一輛好的油罐車它的性是特別重要的，這個就要看罐體的制作工藝，罐體強度有沒有達到要求，罐體的內(nèi)部要設有防沖板，罐體要設有人孔、緊急切斷閥等。對于一輛裝有多種油種的車，可以更具客戶對罐體進行分倉。
東風14噸油罐車是一款好加油車，售后完善，解決了日后用車兩難，‘行車難’、‘用車難’的問題。那么我們的油罐車它有哪些優(yōu)點呢？
（1）技術(shù)先進、性能可靠的專用底盤。
（2）采用先進的加工工藝、三維設計制作而成的橢圓形或園矩形結(jié)構(gòu)。
（3）選用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)材質(zhì)焊接而成的罐體，兩端采用封頭。
（4）該系列運（加）油車是利用公司成熟的半掛車技術(shù)，選用全承載式、半承載式等結(jié)構(gòu)，并在罐體外部加裝管路、管路箱等加油裝置，適合大、中噸位的油料運輸。前后封頭，具有抗剎車沖擊能力，內(nèi)部可分分倉，可同時多種油的運輸和裝載，艙內(nèi)均有防波板，外部設有人孔蓋、出油管、爬梯和走臺，保證了其優(yōu)良的使用性能。整車具有裝載容積大心低、性好，行駛可靠，運輸效率高等特點。
（5）流水作業(yè)的工藝工裝保障了產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)品質(zhì)。
東風14噸油罐車技術(shù)參數(shù)表
如果您對我們的產(chǎn)品感歡迎來電：159-9788-3023（趙經(jīng)理）
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運送危險貨物車輛類型為:FL型,罐體有效容積14.2立方米,類項號為罐體外形尺寸(長×寬×高)(mm):6000×2300×1520，前軸裝盤式制動器,排氣管前置,僅選用子午胎,裝配限速裝置,限速80km/h,安裝具有定位功能的行駛記錄儀,側(cè)/后防護材料為Q235,螺栓連接在大梁上,后防護截面尺寸100×50mm,下邊緣離地高480mm;5,ABS型號為3631010-C2000,生產(chǎn)廠家為東科克諾爾商用車制動(十堰)有限公司;發(fā)動機I190 50,YE160-56,YC6JA180-50,I220 50,CY4SK151,YCD4J4S-150,ISD160 50,ISD180 50油耗值(L/100km)為27.8,28.0,28.3,27.8,28.1,28.7,29.0,29.0,隨底盤選裝駕駛室,選裝工具箱和泵箱。
購買流程
★★★異地購車：我公司為了方便廣大用戶外地購車服務，特開通異地購車服務，分為以下兩種：
購車A（送車服務）：
1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型
2、簽訂訂車合同；
3、支付訂車金額（車款20-30%）；
4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)）；
5、下線通知客戶提供信息公司安排；
6、公司安排送車；
7、驗車簽字后支付余款！
購車B（自提服務）：
1、電話/網(wǎng)上溝通確定車型；
2、簽訂訂車合同；
3、支付訂車金額（車款20-30%）；
4、安排生產(chǎn)（現(xiàn)車不用安排生產(chǎn)）；
5、下線通知客戶來公司辦理手續(xù)；
6、驗車簽字后支付余款！
★★廠區(qū)提車：為了方便各位新老客戶來廠提車購車服務，公司一切手續(xù)都是按照訂單生產(chǎn)，現(xiàn)車均需要客戶提供購車手續(xù)，公司安廠！
售后服務
尊敬的客戶, 感謝您選擇或使用我公司生產(chǎn)和銷售的各類專用車產(chǎn)品。
我們遵循的方針是：“設計創(chuàng)新，制造求精，服務唯誠，用戶要求是我們不懈的追求。”
我們的服務宗旨是：“以求生存,信譽是保證。誠信待人，靈活經(jīng)營。 高質(zhì)低價，講究效率。”
我們的售后服務措施為：
1.車輛底盤部分由各地區(qū)服務站聯(lián)保,車輛改裝部分由我公司“三包”服務一年。
2.產(chǎn)品送交客戶時公司將委派專業(yè)的技術(shù)人員進行對車輛正確使用和車輛的培訓。
3.改裝部件均為正規(guī)國內(nèi)外名優(yōu)產(chǎn)品.提供合格、檢驗報告。
4.售后服務省內(nèi)24小時到位，省外48小時到位，終身負責，并提供免費的終身技術(shù)服務。
如果您想了解更多關(guān)于消防車的信息或者對我的產(chǎn)品感,
歡迎來電159-9788-3023
我們將會為您推薦經(jīng)濟的車型,并有解答您的所有關(guān)于專用車的問題！
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赤峰12噸油罐車多少錢
“意見”明確指出，物流成本的目的是促進實體經(jīng)濟的發(fā)展。但從總的背景來看，物流成本是整個經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的必然趨勢。蔡進說，過去我們的經(jīng)濟發(fā)展是規(guī)模速度。從效率的角度看，通過規(guī)模擴張實現(xiàn)了規(guī)模經(jīng)濟。但是，經(jīng)濟發(fā)展盈余階段后，這種規(guī)模擴張形成的利潤空間將越來越窄。轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展，從規(guī)模速度向效益轉(zhuǎn)變，是當前經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和發(fā)展階段的核心任務。物流成本的恰恰趕上了經(jīng)濟發(fā)展的規(guī)律。