相對來說它的終端排放源比較分散，工業(yè)類的比較少。天津、上海、廣東的工業(yè)水平比較高，工業(yè)排放源就比較多，相對來說也比較集中。 但是它們都遵循一個原則，即按地方的十二五規(guī)劃碳排放強(qiáng)度的目標(biāo)來制訂各自的排放總量。 記者：現(xiàn)在碳排放權(quán)的交易完全是自愿的嗎？目前進(jìn)行碳排放權(quán)交易的主要是哪些行業(yè)？ 鄒晶：碳排放權(quán)交易，是指通過設(shè)計(jì)碳排放總量，明確參與企業(yè)、行業(yè)范圍，對碳排放權(quán)指標(biāo)進(jìn)行配額分配的交易方式，從而達(dá)到節(jié)能減排、控制溫室氣體的目標(biāo)。在碳排放權(quán)的交易中，在達(dá)到環(huán)境容量不超標(biāo)的情況下，要評估出當(dāng)?shù)嘏欧盼锏呐欧帕�，并將其分成若干排放份額，然后進(jìn)行交易。 根據(jù)法律規(guī)定，交易市場的排放者可以自主自愿地進(jìn)行買賣，但不能超出地方的評估總量，這種交易制度也叫做上限貿(mào)易制度。 綜合各地情況看，相對比較多的是電力、熱力、鋼鐵、陶瓷、石化、化工、紡織、有色、塑料、造紙、油氣開采等工業(yè)類的；還有些屬于非工業(yè)類的，如、港口、機(jī)場、鐵路、金融、賓館及大型公共建筑等排放量也是比較大的。 目前大概就分成這兩類，今后隨著技術(shù)的完善，排放量的進(jìn)一步增加，我們可能還會做一些調(diào)整。 記者：近國務(wù)院出了大氣污染十條措施，其中一條提到要節(jié)能減排。您覺得下一步會把碳排放權(quán)的交易范圍擴(kuò)大嗎？ 鄒晶：目前相關(guān)部門和研究機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)歸納起來大概有兩種。一種觀點(diǎn)認(rèn)為應(yīng)該進(jìn)一步擴(kuò)大試點(diǎn)范圍。另一種觀點(diǎn)認(rèn)為不應(yīng)該擴(kuò)展范圍，而是要對7個省市的情況進(jìn)行評估，找出規(guī)律性的東西，在7個省市之間做聯(lián)網(wǎng)交易，為2015年全國聯(lián)網(wǎng)做一些鋪墊。 小結(jié)：所謂碳交易簡而言之就是把二氧化碳排放權(quán)當(dāng)做一種商品，鼓勵減排成本較高的一方購買減排成本較低一方的減排份額來實(shí)現(xiàn)減排的義務(wù)和目標(biāo)，是一種通過市場機(jī)制解決環(huán)境問題的良好方式。 從環(huán)境保護(hù)的角度來看，提出了2020年比2005年單位GDP二氧化碳排放降低40%~45%，十二五期間降低17%的減排目標(biāo)。建立碳交易市場可以通過競爭帶來效率，并以更快的速度、更低的成本達(dá)成節(jié)能減排的目標(biāo)。還可以促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)更新?lián)Q代，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。